工程設(shè)計(jì)為一層地下車庫面積22900㎡，有多種后澆帶車庫劃分為幾個區(qū)域，其中后澆帶主要功能為沉降和施工

本工程采用泥巖層作為基礎(chǔ)持力層，塔樓采用筏板基礎(chǔ)，純地下室采用獨(dú)立基礎(chǔ)。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡，塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m，0.6m，純地下室底板厚度0.3m。

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流亭機(jī)場擴(kuò)建航站樓C區(qū)地下室底板鋼筋砼工程，其底板厚度為500，基礎(chǔ)梁有兩種：500寬1200高、700寬1500高，C－J軸線長度為60米，20－24軸線約為60米。鋼筋量約為580噸，模板量約為4800平方米，砼量約為3200立方米。砼

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本資料為地下室混凝土施工方案，本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程，塔臺部分地下二層，地上一層，框架結(jié)構(gòu)，由于地下室長度超過規(guī)范要求，所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗?jié)B漏的添加劑。

主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案，希望能為大家提供方便

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流亭機(jī)場擴(kuò)建航站樓C區(qū)地下室底板鋼筋砼工程，其底板厚度為500，基礎(chǔ)梁有兩種：500寬1200高、700寬1500高，C－J軸線長度為60米，20－24軸線約為60米。鋼筋量約為580噸，模板量約為4800平方米，砼量約為3200立方米。砼