本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應急電源末端自動互投。
為了保證東莞百悅尚城三期工程外墻外立面防水效果,滿足業主入住使用功能,不斷提高建設工程施工質量、有效解決住宅工程外墻滲水質量通病;貫徹東莞市住房和城鄉建設局2013年1月17日下發《關于在我市開展住宅工程裝飾裝修分部驗收前外墻淋水試驗的通知
內容簡介 2.2 預裂爆破試驗設計 2.2.1孔徑、孔距和孔深 (1)孔徑:采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm (2)孔距:采用a=(8-12)D公式計算,擬定孔距為1.0m (3)孔深:本工程所要求的邊坡開挖,在進行預裂爆破時,進行一次預
3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩層寬為11.9m、19m路面半幅水穩層寬9.85m、頂面竣工驗收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa;5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩層寬為11.5m、19m路面半幅水穩層
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監理單位 深圳市XXXXX監理有限公司 合同編號 DT2008030015 電梯
本地塊總建筑面積20.5萬平米,包括7棟高層住宅及1座地下車庫,住宅樓分別為L1#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#樓。住宅樓為剪力墻結構,地上28層地下3層,層高2.9米,建筑物高度最高為86m,CFG樁復合地基處理,基礎結
一、編制依據 二、工程概況 三、管道系統試壓、吹掃施工組織機構 四、管道系統試壓必備條件 五、管道系統吹掃試壓施工程序 六、管線吹掃、試壓技術要求及安全措施 七、施工計劃 八、勞動力分布 九、吹掃、試壓質量保證措施 十、管道系統吹掃、試壓機
本工程3#樓主樓建筑屋面高度為99.350m,故本工程3#樓采用施工人貨電梯作為垂直運輸工具,具體位置如下: 3#樓布置在建筑物的北側,布置在(3-33)~(3-35)軸之間。(詳附圖)
PE管水壓試驗施工方案, PE管材的黏彈性、受壓蠕變及膨脹、失壓收縮等特性,壓力試驗時這些特性均有所表現。因此,應充分理解PE管道在壓力試驗期間的壓力下降現象,充分考慮到壓力下降并不一定意味著管道有泄漏。 管道試壓采用AWZ-9增壓泵、壓力
為了保證路基施工質量,確定路基填筑的施工工藝和技術參數,故搞好試驗段工作非常關鍵。因此路基施工規范化、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作,以指導全線施工,確保工程質量、進度。
針對目前現場的實際情況以及水源情況,現場采取單罐單試的方法進行;第2臺罐的試驗用水利用第1臺罐內的存水。采用“U”形管連通法,將第1臺儲罐內的存水倒入第2臺罐內,2臺罐水位相平后,用管道泵將第1臺罐內的水抽入第2臺罐內。
本標段由9#樓、10#樓、11#樓組成,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,10#樓地上二十八層,11#樓地上三十二層。
本工程主要建筑為鋼結構專業工程,配套采購及安裝室外外掛醫用電梯一部,有機房,采用鋼框架,5層5站6門。:電梯技術指標及要求:電梯參數(標準值)KN/㎡。屋面吊鉤:30KN;電梯支反力RC1+60.4KN;R1=161KN;R2=126KN。
一、編制依據 1、施工圖與圖說 2、****建設機械制造有限公司施工升降機使用說明書 3、《建筑工程施工機械技術試驗規程》(JGJ34) 二、工程概況 重慶********一期工程X2-3、X2-4棟為地上31層、地下一層,施工電梯位置見平
工程名稱:上海國家民用航天產業基地衛星應用產業化項目 工程地址:上海市閔行區浦江鎮工-194地塊萬芳路、沈莊塘交叉口 電梯計劃安裝日期:2016年10月 本工程共計安裝24臺電梯,其中客梯13臺,貨梯11臺。
近幾年來,超高層建筑施工已引起大家的濃厚興趣。對于這些超高層建筑建設過程也漸漸為人所知。強大的外力作用(比如,風壓,陽光的單側照射,以及其他單側的荷載)導致這些建筑傾斜。因此這對我們的施工也提出了挑戰。
本工程國電黃金埠電廠1#鍋爐電梯井,為多層全鋼框架結構,基礎為鋼筋砼剪力墻。建筑寬(7a至7b軸)為2.900m、建筑長(K1a至K1c軸)為5.250m、建筑設計高程為81.670m、基礎底面標高為0.200m。鍋爐電梯井鋼立柱型號為HA
本工程地上二十四層,檐口高度81.50m,群房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結構,單層面積約為900m2,住宅部分有2個電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺供施工用,下面通過在墻體上預留洞,用鉤頭螺栓作為支撐。
本承包人根據招標文件技術規范要求,選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,行車道路面橫坡為3%,土路肩橫坡為3%,路基邊坡坡率為1:1.5。該路段位于桔子地中
擬開展取土場摻灰土填筑路基試驗路段 本次試驗段填筑材料為取土場悶灰土,白灰土為5%灰土,施工根據土質含水量大小,采用一次摻灰或二次摻灰方案,計劃填兩層土。
工程概況: 本標段渠道襯砌施工內容主要明渠渠道襯砌工程。選取試驗段為樁號IV55+700~IV55+900,直線段,渠道右岸土質邊坡襯砌及渠底襯砌,總長200m。本段過水邊坡系數為2,邊坡斜長20.4m。邊坡襯砌厚度10cm。主要工程量為C
目 錄 1.試驗段實施目標 1 2.施工準備 2 2.1 試驗段位置、實施時間確定 2 2.2施工技術準備 2 2.3 施工機械準備 3 3.施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質量檢測控制 15 4
根據本工程的具體情況,每棟高層各安裝一臺施工電梯,擬采用長沙中聯重工科技發 展股份有限公司所生產的SCD200/200J 型施工升降機。 SC200D/200J 型施工升降機是一種齒輪齒條傳動的電梯,主要用于高層建筑施工的人、 貨運輸。SC