施工放線→人工挖槽→地基處理→底板施工→連接管道鋪設及接口澆筑雨水口平基→砌筑井墻→安裝井圈、井箅→養護及成品保護
內容簡介 1. 檢查井施工 1.1 鋼筋混凝土檢查井施工 混凝土檢查井主要有圓形井、矩形井及不規則井,雖然每個井室混凝土量不大,但施工中稍有疏忽,就可能使混凝土外觀差,其工作縫出現洇水、滲水現象。 施工順序:墊層混凝土 → 基礎混凝土→管頂
本項目為瀘州市主城區城市道路井座井蓋、水篦子更換工程,施工地點為瀘州市江陽區、龍馬潭區(橋梁、主干道、酒城大道、城南大道一段、蜀瀘大道、連江路、蜀瀘大道教科城2號路、蜀瀘大道教科城3號路、蜀瀘大道教科城6號路)。 本工程主要工作內容:施工設
近年來,城市內澇日趨嚴重,造成內澇的原因雖然有多種,但與有些排水設施設計不當有關,如雨水口的間距布置不合理,不能及時收集路面雨水而造成水浸。該文以中山市為例,說明了雨水口布置間距的計算方法和合理的布置間距。
由于有關環保政策的規定,排水構筑物禁止使用粘土磚,又考慮到甲方要求雨水系統可以作為雨洪綜合利用系統的可能,本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結構,污水檢查井根據圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結構,雨、污水檢查井井筒采用頁巖磚砌筑。井室澆注混凝土以支鋼
由于有關環保政策的規定,排水構筑物禁止使用粘土磚,又考慮到甲方要求雨水系統可以作為雨洪綜合利用系統的可能,本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結構,污水檢查井根據圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結構,雨、污水檢查井井筒采用頁巖磚砌筑。井室澆注混凝土以支鋼
西四北大街設計起點西四東大街與西四南大街大街接順起點樁號K1+858,設計終點地安門西大街與與平安里西大街永中交終點樁號K2+834,道路全長950米。現況道路寬12.5米,雙向四車道,倆側設機非隔離帶寬2.5米、機非隔離帶兩側為人行步道。
為保證雨水順利流至排水管網,這種傳統重力式雨水系統結構所需的排水管管徑往往比較大,且與其相連的地下管網的管徑也比較大。
雨水的收集和利用解決的并不僅僅是水的問題,它還可以減輕諸如哈爾濱地區日顯巨大的自來水的供水壓力、路面積水等問題。對水土流失、河水污染等問題也有一定的緩解作用。
隨著城市化的進一步加速,城市缺水的矛盾也進一步加深,環境與生態問題也同步擴展。為了解決缺水、環境、生態等一聯串的矛盾,人們把注意力放到雨水的收集和利用。
產權式酒店起源于20世紀70年代的歐洲,風行于世界一些著名旅游城市和地區,經過十多年的發展,此種模式已經成為一種被西方社會廣泛接受的房產和旅游投資品種,這種模式進入中國市場之后,也有不少地方開始嘗試,如河北秦皇島的維多利亞灣大酒店、海南三亞
卸料平臺加工支座完畢經過驗收合格后方可吊裝。吊裝時,先掛好四角的吊鉤,傳發初次信號,但只能稍稍提升平臺,放松斜拉鋼絲繩,方可正式吊裝,吊鉤的四條引繩應等長,保證平臺在起吊過程中的平穩。吊裝至預定位置后,先將平臺工字鋼與預埋件固定后,再將鋼絲
作者有幸參加中國工程建設標準化協會標準《虹吸式屋面雨水排水系統應用技術規程》的部分工作,因工作需要 收集了一些資料,現就自六十年代起就成為建筑給水排水熱 點問題的屋面雨水排水技術作一簡單的、綜合性的敘述。由于 對該項技術的認識國內尚未形成共
卡壓式管件的特點: 連接可靠安全,施工便利快捷, 衛生環保性能好,流量壓力損失小, 系統兼容性強,既可明裝又可暗裝, 免更新維護,經濟性能優越, 使用范圍廣。
1電站裝機容量的確定 徑流式電站設計要按水能最大利用率合理確定電站裝機容量,有2種根據:一種是根據多年平均典型年日平均流量設計保證率下的最大工作容量,再加備用容量和季節容量及機組供貨情況確定;另一種是以多年月平均流量系列計算的設計流量作為確
脈沖式遠程集中抄表系統適用于一個城市或區域范圍內的電表、水表、燃氣表的遠程集中管理。它既可組成單獨的(水、電、氣)自動抄表系統,又可組成綜合的多種表自動抄表系統。系統具有運行可靠、軟硬件組態容易,擴充方便等特點,可滿足用戶的各種需求。
本方案為工具式懸挑式卸料平臺的搭設方案,包括計算書及安全注意事項,并配上安裝示意圖,內容齊全,可操作性強,為WORD版本,放心下載使用。