空調壓縮機底板級進模具設計是根據底板產品圖材料及形狀進行工藝結構分析，最佳的方法是以零件的外形作定位進行沖孔，可得到合格的零件。此套為級進模用CAD軟件進行繪制，包含裝配圖及零部件圖，零件圖，歡迎下載學習。...

設計說明：本設計采用二維設計軟件CAD2020版本進行設計，設計包含二維零件圖，總裝圖，以及說明書等組成，設計的為格力空調壓縮機除燥音設備設計，屬于大品牌的零部件加工設計圖紙，對產品設計感興趣的朋友歡迎下載學習交流。

三維模型有CATIA軟件和UG軟件格式，和CAD圖。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。...

本套圖紙為“空調壓縮機底座鉆兩孔專用機床及夾具設計”，空調壓縮機底座鉆兩孔專用機床（簡稱“專機”）是主要用在壓縮機缸體、活塞、曲軸箱、底座類零件上的高效加工非標設備。圖紙包含壓縮機底座鉆孔專機（機床）裝配圖、機床皮帶傳動裝置、機床鉆兩孔加工示意圖及壓縮機底座鉆孔夾具裝配圖（左式）與其零件圖等共計16張，圖紙標注清晰、完整，配有技術要求等說明；本套設計其機械結構比較經典，具有很高的學習及參考價值，...

變頻空調的冷熱雙控壓縮機，圖紙是介紹的一套的用于變頻空調的冷熱雙控壓縮機結構圖，圖紙包含詳細的結構總裝圖，部件明細表，壓氣罐系統結構，降熱器，膨脹熱流液管，氣體蒸發管，底支撐座，電控箱結構圖，回氣和排氣管液力控制回路等等，圖紙是 CAD繪制，尺寸參數齊全，歡迎下載參考。

摘要21世紀，隨著全球經濟的發展，汽車業得到了蓬勃發展。作為小型汽車使用的空調，由于受到空間尺寸的苛刻限制，以及發動機功率相對較小，因此非常注意壓縮機的效率、外形尺寸以及功耗等的影響。針對傳統壓縮機存在的一些不足，本設計研究了一種平動轉子式壓縮機，該壓縮機的最大特點是轉子采用平動轉動的運轉方式，因此主要運動件之間的相對速度較小，故其摩擦損失很小。本設計主要完成以下方面的工作：（1...

2MCL408離心壓縮機總圖，離心壓縮機也叫“渦燁壓縮機”，壓縮機的一種。結構和操作原理同離心鼓風機相似，但總是多級式的，能使氣體獲得較高壓強，處理量較大，效率較高。排氣壓力高于0.015兆帕、氣體主要沿著徑向流動的透平壓縮機，又稱徑流壓縮機。排氣壓力低于0.2兆帕的，一般又稱為離心鼓風機。離心壓縮機廣泛用于各種工藝流程中，用來輸送空氣、各種工藝氣體或混合氣體，并提高其壓力，歡迎大家下載...

空調用渦旋式壓縮機結構設計低壓殼體腔渦旋壓縮機的吸氣管道不是直接接入壓縮機的吸氣腔中，而是接入殼體腔中，因此進入吸氣腔的氣體的過熱比高壓殼體腔的大。立式全封閉低壓殼體腔渦旋壓縮機在制冷與空調系統中有著廣泛的應用。最明顯的優點是電動機的環境溫度較低，有利于提高電動機的工作效率。當吸氣管道中的氣體帶有液滴時，不會直接導致壓縮腔液擊。空調用渦旋式壓縮機結構設計，主要零部件包括動渦盤、靜渦盤、支架...

含原創三維和二維圖紙主要針對壓縮機氣缸缸體的加工工藝和加工夾具進行了設計。在進行缸體加工工藝的設計過程中，應著重于保證缸體各重要功能面的加工精度。對于孔的加工，選用專用鉆床夾具，夾緊方式選用人工夾緊，提高缸體生產過程中的生產效率。為了使加工工藝能更好的適應實際加工需求，提高產品的使用性能...

150KN壓力的導箱壓縮機結構，設計參數詳細說明：1.生產節拍:約30s；2.公稱壓力:150KN；3.最大工作壓力:20MPa；4.工作臺高度:810mm；5.工作臺尺寸:900X600mm；6.耗電功率:3KW；7.主機外形尺寸:900X700X2315；8.液壓站外形尺寸:820X600X1020；9.活動梁行程:300mm.；10.油缸最大下行速度50...

長輸管道氣體輸送壓縮機組，采用進口水平對稱往復式壓縮機，兩列兩缸，一級壓縮；國產電機驅動，額定功率900kW，10kV，50Hz。處理量：65萬方/天，進氣壓力：3.0-4.0MPa，排氣壓力：6.3MPa。...

1MPa的冷壓縮機泵站系統，技術要求：1.機組是由油箱、冷卻器、過濾器、管路、管件、閥門均為不銹鋼，密封墊片為不銹鋼纏繞墊，管路現場配作，管路走向應橫平豎直，適當部位加管夾支撐；2.裝配前各部件、組件應清理干凈；3.管路焊接氬弧焊打底，不得有任何焊接缺陷，油站表面應光潔美觀；4.整體調試；5.底架、墊鐵、支架等涂黑色油漆。...

葉片壓縮機IV2016設計模型。旋轉葉片式壓縮機（英文為：RotaryVaneCompressor），也叫滑片機、旋葉機。顧名思義，是通過轉動葉片來實現氣體壓縮，最終將實現機械能轉化成風能的一種壓縮機。它屬于容積式壓縮機的一種。...

壓縮機將低壓氣體提升為高壓的一種從動的流體機械。是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(吸熱)的制冷循環。...