本資料為后澆帶HJD鋼筋構造節點詳圖，圖紙包括：板后澆帶HJD鋼筋構造、墻后澆帶HJD鋼筋構造、梁后澆帶HJD鋼筋構造共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。

鋼筋結構節點詳圖cad圖紙下載，圖紙包括板筋、基礎、墻筋、圈梁、挑梁等，可供參考。

簡支板中板鋼筋構造節點詳圖

2、設計標準 根據任務書的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）。 場地抗震設防烈度：6度，設計基本地震加速度值為0.05g。

2、設計標準 根據任務書的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）。 場地抗震設防烈度：6度，設計基本地震加速度值為0.05g。

簡支板邊板鋼筋構造節點詳圖

1.道路等級：二級公路； 2.設計行車速度：80 km/h； 3.設計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m； 8.地震動加速度峰值為0.10g。

蓋板涵臺帽鋼筋構造節點詳圖

高速通道臺帽鋼筋構造節點詳圖

根據地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺階狀，地面標高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m。地質分層如下：第1層為粉質粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質較均勻，含少量鐵質氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無反應，干強度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9

本資料為抗震屋面框架縱向鋼筋構造節點詳圖，圖紙包括：抗震屋面框架WKL縱向鋼筋構造、縱向鋼筋彎折要求共兩張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。

本資料為抗震QZ、LZ縱向鋼筋構造節點詳圖，圖紙包括：綁扎搭接連接、機械或焊接連接、梁上柱LZ縱筋構造共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

本資料為梁中間支座縱向鋼筋構造節點詳圖，圖紙包括：WKL中間支座縱向鋼筋構造、縱向鋼筋彎折要求、KL中間支座縱向鋼筋構造共1張圖紙。設計精準，可供參考。

圖紙為橋梁梁端錨下加強鋼筋構造節點詳圖，共1張。

本圖為0.75、1.00米管節鋼筋圖