該資料為重慶某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖圖紙，標注規范，節點清晰，同類或相似工程可下載參考。

內容簡介 設計荷載：公路一I級 設計時速：80km/h 設計安全等級：一級 橋面全寬：11.25m 設計洪水頻率：1/100 震動峰值加速度：0.05g 箱梁橫斷面：單箱單室形式 箱梁底寬5.75m 懸臂長：2.75m 頂板寬：11.25m 主橋上部結構采用(34+56+34)m變高度預應力砼連續箱梁，斜、彎橋正做，主墩下部結構采用5.75 X 1.8m直立式墩，4根Φ1.5m鉆孔灌注樁基礎。主橋采用懸臂澆筑法施工。兩側引橋上部結構采用20m后張法預應力砼先簡支后連續空心板，預制梁高0．95m，橫橋向由8塊板組成。下部結構橋墩采用柱徑Φ1.3m雙柱式墩，Φ1.5m鉆孔灌注樁羲砌；橋臺采用肋板式臺，Φ1.2m鉆孔灌

內容簡介 設計行車速度：80Km/h。 荷載等級：汽車—超20級，掛車—120。 橋面寬度：本橋位于整體式路基段，橋寬W=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m 橋面橫坡：單向2%（半幅橋） 高程系統：黃海高程系統 坐標系：北京坐標系 地震烈度：基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設防。 洪水頻率：本橋位于山谷，主跨部分為高架橋，故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯，其布孔為左半橋30+（65+110+65）+3×30m=360m，計入起終點兩側橋臺長度后為366m；右半橋30+（65+110+65）+4×30m=390m，計入起終點兩側橋臺長度后為396m。其中65+110+65m為預應力混凝土

內容簡介 橋梁全長：695.4m 設計行車速度：80Km/h。 荷載等級：公路-Ⅰ級，無人群荷載。 橋 寬：左右幅橋寬布置為0.5m +11m（行車道）+0.5m（防撞護欄）。 高 程：黃海高程系統。 坐 標：北京坐標系。 地震烈度：設計基本地震動加速度峰值A=0.05g，抗震設防烈度為6度。 橋面橫坡：主橋單向橫坡2%，引橋處在橫坡變化段上。 單箱單室截面箱梁頂寬：12米 底寬6.5米 頂板懸臂長度：2.75米 頂板懸臂端部厚：20cm 根部厚70cm。 全橋分五聯，其中第二聯為主橋，采用(70+130+70)m跨的變截面預應力混凝土 連續剛構箱梁；兩岸引橋采用預應力混凝土T梁，第

資料目錄 橋位平面圖 全橋工程數量表 橋型布置圖 樁位坐標圖 橋墩一般構造圖 橋墩墩柱鋼筋構造圖 橋墩承臺鋼筋構造圖 橋墩樁基礎鋼筋構造圖 橋臺一般構造圖 橋臺蓋梁鋼筋構造圖 橋臺耳背墻鋼筋構造圖 橋臺耳墻牛腿鋼筋構造圖 橋臺擋塊鋼筋構造圖 橋臺肋板鋼筋構造圖 橋臺承臺鋼筋構造圖 橋臺樁基礎鋼筋構造圖 連續箱梁一般構造圖 連續箱梁鋼束一般構造圖 連續箱梁鋼筋構造圖 連續箱梁中橫隔梁鋼筋構造圖 連續箱梁端橫隔梁鋼筋構造圖 連續箱梁錨具構造圖 連續箱梁錨槽構造圖 連續箱梁錨槽鋼筋構造圖 連續箱梁錨塊構造圖 連續箱梁錨塊鋼筋構造圖 支座布置圖 連續梁支座調平塊、墊石構造圖 連續梁支座安裝構造圖 橋面鋪裝鋼筋構造圖 施工天窗鋼筋構造圖 欄桿

資料目錄 圖紙目錄 工程數量表 平面布置圖 立面、橫斷面布置圖 箱梁一般構造圖 預應力鋼束構造圖 箱梁梁端錨下加強鋼筋構造圖 箱梁梁端封錨鋼筋構造圖 箱梁普通鋼筋構造圖 現澆濕接縫鋼筋構造圖 端橫梁普通鋼筋構造圖 跨中橫梁鋼筋一般構造圖 橋面連續構造圖 。。。計算書58頁

設計荷載：公路—Ⅰ級；設計時速：80Km/h；橋面凈寬：0.5m（護欄）+15.25m+3.0m（中央分隔帶）+15.25m+0.5m（護欄）；地震動峰值加速度為0.05g，抗震設防措施等級為7級；橋梁主體結構設計使用年限為100年。本橋上部結構采用35m預應力混凝土簡支箱梁，斜橋正做。橋梁沿線路方向全長148.1米，橫向143.74米。全橋平面處于R=1520m圓曲線上。全橋在橋臺處設2道橫向伸縮縫，4道縱向伸縮縫。下部結構橋臺采用重力式U型橋臺，樁基礎及擴大基礎。橋臺側獨立墩采用柱式墩，樁基礎及擴大基礎。梁高1.8m，梁長34.92m。主梁按A類部分預應力混凝土構件設計。 主要材料： C50、C30、C25混凝土。C25

設計要點： 1、上部結構為預應力混凝土連續箱梁，跨徑為2×21+2×25+21m。采用支架現澆的施工方法。 2、箱梁布置縱向預應力鋼束。 3、橋墩：均為獨柱墩，樁柱一體。墩柱直徑1.5m，樁徑1.7m。樁基按嵌巖樁設計，由于缺少地質鉆孔，故采用塊石土容許承載力250KPa，極限摩阻力140KPa計算樁長，如與實際地質不符，重新計算樁長。 4、橋臺：采用柱式橋臺，每個橋臺下有2根直徑1.2米的鉆孔樁。

上部結構采用預應力混凝土連續箱梁；下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用花瓶墩， 墩臺采用樁基礎。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面位于R=2500m的豎曲線上。0、3號橋臺采用D80型伸縮裝置。 荷載等級:公路－Ⅱ級；橋面凈寬:凈7+2x0.75m人行道。 材料：鋼筋HRB335，直徑12、14、16、20、22、25、28、32。鋼筋R235，直徑8、10。鋼管直徑100×4、50×2.5。波紋管內徑90mm、100mm。YM15-10、YM15-17錨具。L15-19連接器。混凝土C30、C55。

內容簡介 【設計參數】 橋梁全長：210米 橋梁寬度：60米 上部結構：4幅6孔30米小箱梁 車輛荷載：公路-Ⅰ級 人群荷載：3.8km/㎡ 設計基準期：100年 下部結構：樁柱式橋墩 橋臺形式：薄壁式橋臺 安全等級：二級 橋面橫坡：2% 箱梁高度：1.6米 中梁寬：2.4米 邊梁寬：2.85米 箱梁數量：中梁72片，邊梁48片 【設計施工要點】 橋梁橫向坡度均為2%，一聯4X30米裝配式部分預應力混凝土箱形連續梁。標準段采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系…… 結構設計采用不同的軟件進行分析；荷載橫向分配系數采用剛性橫梁法、剛接板（梁）和梁格法三

本橋梁圖紙包含現澆箱梁構造圖、橋臺構造圖、橋墩構造圖、支座墊石構造圖、伸縮縫構造圖、防撞護欄構造圖、防拋網構造圖等。 …… 本橋梁上部結構采用(2-30)米預應力混凝土簡支現澆連續箱梁+(40+56+40)米預應力混凝土變截面現澆連續箱梁+(2-30)米預應力混凝土簡支現澆連續箱梁；下部結構橋墩采用柱式墩、實心墩，3號墩采用墩梁固結，橋臺采用柱式臺；基礎采用樁基礎，橋梁全長263米。 …… 現澆箱梁采用滿堂支架現澆。本橋施工順序為：先支架施工(40+56+40)米箱梁，待預應力張拉完成后往兩側橋臺方向支架逐孔現澆30m簡支箱梁，預應力采用單端張拉，張拉端為靠近橋臺側。