-
H型鋼+ALC板+化學螺栓”的施工方案
ALC板是以石英砂為基礎，以水泥和灰石為膠合劑，以石膏為硬化劑，鋁粉為發泡劑，經高溫高壓而成，板中配置經防腐處理的鋼筋網片。具有防火、保溫、隔音、環保、強度高、抗彎、抗剪度強等眾多優點。厚度達到了10cm。
-
型鋼卸料平臺施工方案
結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層；建筑高度：89.9m；標準層層高：2.90m ；總建筑面積：32384.67平方米；總工期：630天。
-
某型鋼卸料平臺施工方案
結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層；建筑高度：89.9m；標準層層高：2.90m ；總建筑面積：32384.67平方米；總工期：630天。
-
SMW圍護樁施工方案及H型鋼吊裝方案
本車站附屬結構統一采用SMW工法樁+內支撐的圍護形式。SMW樁采用三軸攪拌樁，直徑為850mm，樁芯間距為600mm，長26.5m，插入3-7-2層（砂質粉土）不小于1.5m。攪拌樁內插H型鋼700X300X13X24，H型鋼距樁底1000
-
型鋼混凝土梁施工方案
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案。從型鋼制作、型鋼吊裝、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法。
-
4#型鋼懸挑卸料平臺施工方案
型鋼懸挑卸料平臺施工方案，均用的是普通型鋼，對大家都有很大的用處，并附有計算書，但也要認真核對后再使用。
-
型鋼混凝土柱施工方案
1、新校區教學主樓工程建筑面積43742.00 ㎡；地上十二層。塔樓地下不設地下室。型鋼砼柱數量較多，集中在10軸線～19軸線。型鋼砼柱在基礎頂到+41.400 m 標高范圍內。 2、型鋼截面形式共3種：基礎至二層砼柱內為H300×300×
-
smw工法樁專項施工方案
本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道，東至xx路
-
型鋼懸挑腳手架施工方案
采用落地雙排腳手架和型鋼懸挑腳手架結合的方式，本方案為型鋼懸挑腳手架施工方案。**樓從三層開始分五次懸挑，第一次（3層開始）懸挑高度15米，第二次（6層開始）懸挑高度18.5米，第三次（12層開始）懸挑高度18米，第四次（18層開始）懸挑高
-
江蘇工法樁專項施工方案
本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道，東至xx路
-
SMW工法中H型鋼拔除方案
本項目J樓圍護為SMW工法圍護施工區，設東西向鋼筋混凝土支撐，基坑開挖深度約8米，四周為放坡2米， H型鋼長度約14、15、16米左右，H型鋼拔除施工場地較好。
-
施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
-
-
型鋼懸挑腳手架專項施工方案
工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，應符合建設部《鋼管腳手扣件標準》JGJ22-85的要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最
專題： 懸挑腳手架專項施工方案 懸挑腳手架 -
某型鋼懸挑外腳手架施工方案
本工程位于杭州市，為杭州房地產開發有限責任公司開發建設的杭州公寓項目，工程由2#~6#樓及地下車庫組成，地下車庫為地下二層，2#、3#、4#樓為十二層塔式宅，5#樓，6#樓為多層住宅樓。地上建筑最高為十二層，框剪結構。總建筑面積為40113
-
某大型鋼結構施工方案
該工程工期短，制作量大，構件數量多，高空安裝作業多。該工程的制作過程進度，質量的控制是保證履約的關鍵。制作過程的關鍵在于現場大型H鋼的生產線裝備與生產工藝的合理性，先進性；其次是格構式梁柱的分段組對，焊接與防止變形工藝技術的合理程度；安裝的
-
-
地鐵變頻多聯機施工方案
對于機器頂部存在頂墻（擋風類障礙物）的情況，原則上要求機器頂部距頂墻3000mm 以上。若機器前、后、左、右側的周圍空間都是開放空間，要求機器頂部距頂墻1500mm 以上。如果尺寸不足1500mm，或者是機器周圍的空間非開放空間，則需要接一
-
改進型SMW工法樁施工方案
本工程為邱家村泵站改造工程，擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站，原址重建邱家村東泵閘，工程采用一座泵站和一座閘站相結合，泵站安裝一臺單向潛水貫流泵，規格型號為1400QGL-160，排澇流量4m3/s、換水流量5m3/s；閘孔寬6m，閘門采用下
-
塔樓型鋼混凝土柱施工方案
。塔樓地下不設地下室。型鋼砼柱數量較多，集中在10軸線～19軸線。型鋼砼柱在基礎頂到+41.400 m 標高范圍內。 2、型鋼截面形式共3種：基礎至二層砼柱內為H300×300×16×16的H型柱，每層36根；三層至四層砼柱內為550×25
-
-
某地區型鋼卸料平臺施工方案
14kN/m2； 主梁材料類型及型號：14a號槽鋼槽口豎向 ； 次梁材料類型及型號：14a號槽鋼槽口豎向； 次梁水平間距ld：0.40 m，建筑物與次梁的最大允許距離le：1.40 m。 4）、卸料平臺參數 水平鋼梁(主梁)的懸挑長度：4.
-
型鋼混凝土施工工法設計方案
本工程型鋼混凝土組合結構構件是由型鋼、主筋、箍筋及混凝土結構組合而成，即核心部分有型鋼結構構件，其外部則為以箍筋約束并配置適當縱向受力主筋的混凝土結構，型鋼混凝土結構是在型鋼混凝土內配置型鋼提高結構的抗剪能力，從而減小梁柱截面尺寸。
-
某市土工膜工法設計施工方案
本工程采用熱熔焊接，焊縫強度高，焊接性能好，具有很高的防滲系數（1×10～17 cm／s）；具有良好的耐熱性和耐寒性，其使用環境溫度為高溫110℃、低溫-70℃；具有很好的化學穩定性能，能耐80余種強酸、堿等化學腐蝕。
-
倒虹吸施工工法設計施工方案
本工程采用平面鋼模板，吊車安裝，鋼管支架及對拉螺栓支撐加固，鋼筋在鋼筋加工廠加工成型后，運至施工現場人工進行拼裝，混凝土由4#拌和站供應，混凝土采用溜槽或串筒入模，插入式振搗棒人工振搗。
-
勁鋼型鋼柱結構施工方案
型鋼混凝土組合結構是指在混凝土內配置了型鋼和普通鋼筋的結構，本工程鋼骨柱采用了十字鋼骨；勁性鋼筋混凝土結構是在表面布滿長剪力釘的型鋼結構的外面包裹一層鋼筋混凝土外殼。
-
三標段smw工法樁施工方案
本工程隧道基坑圍護施工依據悉地（蘇州）勘察設計顧問有限公司、中交第一公路勘察設計研究院有限公司設計的《蘇州高新區何山路西延工程三標段》施工圖設計；蘇州市建筑勘察院有限責任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細勘察報告》。
-
-
懸挑鋼桁架加工制作、安裝施工方案（h型鋼）
本工程鋼結構部分為主體結構與原有主樓之間的連接體；連接體位于三層，通過四榀鋼桁架從新建教學樓挑出；桁架上下弦桿插入主體結構一跨，與鋼桁架相鄰的主體結構梁、柱為勁性混凝土結構。
-
-
某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
-
-
淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
-
各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
-
某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 -
-
-