1.工程概況： xx小橋位于xx線（XX）xx縣境內(nèi)，橋梁中心樁號為K5+545.00。根據(jù)《xx小橋檢測報告》，該橋被評定為四類橋，須加固改造。 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查量測，老橋橋跨組合為1×13.0 m等截面實腹式圬工拱橋，橋面寬度為12.0m，橋梁全長33.0m。該橋主要病害：老橋橋面無排水措施，瀝青混凝土路面，縱縫、橫縫普遍，網(wǎng)裂明顯，滲水嚴重；人行道及欄桿局部破損，鋼筋嚴重銹蝕；主拱圈大面積滲水，局部砂漿脫落，形成空洞；0號橋臺基礎(chǔ)中度沖刷；1號橋臺側(cè)墻豎向通長裂縫；1號橋臺側(cè)墻局部外鼓；沉降縫開裂、破損，滲水嚴重；錐坡防護砂漿脫落，片石松散。鑒于該橋安全隱患極其嚴重，在與甲方充分交流之后，對老橋采取加固改造。 2.加固

設(shè)計依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011、《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》JTG/T J22-2008 【概況】設(shè)計荷載：公路-II級；橋梁配跨：2×20m；公路等級：四級公路；設(shè)計安全等級：二級；設(shè)計行車速度：20km/h。橋梁建筑寬度：0.5m護欄+6m行車道＋0.5m護欄＝7m；接線路基寬度：1m土路肩+5m行車道+1m土路肩=7m。新橋上部結(jié)構(gòu)采用2×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式墩，橋臺采用擴基Ｕ臺。共長50.04m; 橋梁橫斷面布置為0.5m(防撞護欄)＋6m(行車道)＋0.5m(防撞護欄),總寬7m。橋面橫坡為雙向1.5%，接線路基寬7m、路面寬5m，路面結(jié)構(gòu)層為：20

各種立交橋加固圖紙合集 橋梁面積較大，結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜，于93年建成，使用至今，其結(jié)構(gòu)為獨柱彎橋、隱含蓋梁較多。由于當時對其受力特點認識不清導(dǎo)致發(fā)生一些問題，需要進行加固處理

本工程為某經(jīng)典橋梁加固節(jié)點構(gòu)造CAD圖，包含梁加腋法加固詳圖、梁面粘碳纖維布加固大樣圖、梁加大截面法加固詳圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

橋梁裂縫處理大樣圖、蓋梁黏貼鋼板大樣圖，適用于市政、公路橋梁加固等，也可應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)裂縫處理。

重慶市某地區(qū)橋梁加固圖紙，包括基礎(chǔ)加固，橋面局部修補，橋面更換，及結(jié)構(gòu)底粘貼鋼板條與碳纖維布的橋梁加固工藝

本圖紙為某鋼結(jié)構(gòu)跨梁加固施工圖。內(nèi)容有底層增加鋼梯與自動扶梯定位，二次屋架結(jié)構(gòu)平面布置圖，吊頂檁條布置圖。內(nèi)容詳盡，可供參考。

梅河高速橋梁樁基加固施工圖

1-8m城市橋梁,橋面寬50m,上部結(jié)構(gòu)為8米鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,擴大基礎(chǔ)。19張圖。

本資料為某拆梁加固施工節(jié)點構(gòu)造cad詳圖，圖紙為某拆梁加固節(jié)點構(gòu)造詳圖及各節(jié)點詳圖，共1張圖紙，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

本資料為某圈梁加固節(jié)點構(gòu)造設(shè)計施工詳圖，圖紙包括：鋼圈梁做法詳圖，混凝土圈梁做法詳圖以及樓梯處鋼圈梁做法圖等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。