泉州后渚大橋主橋采用66+3x120+66=492米預應力混凝土連續剛構，大橋上部結構采用雙幅分離式結構的單室單箱梁，箱梁頂面寬12.0米，箱寬6.5米。本橋縱向分析采用同濟大學橋梁博士之直線橋梁結構設計施工計算程序。

二：荷載計算 恒： 玻璃： 采用8+8雙層夾膠鋼化玻璃 G1=25KN/m3*0.016m*2.25m=0.9kN/m 鋼梁： 采用220*110*8*12焊接工字鋼 G2=78.5*0.0042=0.33kN/m 活荷載： 積灰0.5*2

PKPM結構計算書的步驟和在PKPM里面的具體位置，對初學者來講非常有用啊！

過程很詳細，很實用，包括配筋及驗算，直接套用即可。是初學者的良好素材

該明框玻璃幕墻位于辦公樓主樓，該部分玻璃幕墻所在最大標高為86.2m。

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隨著建筑高度的不斷增加、建筑功能 的更加多元化、以及建筑造型美觀的不斷拓 展, 建筑體型越來越新穎別致, 使得現代建筑 結構也越來越復雜。這些復雜建筑的大量涌 現, 其結構一般都是不規則的, 有些是特別不 規則的, 從而使結構設計遇到了更多

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包括； 1.荷載取值，各工況下的內力計算及荷載效應組合。 2.拉壓桿在正風及負風情況下的截面驗算。 3.主梁的截面驗算 4,節點和連接的驗算。

地鐵區間風井人防門框墻計算對于類似工程設計提供一些借鑒和指導作用。