此處以樁基礎,遇到的案例是樁身本身用C30的混凝土,中途施工單位的疏忽,然后用成了C15,經過計算用C15還是滿足地基承載力,于是乎,我們用直接法然后增大面積法,然后讓樁基礎更加穩固,減少后期出現問題的風險
沉降計算方法及控制標準:軟土總沉降計算采用經驗系數法,沉降修正系數根據地基處理措施、填土高度、加荷速度等綜合確定,主固結沉降計算采用e-p曲線分層總和法計 算;采用復合地基處理時,加固區主沉降采用復合地基壓縮模量分層總和法計算,下臥層采用e-p曲線分層總和法計算。因本線主要為橋梁工程,為提高行車舒適性,適當提高工后沉降標準,主線與橋臺銜接處路堤工后沉降小于5cm,與通道、涵洞銜接處路堤工后沉降小于10cm,一般路段工后沉降小于20cm;服務區場坪沉降標準為工后沉降小于30cm。 穩定計算方法及控制標準:采用排水固結法處理時,穩定計算采用固結有效應力法,考慮固結。營運期穩定安全系數大于等于1.2,考慮地震力穩定安全系數大于等于1.1,
1.本工程±0.000=+4.550,場地自然地坪平均絕對標高約為+3.200(相對標高為-1.350)。除特別注明外,圖中及下文所注標高均為設計相對標高.標高以米計,尺寸以毫米為單位。 2.本工程主體結構設置設純地下室,地下室普遍區域底板面標高-4.450,根據主體結構基礎底板厚600mm,并考慮150厚砼墊層,本基坑普遍開挖深度為3.85m。 3.基坑工程采用二級完全放坡形式進行開挖.第一級以1:1.5的坡度放坡,第二級以1:1的坡度放坡。
壓輥高強度鋼材矯直機,本圖是某型鋼線鋼生產車間的布置及矯直機結構,配套的電控制系統詳圖,圖紙包含:車間布置圖,壓輥高強度鋼材矯直機總成,基礎布置,電控系統詳細配套圖等等,非常齊全,詳情見圖紙內容,cad2007以上版本打開,歡迎下載參考。...
LU160S3-00高強度軸承座是依據重型皮帶運輸機的輸送工藝特點設計制做而成的滾筒專用軸承座。本軸承座是由座體、兩側的透蓋和悶蓋、脹環等零件組成。本軸承座的制做用料選用了優質高強度的鑄鐵或鑄鋼,它可承受較大的垂直方向和水平方向的徑向載荷。可安裝圓柱孔和圓錐孔的調心滾子軸承和調心球軸承。本圖是一套生產圖紙。...
LU125S3-00高強度軸承座是專項為重型皮帶運輸機的設計制做的主傳動滾筒專用軸承座。本裝置是由座體、兩側的透蓋和悶蓋、脹環等零、部件組成。本裝置的技術要求是1.安裝后,軸可靈活轉動,迷宮環和端蓋之間不能有干涉現象。2、采用鋰基潤滑脂,安裝后由油孔用高壓油泵注入6Kg潤滑脂。3、安裝時,需抹密封膠。本裝置的制做用料選用了優質高強度的鑄鐵或鑄鋼,可安裝圓柱孔和圓錐孔的DN125調心滾子軸承和DN1...
LU80S3-00高強度軸承座是由座體、兩側的透蓋和悶蓋等零件組成。本裝置的技術要求:1.安裝后,傳動軸需靈活轉動,迷宮環和端蓋之間不能有干涉現象。2、采用鋰基潤滑脂,安裝后由油孔注入4Kg潤滑脂。3、安裝時,需抹密封膠。本裝置可承受較大的垂直方向和水平方向的徑向載荷。經常應用于重載型的傳動滾筒和重載荷的傳動軸??砂惭b圓柱孔或圓錐孔的調心滾子軸承和調心球軸承。本圖是一套車間生產使用圖紙。...
LU240S3-00高強度軸承座是由座體、兩側的透蓋和悶蓋、脹環等零件組成。本裝置的技術要求是1.安裝后,軸可靈活轉動,迷宮環和端蓋之間不能有干涉現象。2、采用鋰基潤滑脂,安裝后由油孔用高壓油泵注入8Kg潤滑脂。3、安裝時,需抹密封膠。本裝置可安裝圓柱孔和圓錐孔的調心滾子軸承和調心球軸承。本軸承座的圖紙設計采用了兩種不同形式繪圖軟件(autoCAD2007(二維)和solidwork2010(三維...
LU220S3-00高強度軸承座是依據重型皮帶運輸機的輸送工藝特點,設計制做而成的主傳動滾筒專用軸承座。本裝置是由座體、兩側的透蓋和悶蓋、脹環等零件組成。本裝置的技術要求是1.安裝后,軸可靈活轉動,迷宮環和端蓋之間不能有干涉現象。2、采用鋰基潤滑脂,安裝后由油孔用高壓油泵注入6Kg潤滑脂。3、安裝時,需抹密封膠。本裝置的制做用料選用了優質高強度的鑄鐵或鑄鋼,它可承受較大的垂直方向和水平方向的徑向載...
高壓洗氨塔(dwg7張圖及強度計算書),DWG格式。來自網絡。高壓洗氨塔自制零部件材料應符合GB6654-1996及各次修改單的要求。焊接采用電弧焊,手工焊焊條為E5015,自動焊焊絲為H10Mn2,焊劑為HJ402-H08A。生產圖紙。...
高強度軸承座GQZ23048-00是重、大型的皮帶輸輸機主力滾筒用的軸承座。它主要是由座體、兩側的透蓋和悶蓋、脹環等零、部件組成。其安裝的技術要求是1.安裝后,軸可靈活轉動,迷宮環和端蓋之間不能有干涉現象。2、采用鋰基潤滑脂,安裝后由油孔用高壓油泵注入8Kg潤滑脂。3、安裝時,需抹密封膠。本裝置可安裝圓柱孔和圓錐孔的調心滾子軸承和調心球軸承。為了看圖方便本軸承座的圖紙設計采用了兩種不同形式繪圖軟件...
LU280S3-00高強度軸承座通常是應用于大型的皮帶輸輸機主力滾筒等裝置,它是由座體、兩側的透蓋和悶蓋、脹環等零件組成。本裝置的技術要求是1.安裝后,軸可靈活轉動,迷宮環和端蓋之間不能有干涉現象。2、采用鋰基潤滑脂,安裝后由油孔用高壓油泵注入8Kg潤滑脂。3、安裝時,需抹密封膠。本裝置可安裝圓柱孔和圓錐孔的調心滾子軸承和調心球軸承。為了看圖方便本軸承座的圖紙設計采用了兩種不同形式繪圖軟件(aut...
本工程基坑普遍開挖深度為3.85米,基坑工程采用二級完全放坡形式進行開挖,設雙軸水泥土攪拌樁重力壩止水帷幕。單樁斷面φ700@500mm,雙頭搭接300mm。基坑采用輕型井點降水。
軟土路基處理一般設計圖(強夯土工格柵攪拌樁加固圖),圖紙包括詳見設計說明,軟基處理一般設計圖,軟基處理一般設計圖,軟基處理一般設計圖等供大家參考!...
檢測生物封閉劑的黏附/爆破強度。爆破儀為磁鐵式,且能夠反復開合,滿足良好的封閉性能。實驗過程中,爆破儀封閉處的壓強可能到達20Kpa。...
電動高強度耐磨蝶閥DN2708型號,里面簡單的包含了電動執行器、曲柄、連桿、閥板與殼體、密封與軸承裝置;本閥門通過執行器驅動連桿帶動閥門曲柄進行連桿機構運動,從而使閥板啟閉,廣泛用于水泥工業,通常在水泥熟料這段做通風閥門。此外它還具有良好的流體控制特性,啟閉方便迅速、省力、流體阻力小,可以經常操作。...
本工程為軟土地基處理設計CAD圖,包含特殊路基設計圖(一)、特殊路基設計圖(二)、特殊路基設計圖(三)等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
摘要齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,它是機械傳動領域的一個重要組成部分。在2000多年前的中國就已經出現了齒輪的應用,從早期的指南車到明初的水車,再經過近現代世界各國工業化的日益發展,各種各樣的齒輪機構也隨之出現,并向著高強度、高效率、高載荷和高精度的方向發展。此課題正是基于封閉式齒輪試驗臺,檢測一齒輪箱的傳動效率與強度的綜合性能,以實現快捷有效地對齒輪性能進行分析,獲得符合設計要求的齒輪...
本圖集根據住房和城鄉建設部“關于印發《2014年國家建筑標準設計編制 工作計劃》的通知”(建質函[2014]119號)進行編制。本圖集根據住房和城鄉建設部“關于印發《2014年國家建筑標準設計編制 工作計劃》的通知”(建質函[2014]119號)進行編制。5.2.1拋石擠淤法適用于常年積水的洼地,排水施工困難,表土呈流動狀態,厚度 較薄,片石能沉達底部的泥沼及厚度小于3.0m的軟土...
高強度鋼結構箱型景觀人行拱橋是一種兼具結構功能和景觀效果的橋梁形式。它通常采用高強度鋼材作為主要材料,以箱型截面作為拱肋結構形式,不僅能夠滿足人行交通的需求,還能通過造型設計提升橋梁的美觀性。
本工程為某地夯實軟土地基路基CAD圖,包含軟土地基路基設計圖(三),圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為:某軟土地基放水涵洞全套施工圖,包括:放水洞平面布置圖、放水洞進口剖面圖、放水洞進口段八字墻底板鋼筋平面圖、截滲環鋼筋圖等,內容詳實,可供參考。
這是地下車庫抗拔樁抗浮及抗拔樁強度計算文件,包括:地下車庫抗拔樁承載力設計值,單樁抗拔承載力設計值計算,車庫抗浮計算,抗拔樁強度計算,抗拔樁裂縫寬度計算,底板配筋計算。
深厚軟土地區采用強夯置換和沖擊碾壓法進行地基處理,本工程淤泥厚度達到30m,沉降控制要求高,采用碎石強夯置換法和沖擊碾壓法進行地基處理。歡迎下載。...
曲軸是發動機中最昂貴、最重要的零件之一,是曲柄連桿機構重要組成部分之一,運動轉化重要組成部分。曲軸的尺寸參數影響著發動機各系統的參數,而且發動機的各方面性能也受曲軸的影響。隨著發動機性能的不斷提升和強化,曲軸的工作條件也越來越苛刻。所以,曲軸的結構靜強度分析在發動機的設計和改進過程中占有很重要的地位。 隨著計算技術的不斷進步和研究人員的不懈努力下,靜強度計算發動機曲軸取得了良好的進展,尤...
本套圖紙為高強度螺栓檢測儀(軸力儀),用于檢測高強度螺栓的軸力和扭矩,采用技術成熟的高精度壓力傳感器和扭矩傳感器,可準確測出螺栓軸力和螺栓扭矩,從而計算出扭矩系數或實際預拉力,適用于大六角型及扭剪型高強螺栓,含36張CAD圖紙及BOM表,可供大家參考!
材料強度性能檢測機結構圖紙,測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結構等的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動態不平衡量的精密測試儀器,可以對材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉、沖擊、疲勞、蠕變、持久、松弛、磨損、硬度等試驗技術要求1、未注圓角半徑R52、未注長度尺寸允許偏差±0.5mm3、裝配前應對零、部件的主要配合尺寸特別是...
一種高強度支柱絕緣子壓制模具:本工件主要用于多層、寬度大于100mm的母線固定,高度125mm,下2孔上4孔,爬電距離不小于240,底座嵌件有兩種方向可選。圖紙上有具體參數,如果你是電器成套工作者可用此模型尺寸作為參照進行建模,歡迎下載!...
本圖用于采用塑料排水板處理軟弱地基的路段。塑料排水板采用SPB-1或SVD-1型,排水板間距As按計算確定,一般不大于2.0米,采用正三角形布設,插板深度 根據計算確定,一般應深到基巖面處。
在高層建筑混凝土結構設計和施工中,為了鐫足柱軸壓比的要求,同時義要控制柱截面不過大,柱子采用較高強度等級的混凝土是一種必然。
本道路為城市次干路,道路全長2482.612米,圖紙包含軟基平面圖,道路縱斷面圖,標準橫斷面圖,道路平面圖,道路一般橫斷面……共20余張CAD圖紙,2013年新規范設計
深厚軟土采用強夯置換和沖擊碾壓法地基處理,本工程淤泥厚度達到30m,沉降控制要求高,采用碎石強夯置換法和沖擊碾壓法進行地基處理。歡迎各位下載學習。...
真空預壓法加固軟土地基施工圖及方案,圖紙包括真空預壓地基處理施工說明、規劃總平面圖、真空預壓分區平面布置圖、真空預壓管路布置圖、真空預壓監測、檢測平面布置圖等,可供參考。...
本圖為該段路軟土深層處治圖,采用振動沉管碎石樁加固地基,并在碎石樁頂鋪設60cm厚的碎石墊層和30cm厚的碎石土墊層,在碎石土墊層上鋪設土工格柵.土工格柵的層數、層間距,碎石樁的樁間距B、平均樁長H均由計算確定.各段工程數量詳見特殊路基處治工程數量表. 土工格柵要求其雙向抗拉強度≥45KN/m,延伸率≤13%....