隨著全球能源問題的日益嚴峻和“可持續發展”理念在國內的推廣,建筑節能設計越來越引起我國廣大建筑工作者的重視。如何在住宅建筑設計中,更好地利用自然能源,提高住宅建筑中能源利用效率,則是建筑師需要探討的課題。
中國鋁業河南分公司氧化鋁節能減排升級改造種分工程,建筑面積2232m2,建筑高度65.32m,結構型式:鋼結構,室外地坪約8162m2;主要構筑物為種分槽基礎,鋼筋混凝土結構。由于此槽基礎為樁承臺,內部鋼筋砼柱,外圍為圓型,上部帶梁、板的鋼
摘要:火電機組作為高耗能企業 ,節能減排是重中之重,不光要為國家創造良好的經濟效益,還要為國家的環保事業做出自己應有的貢獻
本工程碧桂園?銀河城一期A 地塊位于沈陽市于洪新區,汪河路與大通湖街交口,共包括30 層住宅8 棟,18 層住宅7 棟,11 層住宅2 棟,6 層住宅6 棟, 2 層網點若干,整體地下一層地下車庫。施工內容含建筑、結構、給排水、消防、 配電
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區,邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
作為處于國民經濟基礎產業地位的電力系統, 在節能減排工作中肩負著重要的歷史使命和社會責任。下面本文對電力系統節能減排工作的有效措施進行了探討。
本工程為26棟9、11、14、17、24、28層住宅樓,整體地下車庫A、B兩區,車庫頂板覆土1.45米,主樓座室內外高差0.45米;地下車庫建筑層高3.9米,主樓座各層建筑層高2.9米,地下車庫部分為常6級人防基礎均采用“柱下承臺、墻下承臺
本工程總建筑面積為72500平方米。地上12層(含機房層),建筑面積為56500平方米,地下1層,建筑面積為16000平方米。本工程建筑總高度為52.2米,±0.000相當于絕對標高57.5m,室內外高差為1200。建筑類別為一類建筑。耐火
工程名稱 :鄖陽國際大酒店節能改造工程 建設單位:湖北金龍水泥廠 設計單位:十堰第二設計研究院 監理單位:湖北中天監理公司 質量監督單位:鄖縣質量監督站
后澆帶是現澆整體式鋼筋混凝土結構施工期間設置的變形縫,放置一段時間后再進行澆注封閉,后澆成整體結構。由于結構由后澆帶連成整體,因此后澆帶施工的質量與結構質量休戚相關,后澆帶處往往斷面大,鋼筋密集,模板支設難度大,特別是雜物垃圾容易落入,清理
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關安全規范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經系統的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
為保證煙囪在冬期施工中質量達到要求、施工過程得到有效控制、施工現場HSE管理能正常運行,特編制該措施,同時與已下發的《冬雨期施工措施》一并執行。
夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現凝結速度加快、強度降低等現象,這時進行砼的澆筑、修整和養護等作業時應特別細心。
摘要:簡要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結構裂縫產生的原因,并以材料、施工、設計、和維護四個方面進行綜合解決,并提出了預防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個問題
堅持質量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個環節中去。同時安全工作的特點又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
導流隧洞位于左岸單薄山體中部,隧洞全長150.00m(其中隧洞段長約84.2m),進口高程763.0m,出口高程758.0m,為無壓隧洞,斷面為城門洞型,開挖斷面直徑6m×6m,襯砌后斷面直徑5m×5m。導流隧洞施工內容包括開挖、支護和襯砌
城市道路照明節能對促進電力和能源的可持續利用,保護城市生態環境,具有十分重要的意義,本文結合實際提出了相應的城市道路照明節能設計措施,供設計人員參考。
1.1編制說明 1.1.1說明 1.1.1.1編制好的施工組織設計(施工方案)應嚴格執行; 1.1.1.2在施工期間,如設計發生變更或其它條件發生變化時,必須適當修改施工方案,以保證質量和工期的要求;而因修改施工方案造成進度或其它方面的影響
在山西省長治市,本公司為一些采用這項技術的非并網電廠進行了量身定做,改善了非并網電廠傳統的通過氣門排空進行電力負荷調節所帶來的弊端,徹底解決了非并網電廠,長期以來的能源浪費和環境噪聲污染等問題,實現了在2*6000W煤矸石發電機組和2*12
防塵施工措施專項方案,陽縣涇干湖周邊棚戶區改造配套基礎設施項目—糧集路~金柳大街段,道路全長約583米,規劃紅線40米,道路寬度26米。一標段道路工程,包括道路工程、綠化工程、電力電信綜合管溝、排水工程、熱力管道等工程內容
為了響應國家關于加強道路運輸節能減排的工作,推動全國道路運輸系統開展節能降耗、減少排放的工作,以緩解能源瓶頸制約,促進經濟社會的可持續發展,全國很多省市交通運輸行業開始推行 I/M 制度,治理污染物排放超標車輛,最大限度地降低在用車輛能源消
本工程由8#、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成,總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現計劃在主體13層以下進行外墻保溫施工,9#樓優先進行,考慮上部交叉作業,在13層設置硬質張網防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
隨著我國節約型社會的發展,外墻保溫技術在越來越多的住宅中被廣泛應用。本文中,筆者結合近幾年的實踐工作經驗,分析了在施工中影響外墻保溫的內在和外在的因素,提出外墻保溫的施工技術和質量的控制措施,同時也提出了做好外墻保溫工作的注意事項和解決方法
本標段工程為xx高速公路10kv配電工程,分14個單項,工程地形80%為山地20%土地,程地質80%為堅石,20%堅土。架空線路山地部分基礎施工需要爆破。xx收費站等基礎施工涉及到當地民眾利益要提前做好征地工作以免到時施工受阻礙延誤工期。
1、工程的施工操作及技術、質量管理人員上崗前必須經過有關的專業技術培訓,持證上崗。 2、陶粒混凝土空心砌塊應按設計選用的規格,配套進入施工現場。 3、施工現場砌塊的堆放應符合下列要求; (1)堆放場地應夯實、平整、堅實。 (2)進廠的小砌塊
內容簡介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工,先施工A-A以下部分的基礎,這部分的基礎一次性澆注;待4條腿的A-A以下部分澆制好后,再對A-A以上部分和連梁進行支模,支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制:支模前按常規的臺階式基礎施工方法將A-
尾水出口砼包括EL243.0m 以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為 C25 鋼筋砼,厚50cm。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,全長198.0m,其中尾 水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0m。尾水閘室共3 個,斷面型
內容簡介 包括安全用電施工方案、高壓線安全防護方案、環境保護方案、現場文明施工措施 2.1 安全防護措施 (1)所有施工人員必須進行入場教育,并經考試合格后上崗。 (2)施工現場嚴禁穿高跟鞋、拖鞋、帶釘易滑鞋,并戴好安全帽。 (3)高空作業
內容簡介 據規范規定,冬期施工是指根據當地多年氣溫資料,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工。為加快施工進度,我項目計劃進行冬期施工,為保證工程質量特制訂了冬期施工措施,具體如下: 一、基本要