91精品国产福利在线观看,av观看你懂的网站,久久夜色精品久久噜噜,成人国产亚洲精品一区二区,wwwav在线免费播放,国产18在线播放,光棍天堂电影在线观看,不卡视频在线观看

土木在線資料庫 受力結構 橋梁受力 梁剪力圖 布剪力圖 電力圖書 電力圖紙 電力圖例
主題范圍：
全部 力圖鋼筋 受力鋼筋

  • PSH-6T六層升降橫移車庫總圖受力圖

    該圖是PSH-6T六層升降橫移立體車庫設計總圖及設備受力圖，六列31個車位，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可進入車庫內將汽車開進或開出車庫。運行特點: 最下層只能進行平移, 頂層只能進行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道

  • PSH-5D五層升降橫移車庫設備受力圖

    該圖是PSH-5D五層升降橫移立體車庫設備受力圖，六列26個車位，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可進入車庫內將汽車開進或開出車庫。運行特點: 最下層只能進行平移, 頂層只能進行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該

  • PSH-6D六層立體車庫設備受力圖

    該圖是PSH-6D六層升降橫移立體車庫設備受力圖，六列31個車位，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可進入車庫內將汽車開進或開出車庫。運行特點: 最下層只能進行平移, 頂層只能進行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該

  • PSH-4D四層升降橫移車庫設備受力圖

    該圖是PSH-4D四層升降橫移立體車庫設備受力圖，六列21個車位，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可進入車庫內將汽車開進或開出車庫。運行特點: 最下層只能進行平移, 頂層只能進行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該

  • PSH-3D地坑式三層立體車庫受力圖

    該圖是PSH-3D地坑式三層升降橫移立體車庫受力圖，地上兩層、地下一層，上層只做升降運動，一層做升降及橫移運動，下層只做升降運動，適用于小區地下室及室外需要車位場地，圖紙包含基礎受力圖及技術說明等，可進行編輯，AutoCAD2000以上版本可以打開，歡迎下載參考學習。

  • PSH-3D三層立體車庫設備受力圖

    該圖是PSH-3D升降橫移立體車庫設備總圖及基礎受力圖，采用電機驅動、鋼絲繩提升的方式，上層只做升降運動，第二層做升降及橫移運動，下層只做橫移運動，適用于小區地下室及室外需要車位場地，圖紙包含設備總圖、技術說明、設備參數、基礎受力圖及技術說明等，可進行編輯，AutoCAD2000以上版本可以打開，歡迎下載參考學習。

  • 受力鋼筋的混凝土柱架

    受力鋼筋的混凝土柱架，設計說明：1.受力鋼筋處邊緣至混凝土表面的距離，除符合表中規定外，不應小于鋼筋公稱直徑。2.機械連接接頭連接件的混凝土保護層厚度應滿足受力鋼筋保護層厚度最小厚度的要求，連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm。3.設計使用年限為100年的結構：一類環境中，混凝土保護層厚度應按表中規定增加40％；二類和三類環境中，混凝土...

  • PSH-2D升降橫移立體車庫設備受力圖

    該圖是PSH-2D升降橫移立體車庫設備總圖及基礎受力圖，采用電機驅動、鏈條提升的方式，上層只做升降運動，下層只做橫移運動，適用于小區地下室及室外需要車位場地，圖紙包含設備總圖、技術說明、設備參數、基礎受力圖及技術說明等，可進行編輯，AutoCAD2000以上版本可以打開，歡迎下載參考學習。

  • PJS-2D簡易升降立體車庫設備受力圖

    該圖是PJS-2D簡易升降立體車庫設備總圖及基礎受力圖，采用電機驅動、鏈條提升的方式，上層可停一輛車，下層可停一輛車，適用于小區地下室家庭用子母車位，圖紙包含設備總圖、技術說明、設備參數、基礎受力圖及技術說明等，可進行編輯，AutoCAD2000以上版本可以打開，歡迎下載參考學習。

  • PSH-2D重列式立體車庫設備受力圖

    該圖是PSH-2D重列式升降橫移立體車庫設備總圖及基礎受力圖，兩層三列重列式10車位，采用電機驅動、鏈條提升的方式，上層只做升降運動，下層只做橫移運動，適用于小區地下室及室外需要車位場地，圖紙包含設備總圖、技術說明、設備參數、基礎受力圖及技術說明等，可進行編輯，AutoCAD2000以上版本可以打開，歡迎下載參考學習。

  • 40+56+40m連續梁特大橋梁體施工方案（含CAD受力圖、計算書）

    40+56+40m連續梁特大橋梁體施工方案（含CAD受力圖、計算書）
    工程概況： 橋跨布置形式為29-32m+1-（40+56+40）m連續梁+2-32m+1-24m+21-32m，全橋長為2055.75m，跨公路采用（40+56+40）m預應力砼連續梁，橋墩基礎采用鉆孔灌注樁基礎，圓端形變截面橋墩，連續梁為三跨單箱單室變截面全預應力混凝土連續梁，計算跨徑為(40+56+40)m,正線與既有公路成93度斜交。梁高由支點根部梁高為435cm按二次拋物線變化至305cm，主跨跨中10m直線段梁高為305cm，邊跨直線段長為17.75,梁高為305cm，橋墩為圓端型等截面實體墩，墩身由12m至14.5不等，梁體采用支架現澆法施工，全聯共計C50高性能混凝土1856.8m3、HRB335鋼筋328.9t

  • 多種結構抗震鋼筋圈梁及受力分析圖

    多種結構抗震鋼筋圈梁及受力分析圖，是在建筑常用的鋼筋圈梁結構，具有抗震等級，圖中有多重受力結構形式，包含構造圖，受力分析圖表，參數，尺寸等非常齊全，cad2007以上版本打開，歡迎下載參考。...

  • 某受力鋼筋與梁腹板平行配置節點構造詳圖

    某受力鋼筋與梁腹板平行配置節點構造詳圖
    本資料為某受力鋼筋與梁腹板平行配置節點構造詳圖，圖紙為板的受力鋼筋與梁腹板平行時構造鋼筋的配置節點構造詳圖，共1個節點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

  • 大橋散索鞍墩鋼筋構造(一)

    大橋散索鞍墩鋼筋構造(一)
    本資料為大橋散索鞍墩鋼筋構造(一)，含節點圖等，歡迎下載。

  • 鋼筋調直機的設計（原創）

    GT4-8型鋼筋調直機為切刀斷料式，主要由調直筒、傳動箱、切斷機構、承受架、及機座等組成，能夠調直切斷直徑為4—8㎜的鋼筋，鋼筋抗拉強度650MPa，切斷長度為300-6000㎜，切斷長度誤差≤3，牽引速度為40m/min，調直筒轉速為2800r/min，送料、牽引輥直徑為90㎜，調直、牽引與切斷電機型號為JO2-42-4型，調直、牽引與切斷功率為5.5KW，外形尺寸長×寬×高為7250㎜×600...
點擊加載更多

鋼筋受力圖專題，為您提供鋼筋受力圖相關的圖紙資料分享，您可以下載鋼筋受力圖相關圖紙進行學習參考，更多鋼筋受力圖相關內容請訪問

訪問 土木在線資料庫首頁

相關圖紙

 

分享用戶量

 

下載熱度

 

簡支梁試驗系統

建筑力學剪力圖