橋跨布置為1×75m鋼筋混凝土剛架拱橋，包含總體布置圖、橋臺加固鋼筋構(gòu)造圖、拱座加固鋼筋構(gòu)造圖、拱片加固鋼筋構(gòu)造圖、橫系梁加固鋼筋構(gòu)造圖及橋面附屬（橋面鋪裝、伸縮縫、護欄、人行道等）構(gòu)造圖...

本橋為空腹式石拱橋加固設(shè)計圖，圖紙包含橋型布置圖、橋臺橋臺加固設(shè)計圖、拱圈加固設(shè)計圖、人行道外挑設(shè)計圖、橋面鋪裝設(shè)計圖、人行道欄桿設(shè)計圖、各部位細部設(shè)計圖...

維修加固設(shè)計標準1、設(shè)計安全等級：一級；結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)γ0=1.1；2、維修加固荷載等級：公路-Ⅱ級（兩車道）、人群3.0kN/m2；3、設(shè)計行車速度：30km/h；4、公路等級：二級公路；5、橋面橫向布置：1.25m（人行道+欄桿）+8.0m（車行道）+1.25m（人行道+欄桿）=10.5m。...

該橋加固措施：①橋墩、臺基礎(chǔ)：對原基礎(chǔ)進行壓漿處理，提高基底承載力。②拱圈：1)加固前先進行鑿毛和清除松動部分及裂縫修補，采用環(huán)氧樹脂封閉，然后灌漿；2)對主拱圈和腹拱圈采用增大截面加固法即采用C40鋼筋砼U型套箍加固技術(shù);3)主拱圈拱腹采用自密式鋼筋混凝土，拱背采用C40鋼筋混凝土；腹拱的拱腹采用C40鋼筋混凝土;...

本工程加固后的技術(shù)標準具體如下：1．設(shè)計荷載等級：汽車—20級。2．橋面布置：0.9m人行道（含0.25m的欄桿）+7.1m行車道+0.9m人行道（含0.25m的欄桿）=8.9m。3．橋面縱橫坡：無縱坡，橫坡為1.5%。具體加固措施為：1．主拱圈：對1#、2#主拱圈空腹拱范圍內(nèi)拱背外包20~30cm厚鋼筋混凝土層加固。2．橋面系：由于橋面破損嚴重，全部予以更新。（1...

維修加固設(shè)計標準1、設(shè)計安全等級：一級；結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)γ0=1.1；2、維修加固荷載等級：公路-Ⅱ級（兩車道）；3、設(shè)計行車速度：40km/h；4、公路等級：二級公路；5、橋面橫向布置：0.5m（護欄）+9.5m（車行道）+0.5m（護欄）=10.5m。...

維修處治方案1主拱圈及橋臺裂縫處治為消除裂縫對結(jié)構(gòu)的影響，增強主拱圈和橋臺的整體性和耐久性，采用聚合物砂漿封閉主拱圈及橋臺裂縫。對主拱圈拱腹開裂位置增設(shè)25cm厚，50cm寬拱肋局部補強，橋臺前墻增設(shè)30cm厚，50cm寬加固層局部補強。2拱上側(cè)墻脫裂病害處治拱上側(cè)墻與主拱圈存在局部輕微脫裂，采用人工清除脫裂處的雜草及雜物，并采用M12.5砂漿對脫裂位置進行勾縫。3欄桿更...