鋼筋加工注意事項：①HPB235級鋼筋末端應作180o彎鉤，其彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤彎后的平直部分長度不應小于鋼筋直徑的3倍；②鋼筋作不大于90o的彎折進，彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍；

本辦公樓基礎為承臺、地梁、筏板，地下層全剪結構，基礎筏板厚0.55M，其中基礎砼約750m3左右，設計強度為C35，抗滲等級為S6要求一次澆筑至后澆帶,剪力墻水平施工縫留至筏板面上翻300mm（即止水鋼板一半）另外不得留任何施工縫。

本資料為：水泥砼路面施工技術交底，內容詳實，可供下載參考。

模板的設計、制作和安裝必須保證模板結構有足夠的強度和剛度，能承受混凝土澆筑和振搗的側向壓力和振動力，防止產生移位，確保混凝土結構外形尺寸準確，并應具有足夠的密封性，以避免漏漿。本工程采用的鋼模板質量符合現行的國家標準或行業標準。木材的質量達

本資料為：廠壩砼澆筑施工技術措施方案，內容詳實，可供參考。

Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設計參數：IV級圍巖采用C25網噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。

檢測報告應包括抗壓強度、干燥收縮值、抗凍性、導熱系數、外觀質量、塊型尺寸等。材料的堆放應有防雨和防浸泡措施，堆放高度應不超過2米。

客運專線鐵路與我國既有鐵路相比，具有速度高、對線路平順性要求高等特點，要求其下部結構物具有較大的抗彎和抗扭剛度，整孔簡支箱梁具有受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗彎和抗扭剛度大，建成后的橋梁養護工作量以及噪音小等優點，在許多國家的高速鐵

商砼混凝土產品說明及使用注意事項

7-樁基混凝土澆筑施工技術交底7-樁基混凝土澆筑施工技術交底7-樁基混凝土澆筑施工技術交底7-樁基混凝土澆筑施工技術交底

用塔吊、料斗澆搗混凝土時，指揮扶斗人員與塔吊駕駛員應密切配合，當塔吊放下料斗時，操作人員應主動避讓，應隨時注意料斗碰頭，并應站立穩當，防止料斗碰人墜落

一般抹灰施工技術交底，設計詳實，供設計師參考。

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁

混凝土在澆筑前，應對模板內的雜物和鋼筋上的油污進行清理總之對作業面要干凈，對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴，對木模應澆水濕潤，但不得有積水