解放路三號橋采用三跨自錨式混凝土主梁懸索橋，結構新穎、獨特。主橋的中跨跨已徑達到180米，橋寬42米，其規模在國內已建的自錨式懸索橋中應屬最大的一座，相應的結構受力已發生變化，在國內無相關經驗、資料可借鑒的情況下，有必要對其中的一些關鍵結構如索夾、主、散索鞍及主纜端錨等進行必要的科學試驗及研究。因此，為了使大橋能順利、圓滿的建成，確保大橋今后的正常使用，建議對下列構件進行立項研究：1． 索...

旅游景區吊橋懸索橋設計圖紙，本工程為地上3層，為多層公共建筑，總建筑面積為1488.6平方米，建筑高度23.4米。本工程建筑結構類型：框架結構（頂層木構），建筑耐火等級：一級。旅游景區吊橋設計圖紙包括吊橋一層接地平面圖、吊橋三層照明平面圖、吊橋屋頂防雷平面圖、吊橋二層照明平面圖、吊橋一層夾層照明平面圖、吊橋一層照明平面圖、吊橋一層動力平面圖、吊橋一層接地平面圖、配電系統圖...

【主要工程技術指標】 主要工程技術指標 設計人群荷載3.5KN/㎡。 橋面凈寬B=2.5米，建筑寬度3.44米。 跨徑L=250米，矢高f=25米，矢跨比為1/10。 【主要材料】 主索及抗風索采用Φ42（7X19）高強度鍍鋅鋼絲繩，鋼絲抗拉強度δp≥1600Mpa，吊索采用Φ19高強度鍍鋅鋼絲繩，橋面系采用A3型鋼。錨具、錨桿等參見有關的施工圖說明。 2、錨碇臺與橋墩、索塔采用C25混凝土。索墩采用C30混凝土。擴大基礎采用C20片石混凝土。 【關于施工工藝】 1、橋系各個組成部分都有較高的精度要求，各組件的預制加工與安裝要…… 2、主索高強鋼絲繩須采用鍍鋅的才可保證其耐久性，并按……

主橋結構設計 主橋為單拱塔雙索面自錨式鋼筋混凝土懸索橋，跨徑組成為18m+38m＋66m＋18m，主跨66米，邊跨38米，兩側錨跨均為18米，全長140米。 施工圖設計中，根據初步設計的計算結果，對主橋結構進行了優化，主梁梁高由1.5m改為1.2米，吊桿截面進行了減小。優化以后主橋結構如下： 拱塔全高36.75m，橋上塔高26.75m，塔身為箱形截面，主墩、塔、梁固結，次邊墩上均設板式橡膠支座。主梁截面為肋板式截面，在有吊桿位置設有橫隔板以增強主梁剛度，主梁高1.2m，橋下凈空為≥5.5m，塔下橫梁梁頂結構標高為157.442m。 橋梁線形：橋梁縱坡為（正負）2.0%，變坡點位于橋面主塔下橫梁處，設置R=2000m豎

該橋為某風景區人行懸索橋，凈寬2.5米,建筑總寬度2.8米，兩岸與臨近人行便道銜接；橋梁跨徑為60米，矢跨比為1/12。 設計要點： 1、懸索主纜：單側主纜由鋼芯瓦林吞鋼絲繩組成 2、橋面系組成：由橋面板、支承桁架、側向欄桿及主纜吊桿組成。橋面板為6.0cm厚硬木板，上罩2.0mm厚鋼板網；支撐桁架作為橋面承力構件；吊桿采用圓鋼制作，沿橋軸向每2.0m設置一道；...