為研究采用預制剪力墻、預制框架的全裝配式RC框架-剪力墻結構的抗震性能,對2榀1/2比例兩層兩跨RC框架-剪力墻結構子結構模型試件(其中1榀為全裝配試件PCFW2,1榀為全現澆對比試件RCFW)進行了低周反復荷載試驗,分析了結構的破壞機制、

本工程為衡陽市某廠綜合樓，位于金花路，由I部和II部組成L型轉角樓。采用現澆柱，預制梁，整體裝配式鋼筋混凝土框架結構。

鋼筋混凝土預制構件吊裝時，混凝土強度和預應力孔道壓漿強度，不得低于設計規定，且混凝土強度不得低于設計強度的75％，預應力孔道壓漿強度不得低于20MPa

本資料為預制安裝鋼筋混凝土人行地道結構與裝配式擋土墻混凝土基礎檢驗批質量驗收記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

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解構是一種設計，這種設計對作為產品的建筑物是否必需能夠入住提出質疑，所以解構更多地是指一種與建筑結構設計有關的原則。而建筑的解構，在材料、肌理和光線的作用下，流露出了讓人驚嘆的細節之美。一起來欣賞一下吧。

(1) 吊裝作業現場必須劃定作業區，非作業人員嚴禁入內。 (2) 安裝作業場地應堅實、平整，遇地基松軟應進行技術處理，并經檢查，確認合格。 (3) 壁板等預制構件運輸安裝應由具有施工經驗的施工技術人員主持；施工前應向全體作業人員進行 安全技

裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋受力明確，構造簡單，施工方便，便于工業化生產，可節省大量的模板和支架，降低勞動強度，縮短工期，因此在小跨徑橋梁中，尤其是標準跨徑為13～25m的橋梁，成為應用最多的橋型。

本資料為預制裝配式鋼筋混凝土樓梯構造，主要內容： 梁承式樓梯 預制裝配式梁承式樓梯 梯段與平臺梁節點處理 預制裝配式樓梯構件連接 預制裝配式墻承式樓梯 預制裝配式墻懸臂式樓梯

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設計資料 1、橋面凈寬：凈-7（車行道）+2×1.0（人行道）+2×0.25（欄桿）。 2、主梁跨徑和全長 標準跨徑：Lb=25m（墩中心距離）。 計算跨徑：L=24.50m（支座中心距離）。 預制長度：L’=24.95m（主梁預制長度）。

活荷載標準值、荷載計算、抗彎計算系數、不作澆度驗算的受彎構件的截面最小高跨比、現澆鋼筋混凝土板的最小厚度、鋼筋截面面積、結構計算、配筋等。

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