廣東省建筑設(shè)計研究院結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計實用圖集(非新規(guī)范) :鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)部分 之四十二地下室側(cè)墻配筋大樣及墻表

本資料為某地下室坡道側(cè)墻大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為某地下室坡道側(cè)墻大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1個節(jié)點，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

本資料為某地下室側(cè)墻底板后澆帶大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為某地下室側(cè)墻底板后澆帶大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

某樓梯地下室側(cè)墻配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖 共3張圖紙。 樓梯，地下室側(cè)墻，地梁

本資料為：肖變形縫節(jié)點詳圖、可卸及埋入式止水變形縫側(cè)墻詳圖，含5個詳圖，內(nèi)容詳實，可供參考。

本圖紙為：某地地下車庫側(cè)墻與底板變形縫節(jié)點詳圖CAD圖紙，內(nèi)容包括:地下車庫側(cè)墻與底板變形縫等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋臺側(cè)墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計了一座分離式大橋，左線設(shè)計里程起訖樁號ZK35+540～ZK36+076，全長536m，中心樁號ZK35+808；右線設(shè)計里程起訖樁號YK35+525～YK36+013，全長488m，中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+5×40）m連續(xù)T梁，右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+4×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工，左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ)，橋臺采用U型重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)；右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ)，橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺，樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。

2.上部結(jié)構(gòu)主橋為80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計荷載：城A級，汽車-超20，掛車-120驗算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。

本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖，包含平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

本圖紙為：各種吊頂節(jié)點詳圖匯總，內(nèi)容設(shè)計全面，可供參考。

大部分是一些石材的施工工藝詳圖，還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過的，希望能有參考價值。