內容簡介 本合同段共有分離式隧道2座，連拱隧道3座。 分離式隧道沿同一方向雙口掘進，左、右單洞掌子面掘進距離拉開50m左右。同一隧道口在Ⅰ、Ⅱ類圍巖地段，二次襯砌滯后初期支護的距離不大于50m，在Ⅲ、Ⅳ類圍巖地段，二次襯砌滯后初期支護的距離不大于80m。 

某國道主干線某段路基、路面、橋梁、隧道工程(實施)施工組織設計，可供參考。

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一、 編制依據 1、 新建XX鐵路XX標段XX隧道工程施工設計圖紙 2、 現場施工組織形式 3、 排水設備的工作能力 4、 國家適用于鐵路施工的規范、標準等文件

包含橋面鋪裝、伸縮縫構造、橋頭搭板構造、人行道欄桿構造圖、臺、墩樁構造圖等

一、概述 **隧道位于鎮勝高速公路第**合同段睛隆縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技術標準 1、公路等級：高速公路（山嶺）; 2、洞內計算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內最大縱坡：∠3%; 6、設計荷載：汽超－20，掛－120。

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