梁拱組合鋼管拱橋主橋橋型布置節點詳圖設計

本圖為梁拱組合鋼管拱橋主橋橋型布置圖，可供參考下載。

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梁拱組合鋼管拱橋主橋橋型布置節點詳圖設計

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標簽： 主橋橋型節點詳圖橋型一般布置節點詳圖鋼管拱橋節點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋檢修照明布置節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 特大主橋節點詳圖特大組合節點詳圖組合主橋節點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋防撞護攔立面布置節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 特大主橋節點詳圖特大組合節點詳圖組合主橋節點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋泄水管構造圖節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 體系主橋節點詳圖體系主橋構造特大主橋節點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋燈柱與橋面連接構造節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 特大主橋構造特大主橋節點詳圖特大組合構造
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋伸縮縫構造圖節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 特大組合節點詳圖特大體系節點詳圖體系橋梁節點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋路緣石構造節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 特大主橋構造特大主橋節點詳圖特大組合構造
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋球形鋼支座構造圖節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 特大主橋構造特大主橋節點詳圖特大組合構造
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋路側防撞護攔構造節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 體系主橋構造體系主橋節點詳圖特大主橋構造
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋防撞護欄拼裝套管大樣節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 體系主橋節點詳圖體系主橋構造特大主橋節點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋檢修道欄桿構造圖節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 體系主橋構造體系主橋節點詳圖特大主橋構造
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋橋面系橫斷面布置節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 體系主橋節點詳圖橫斷面布置節點詳圖公路橫斷面設計
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋防撞護欄方鋼次梁大樣圖節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 防撞欄大樣圖特大主橋節點詳圖橋梁主橋節點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋檢修道欄桿底座構造圖節點詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

標簽： 特大主橋構造特大檢修構造特大主橋節點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁主橋防撞護欄方鋼主梁大樣圖節點cad詳圖設計

1. 設計標準（1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋（2）設計行車車速：100Km/h。（3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。（4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震基本烈度6度，由于大橋屬

標簽： 橋梁防撞護欄大樣圖特大組合節點詳圖防撞護欄節點詳圖