隨著高層混凝土結構迅速發展，單體建筑物的體量不斷增大，出現了許多結構變形縫及新建工程緊靠毗鄰建筑物施工的現象

本資料為深基坑支撐微差控制爆破拆除施工工法申報，共41頁。在鋼筋混凝土內支撐拆除時，采用的拆除方式有機械配合人工拆除、一次性爆破拆除、靜態破碎法等，目前常規的拆除方法是先行施工地下結構，完成換撐后進行本層支撐拆除。

深基坑支撐微差控制分階段爆破拆除施工工法是根據拆除工程的要求、周圍環境、拆除對象(鋼筋混凝土支撐)和現場具體施工條件,通過控制爆破、分階段爆破等技術措施,嚴格地控制炸藥爆炸時能量的釋放過程和介質的破碎過程。

本資料為深基坑支撐爆破拆除工法，共19頁，可供參考。 基坑拆除方法主要有以下幾種：人工風鎬拆除法，靜態破碎法，大型機械拆除法，爆破法等。人工風鎬拆除對大量、大斷面鋼筋混凝土構件來說，工期長；靜態破碎對含筋量較高的混凝土，破碎效果很差；機械破

橋架是一種托敷電纜的支持件，安裝比較簡單，維修改造也很方便，在弱電工程中，應用十分普遍。橋架由直線段（長1—4m不等）、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。

移動模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結構受力進行計算，以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性

砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料，已被建設部列為十項新技術，在全國推廣應用。砌塊本身具有質輕（空心率25%~50%）、高強、能承重等特點，砌塊的生產便于節地、節能、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動生產率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好

筒體爬升模板不僅應用于核電站安全殼結構的施工，并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等

近年來，結構修復、補強技術廣泛應用于橋梁、隧道以及工業民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結構

在大慶電業局通信調度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎施工周期，節約了基坑支護費用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。

巖土抗浮錨桿施工工法

本資料為：現澆混凝土斜柱施工工法，共24頁，內容詳實，可供參考。

在城市建設過程中，各種高層、超高層建筑越來越多，而這類建筑中均有采用剪力墻結構。 如何避免剪力墻錯臺、漏漿、蜂窩麻面等質量通病，并且在經濟環保的前提下提高剪力墻的施工 質量，是一項重大的技術難題。我公司組織各項目部對剪力墻模板進行技術研究，

本資料為深層攪拌樁施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結構，減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。