該橋梁設計為跨河工程，橋面尺寸4*18m，為空心板結構，橋板設兩個漿砌塊石橋墩。圖紙主要內容包括：橋梁平面圖、橋梁剖面圖、橋墩剖面圖、空心板大樣圖、欄桿大樣圖、單座橋梁鋼筋用量表和橋梁工程量統計。

本圖紙為【江蘇省】跨某高速公路橋梁施工圖，內容包括： 跨xx高速公路橋梁支架搭設標高示意圖、 XX樞紐跨xx高速公路橋梁施工交通封閉及安全組織示意圖等內容，內容詳實，可供參考。

單跨橋，跨徑20米，橋總寬5.6米，正交，凈寬5米，荷載標準：公路—Ⅱ級，設計行車道速度為20km/h

太倉塘特大橋梁施工圖【30+110+30m鋼管混凝土中承式提籃拱】【拱橋 公路橋】，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。

本圖紙為恩陽河道工程波形鋼腹板橋梁施工圖，市政連續剛構51+90+51，城市景觀，新型結構，分幅18*2.連續剛構，波形鋼腹板，圖紙內容包括橋型布置圖，鋼腹板一般構造圖，鋼腹板斷面示意圖，波形鋼腹板連接構造圖等，本圖紙僅供參考。

內容簡介 【設計參數】 1、本橋汽車荷載等級為公路-I級。 2、本橋平面位于直線和A=110的左偏緩和曲線上，縱面位于直線上。 3、本橋橋孔布置采用墩、臺中心線均徑向布置，通過內外側護欄進行適當圓滑處理，以滿足橋面行車道的設計線形。 4、本橋上部構造采用11*35m預應力砼T梁+2x20鋼筋砼無梁板，共四聯，A一聯、A二聯先簡支后結構連續，A三聯先簡支后連續剛構，A09墩頂固結，A10墩頂釋放。下部構造橋墩采用柱式墩，嵌巖樁基礎，A00橋臺采用肋板臺、樁基礎，A13左橋臺采用簡易臺、擴大基礎，A13右橋臺采用U臺、樁基礎。 5、本橋T梁中支點處設板式支座或GPZ(Ⅱ)支座，橋臺處以及A11墩頂處設D80伸縮縫，其

一、概述   xx橋位于xx線（S304）xx縣境內，橋梁中心樁號為K26+875.0。根據《xx橋檢測報告》，該橋被評定為五類橋，加固改造建議為拆除重建。 經現場調查量測，老橋橋跨組合為1×6.5+2×7.0 m正交實心板，橋面總寬12.2m，橋梁全長25.4m。根據甲方提供的資料，老橋設計荷載等級偏低，不能滿足交通需求。該橋主要病害在于老橋橋面無排水措施、大面積網裂，橋臺右側護欄缺失；實心板底多處鋼筋外露、銹蝕，出現大面積白色流膏；0號橋臺處存在橫向貫通裂縫；橋墩墩帽出現砼破損，鋼筋外露銹蝕。鑒于該橋安全隱患極其嚴重，在與甲方充分交流之后，必須拆除老橋建新橋，老橋現狀見圖1。 新橋采用簡支空心板梁橋，上部結

資料目錄 設計說明 全橋主要工程數量表 工程地質縱斷面圖 橋型總體布置 墩臺基礎平面布置及坐標 典型橫斷面布置 T梁一般構造圖 主梁平面布置及預制梁長表 T梁預應力鋼束布置圖 T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖（設80型伸縮縫） 設80型伸縮縫跨翼板鋼筋布置圖 T梁梁端封錨鋼筋布置圖 T梁梁端錨下鋼筋布置圖 端橫梁鋼筋布置圖 中橫隔梁鋼筋布置圖 腹板加厚段中橫隔梁鋼筋布置圖 設160型伸縮縫端翼板加厚部鋼筋布置圖 橋面連續構造圖 橋面現澆層鋼筋布置圖 T梁支座構造圖 T梁支座墊石布置及構造 箱梁一般構造圖 箱梁預應力鋼束構造 箱梁普通鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 中橫隔梁鋼筋構造 封錨端鋼筋構造 箱梁支座布置 D80型伸縮

計算行車速度：120公里/小時。設計車輛荷載：公路－Ⅰ級。橋梁全長為1524.9米。上部結構為3×40+37×29.741+6×29.742+3×40米預應力混凝土小箱梁橋。路線與北岸二道大堤的交角約為80度，與南岸二道大堤的交角約為70度。橋跨的交角布置如下：1～40跨交角為80°，41～46跨交角逐步過渡為70°，48、49兩跨的交角為70°。本橋整體式路基，路基寬度34.5m，橋梁分上下行兩幅并列獨立橋梁，單幅橋梁寬度為16.5m，內側設置50cm寬的SAm級混凝土防撞護欄，外側設置50cm寬的SA級混凝土防撞護欄，橋面凈寬為2×15.5m。橋位處主流方向與橋軸向夾角為80度。橋面鋪裝：本橋橋面鋪裝采用8厘米整體化混凝土＋防水

包含橋面鋪裝、伸縮縫構造、橋頭搭板構造、人行道欄桿構造圖、臺、墩樁構造圖等