公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
.0.1 為了在地基基礎設計中貫徹執行國家的技術經濟政策,做到安全適用、技術先進、經濟合理、確保質量、保護環境,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于工業與民用建筑(包括構筑物)的地基基礎設計。對于濕陷性黃土、多年凍土、膨脹土以及在地震和機
《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
適合在貴州或者卡斯特地貌地區使用,由貴州省建設廳聯合貴州各勘查設計單位在貴州地區制定的地基基礎規范
內容包括:修訂工作的基本情況、修訂的基本原則、基本規定理解與強制性條文、地基巖土的分類及工程特性指標、地基計算、山區地基、軟弱地基、基礎、基坑工程、檢驗與監測、建筑地基基礎設計規范的配套使用條件。
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,確保公路橋涵的施工質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規,對提高
本文檔為:DGJ08-11-2010 地基基礎設計規范,包括:總則等
本規范根據貴州省住房和城鄉建設廳黔建科通[2013]529 號 文件要求,總結了《貴州建筑地基基礎設計規范》(DB22/45-2004) 使用情況以及工程實踐經驗,參考了國內有關標準、規范,經多 次討論審查、廣泛征求意見,修訂而成。
公路橋涵混凝土由于設計,施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,每一條裂縫的產生均是有原因的,為此通過查找裂縫產生的原因,來尋找切實可行的辦法,預防裂縫的出現。文章就根據公路橋涵混凝土裂縫產生的原因對裂縫的種類進行了簡要的概述。
本規范是根據廣東省建委粵建函[1999]312 號文的要求,由廣州市建筑科學研究院會同有關設計、勘察、施工、檢測和教學單位對廣東省標準《建筑地基基礎設計規范》(DBJ15-3-91)進行修訂而成。本次修訂的原則是:重大問題應與工程建設標準強
上海市《地基基礎設計規范》意見稿,本規范適用于上海市建筑、市政、港口和水利工程的地基基礎(包括地下工程支護結構)設計。
本資料為:《公路橋涵施工技術規范》2011-,內容詳實,可供參考。
3.2.6 某工程的不均勻地基(部分為承載力高的原狀土,部分為擠密效果差的松散填土或部分為粉土或砂石,另一部分為塑性指數較高的淤泥質土),選用置換率低的增強體(如碎石樁),進行地基處理。
本規范的主要技術內容是:1.總則;2.術語;3.基本規定;4.地基施工;5.基礎 施工;6.基坑工程;7.降水;8.土方工程;9.邊坡工程
持力層下存在軟弱下臥層時,未考慮下臥層對持力層地基承載力的影響。(見《建筑地基基礎設計規范 GB50007-2002》3.0.2 《上海市地基基礎設計規范 DGJ08-11-1999》4.2.5)
本標準規定了各軟基處理方法的勘察設計原則、施工要點和質量檢驗的主要要求。 本標準適用于新建、改擴建的各等級公路軟土地基路堤的設計。
公路橋涵地基基礎設計規范
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