直線傳感伺服缸及原理圖，技術(shù)要求：1.裝配前所有零件進(jìn)行清洗。2.缸體內(nèi)表面不允許有縱向或橫向刀痕，3.M16*1.5螺紋及端面淬火，4.?50f9外圓高頻淬火52-58HRC，5.探傷檢查，表面氧化...

此傳感器支架是一個L形零件，零件上有孔，因此基本工序有落料，沖孔，彎曲，結(jié)合工件形狀及生產(chǎn)需求，分析確定選擇復(fù)合模具，因此設(shè)計落料沖孔復(fù)合模和彎曲模，兩步完成。該套圖紙為第一道工序落料沖孔模具。

設(shè)計為中間鉸軸安裝結(jié)構(gòu)油缸，前蓋和后曾與缸筒均采用法蘭連接方式，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，適用于重載場合使用。油缸安裝有位移傳感器要求，可以精確確定活塞運(yùn)行位置，供相關(guān)設(shè)計參考。...

在大型的液壓驅(qū)動的機(jī)械裝置內(nèi)部，其液壓系統(tǒng)的“健康”決定著整個機(jī)械系統(tǒng)的工作狀態(tài)，因此，在機(jī)械液壓系統(tǒng)工作過程中，對其各項參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行實時監(jiān)控是一件關(guān)乎機(jī)械系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的因素之一。而現(xiàn)在，光纖光柵溫度傳感器的出現(xiàn)很好的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)鉑電阻式傳感器的不足。光纖光柵溫度傳感器具備分布式測量的優(yōu)勢，同時兼具了體積小重量輕，對于油液的腐蝕環(huán)境表現(xiàn)出較高的適應(yīng)性，并且在正常工作中一般不受電磁的干擾。它非常適...

500-1000N.m扭矩傳感器，是一種測量各種動力機(jī)械轉(zhuǎn)動力矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器，其用途十分廣泛。通過這套設(shè)備測定頂驅(qū)工作過程中以及上卸扣時的輸出扭矩，圖紙是cad2007以上版本打開，圖紙標(biāo)注清晰尺寸齊全，歡迎下載參考。...

威伯科（WABCO）ABS傳感器,CAD圖紙及模型，abs傳感器是應(yīng)用在機(jī)動車的ABS（Anti-lockBrakingSystem防抱死剎車系統(tǒng)），ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈作用，輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關(guān)．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）,實現(xiàn)對輪速的實時監(jiān)控。...

傳感器外套固程控缸體，技術(shù)要求：1、裝配前，所有零件以及密封溝槽處去除毛刺、倒角或倒圓，清洗干凈；2、裝配前，缸體、端蓋、活塞軸和密封件必須上油或涂油脂；3、密封件的安裝按照密封件的安裝要求進(jìn)行，出現(xiàn)受損的密封件不得安裝；4、垂直狀態(tài)緊固螺釘，螺釘要對稱均勻擰緊，保證緊固后活塞軸可以均勻的旋轉(zhuǎn)和伸縮；5、裝配好后，應(yīng)避免活塞桿受力；6、安裝好后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)并測量最低啟動力，...