某地區一單跨物資倉庫，長96米，跨度為21米，鋼筋混泥土柱（400×400），柱距6米，混凝土標號為C30，采用無檁屋蓋體系，梯形鋼屋架。屋面檐口離地面高度13.5米，設計溫度高于-20℃。

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某廠房跨度為21m/24m，總長90m，柱距6m，屋架下弦標高為18m。 屋架鉸支于鋼筋混凝土柱頂，上柱截面400×400，混凝土強度等級為C30。 屋面采用1.5×6m的預應力鋼筋混凝土大型屋面板。（屋面板不考慮作為支撐用）。 該車間所屬

根據廠房長度（ ）、跨度及荷載情況，設置三道上、下弦橫向水平支撐。因柱網采用封閉結合，廠房兩端的橫向水平支撐設在第一柱間，該水平支撐的規格與中間柱間支撐的規格有所不同。在所有柱間的上弦平面設置了剛性與柔性系桿，以保證安裝時上弦桿的穩定，在各

梯形屋架跨度27m，屋架間距6m，廠房長度84m。屋架支撐于鋼筋混凝土柱子上，節點采用焊接方式連接。鋼筋混凝土柱高12m，其混凝土強度等級為C30。鋼材為Q235-B，焊條E43型。廠房內有中級工作制橋式吊車，起重量Q≤300kN。屋面均布

30米跨梯形屋架設計例題

某一單層單跨工業廠房。廠房總長度為120m，柱距6m，跨度為27m。車間內設有兩臺中級工作制橋式吊車。該地區冬季最低溫度為－20℃。 屋面采用1.5m×6.0m預應力大型屋面板，屋面坡度為i=1:10。上鋪120mm厚泡沫混凝土保溫層和三氈

某金工車間。采用無檁屋蓋體系，梯形鋼屋架。車間跨度21m。附有屋架計算書及屋架施工圖1張。

跨中及端部高度：取屋架在27m軸線處的端部高度：h=1.975m，屋架的中間高度：h=3.100m，則屋架在26.700m處，兩端的高度為h=1988m。屋架跨中起拱按Lo/500考慮,取60mm。

北京地區某金工車間。采用無檁屋蓋體系，梯形鋼屋架。跨度為21 m，柱距6 m,廠房長度為144 m，廠房高度為15.7 m。車間內設有兩臺150/520 kN中級工作制吊車，計算溫度高于 -20 ℃。 內容包括：設計資料、屋架形式、尺寸、材

本資料為：[學士]24米跨梯形鋼屋架課程設計_，內容詳實，可供設計師參考使用！

西安某廠的熱加工車間，車間長72m，柱距6m.當地計算溫度-20C。屋面采用1.5×6m大型屋面板（為無檁體系）。屋面結構組成如圖，屋面坡度i=1/8，跨端高H0=2.2m跨度L=27m。當地雪荷載標準值0.5kN/m2，積灰荷載標準值0.

梯形鋼屋架跨度30m，長度72m，冬季最低溫度為－20℃，地震設計烈度為7度，設計基本地震加速度為0.1g。采用1.5m×6m預應力混凝土大型屋面板，80mm厚泡沫混凝土保溫層，卷材屋面，屋面坡度i＝1/10。屋面活荷載標準值為0.7 kN

梯形鋼屋架，本文檔內容詳實、結構清晰、案例豐富，真實可靠，可供設計師參考。

以由于屋面永久荷載較大，負風壓設計值均小于永久荷載標準值，永久荷載與風荷載組合作用下不致使桿件內力變號，故不考慮風荷載的影響。