路塹邊坡處于地殼路塹表層，開挖暴露一，受各種條件與自然因素的作用，容易發生變形和破壞，應慎重對待。特別要注意處理好深路塹的設計，這是一項較復雜的技術問題。路塹邊坡設計主要是確定斷面形式和邊坡坡度等問題。路塹按通過的地層一般分為土質路塹和石質路塹。本圖紙dwg通用格式，格式規范，有完整的三維模型，可隨意改動，采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開，如出現與軟件版本不一致，以此為準，歡迎下載使用...

1、原有外包混凝土全部鑿除，老基礎鑿至標高1.2m處，保留鋼筋。2、新舊基礎接觸面值筋14*300，梅花形布置。3、設備基礎混凝土采用C25....

由于設計用途改變或結構年限較長往往需要對建筑結構進行加固。本工程基礎加固采用錨桿靜壓樁技術。本工程梁加固采用碳纖維片材加固混凝土結構和粘鋼加固混凝土結構技術。...

本土為原混凝土結構沒有設計水箱等設備基礎，現加了設備基礎后對原結構進行加固，圖紙詳細，圖紙包括：

建筑功能：其他圖紙深度：施工圖結構形式：鋼結構鋼結構：門式剛架基礎形式：條形基礎,樁基礎圖紙張數：6張設計時間：內容簡介設計說明、某皮帶廊原基礎平面布置圖、某皮帶廊基礎加固平面布置圖、斷面圖、節點圖共6張圖紙。...

某商廈地下室基礎采用錨桿靜壓樁加固，且有詳細的錨桿樁做法大樣，考慮了錨桿樁等諸多因素 圖紙包括：基礎錨桿靜壓樁布置圖，基礎承臺布置圖，錨固靜壓樁及承臺大樣圖 共3張圖紙。...

說明：1、本圖紙為老區高棒制動板減速機基礎加固施工圖（方案一）。2、本方案為采取對拉螺栓加固形式，共新增6顆對拉螺栓。3、施工前先將底座下部灌漿層鑿除，對底座、混凝土基礎進行開孔。4、待拉螺栓安裝完成，基座校平后澆筑灌漿料，澆筑灌漿料前減速機底座下部必須鑿毛并且沖洗干凈。5、灌漿料采用CGM高強灌漿料，保證開機前抗壓強度達到40MPA。...