1.瓦斯的防爆限值及處理 瓦斯濃度防爆限值標準如下: 瓦斯濃度達到1.5%時--開挖面自動發出報警,撤出人員,停止一切作業,加速通風,同時打開高壓風。 瓦斯濃度>1.0%時--為警戒預防,指揮員、安全員隨時監測,禁止放炮,切斷掌子面電源,加
地層含有瓦斯的隧道施工區域,分為非瓦斯工區、低瓦斯工區、高瓦斯工區、瓦斯突出工區共四類;低瓦斯工區和高瓦斯工區可按絕對瓦斯涌出量進行判定,當全工區的瓦斯涌出量小于 0.5m3/min 時,為低瓦斯工區;大于或等于 0.5m3/min 時,為
請限制在1000字以內 全面論述了瓦斯產生機理及防治技術,對有煤層水電隧道施工很有借鑒。對施工中的監督管理進行了全面論述。
內容簡介 作業程序 煤層超前探測 煤與瓦斯突出危險性預測 鉆孔排放瓦斯 防突效果檢驗 石門揭煤 過石門坎 煤層掘進。 1、煤層超前探測 瓦斯隧道設計中是否有突出危險,施工中可能發生突出,需預測。 (1)探測孔布置 石門工作面在距煤層10m垂
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉,附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村,梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全長9198米,隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區施工管理機構的建立―――――4 二、施工通風―――――――――――――――――――5 三、
高地應力區域的隧道施工,易發生塌方和巖爆等變形破裂現象,當圍巖類別較高,質地堅硬、干燥無水時,極易發生巖爆,當圍巖類別較低時,易發生軟巖變形并引起塌方。 一、巖爆的預測及施工措施: (一)、預測 1、地質預報:當隧道埋深較大時,每一開挖循環
隧道通過高溫、高熱地段,會給施工帶來困難。一般在火山地帶的地區修建隧道或地下工程會遇到比較高溫高熱的情況,如日本某地的發電廠工程的隧道,其圍巖溫度高達 。更甚者,在高溫隧道中發生過施工人員由于地層噴出熱水或硫化氫等有害氣體,而燙傷或中毒。
新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道重點控制工程MHSS-1標段位于延安市延長縣境內,起訖里程DK379+531~DK391+427,全長11.896km。其中陽山隧道作為本標段的重點控制工程,為單洞雙線隧道,全長11.668km,按進、出口及3
內容簡介 隧道通過高溫、高熱地段,會給施工帶來困難。一般在火山地帶的地區修建隧道或地下工程會遇到比較高溫高熱的情況。在高溫隧道中發生過施工人員由于地層噴出熱水或硫化氫等有害氣體,而燙傷或中毒。 一、高地溫的熱源 地熱的形成按熱源分類,可分為
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉,附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村,梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全長9198米,隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安
高坡隧道位于鎮雄至畢節區間,正洞里程為D3K338+601~D3K343+169,長4568m;其中,Ⅲ級圍巖1145m,Ⅳ級圍巖1926m,Ⅴ級圍巖1497m。平導里程PDK340+371.46~PDK343+113,長2977m。本隧道
半邊街隧道位于攀枝花仁和區太平鄉境內。本隧道為分離式長隧道,左線樁號:ZK35+575~ZK37+407,全長1832m,其中Ⅴ級圍巖522m,Ⅳ級圍巖1310m;右線樁號:K35+615~K37+430,全長1815m,其中Ⅴ級圍巖585
1)隧道的主體是人工地下結構,處于天然介質的環境中; (2)與發達國家相比,我國的公路隧道建設起步較晚。設計、施丁經驗都存在一定的差距,思想認識上也存在偏見和畏難情緒;(3)在運營中會出現滲漏水(水害)、襯砌裂損、隧道凍害、襯砌腐蝕、震害和
集義隧道進口位于延安市宜川縣集義鎮屯里村南側沖溝溝口處,出口設在韓城市王峰鄉坪頭村東側坡體上,起訖里程DK482+698~DIK498+115,全長15417m。
新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道重點控制工程MHSS-1標段位于延安市延長縣境內,起訖里程DK379+531~DK391+427,全長11.896km。其中陽山隧道作為本標段的重點控制工程,為單洞雙線隧道,全長11.668km,按進、出口及3
本資料為淺談高地溫隧道開挖施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
徐家灣隧道設計單線,行車速度120Km/h,軌道為次重型預留重型條件,軌頂至道床底高度為77cm。中心里程DK58+157,進口里程D2K55+831,出口里程DK60+483,隧道全長4652m。隧道位于淺層天然氣發育地區,鉆孔測試結果顯
(1)錨索(桿)施工的內容包括施工準備、造孔、錨索(桿)制作與安裝、砼結構鋼筋置安、注漿、錨索(桿)張拉鎖定、驗收、封錨等七個環節;
為了確保隧道施工安全與質量,防止重大安全事故發生。通過制定瓦斯專項施工方案以應對瓦斯、煤層的出現,及時調整施工方案,確保工程順利進行。
本資料為某隧道設計與施工總結,該方案線路短直,工程量小、地質條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實,值得參考下載。
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據 1.3 章節劃分 2 施工準備 2.1場地建設 2.2三通一平建設 2.3駐地建設 2.4測量放線 2.5場地清理 2.6拌和站、預制場 3 挖方路基施工 3.1土質路塹開挖 3.
本資料為支井河某隧道施工總結,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內,供硐內風鉆等的用水。 內容詳實,值得參考下載
監理單位應加強高瓦斯隧道施工方案的審核和落實情況的檢查與監控;設計單位應及時進行安全設施方案設計,及時對瓦斯隧道設計方案進行動態調整;建設單位應定期檢查,確保落實到位。
地應力的形成主要與地球的各種動力運動有關。其中包括:板塊邊界受壓、巖漿侵入和地殼非均勻擴容等。此外,溫度不均、水壓梯度、地表剝蝕和其它物理化學變化等也能引起相應的地應力。
圓梁山隧道進口非煤系地段施工中出現瓦斯等有害氣體,針對這一地質情況及時地調整了通風方案,并采取了有效的瓦斯處理措施
本高溫熱水爐為正行程鱗片式鏈條爐排,雙側引風,分六個風室,裝有風量調節門。爐排由LP3000 型變速箱傳動,并以JZT 電磁調速異步電動機驅動減速裝置實行無級調速。出渣配套1500×660 馬丁出渣機。 爐膛配有6 個獨立自然循環回路,上升
隧道為高速四線分離式曲線隧道,左洞ZK82+313-ZK83+433,長1120m,右洞YK82+310-YK83+443,長1131m。左右線間距15-34m,進口至出口設置2.3%的一字上坡。 隧道進口(汝城端)洞門處于陡坡地帶,邊坡坡
隧道施工高瓦斯防治指南
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