根據結構受力特點,本橋設計的合攏順序為:先合攏55m跨,其次合攏200m跨,最后合攏480m跨。 按施工設計要求, 主4#墩兩側梁段的懸臂澆筑需采用后支點式掛籃。本設計圖為適用于**長江公路大橋施工之用的后支點式掛籃。 2、設計荷載 根據施工圖設計要求,5-12號梁段和17-24號梁段采用的后支點掛籃承載力350t,空掛籃控制重量150t(包括模板和其他施工荷載)。設計考慮沖擊系數1.1,施工機具及人群荷載150kg/m2。 3、掛籃主要結構 本掛籃主要由承重系統、后錨系統、走行系統和模板系統組成,各系統中還包括了液壓系統。 圖紙包括以下內容: 1、設計說明 2、材料數量匯總表 3、主梁施工