高腹板梁翼緣板尺寸要求

用于鋼橋的高腹板梁，由于設(shè)備布置原因腹板最小650.*8，翼緣板從強(qiáng)度角度出發(fā)100*10就夠了，看到一些書(shū)里面考慮到扭轉(zhuǎn)和焊接變形對(duì)寬度和厚度有最小值的構(gòu)造性要求，比如0.2-0.45h,請(qǐng)問(wèn)有規(guī)范明確說(shuō)明嗎？

關(guān)于矮T梁設(shè)計(jì)，這些必須了解！

新矮T梁，是在普通T梁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，是在工 程中應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)，具有成熟的建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)。在工廠預(yù)制中，預(yù)制工作較為簡(jiǎn)單，施工方法也較為熟悉和簡(jiǎn)單，并且單片預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的吊裝重量較輕，施工方便，工藝成熟，受力明確，耐久性能好，后期管養(yǎng)便捷。并且，新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得T梁對(duì)曲線布置也具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。 基于T梁橋良好的使用效果，由此想到將小箱室閉口截面改為實(shí)體肋板截面，利用傳統(tǒng)T梁的優(yōu)勢(shì)研究開(kāi)發(fā)矮T梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于20m及其以下跨徑橋梁，從而替代病害嚴(yán)重的空心板結(jié)構(gòu)。

【請(qǐng)教】關(guān)于T型鋼腹板的局部穩(wěn)定

新普鋼規(guī)范對(duì)于T型鋼腹板的寬厚比的限值較舊規(guī)范有較大放大。也查過(guò)幾篇相關(guān)的文章，給出的數(shù)據(jù)和結(jié)論口徑也不太統(tǒng)一。02年以前的文章普遍認(rèn)為，對(duì)于舊規(guī)范的限值可適當(dāng)放寬，但提出的限值也小于新規(guī)范的水平。考慮抗震的條件下，一般對(duì)于構(gòu)件局部穩(wěn)定性的要求更加嚴(yán)格，但抗震規(guī)范里對(duì)T型鋼腹板高厚比沒(méi)有具體的規(guī)定。想在這里請(qǐng)教一下，有經(jīng)驗(yàn)的高手，在使用T型鋼作軸壓桿（如柱間支撐）時(shí)，7度抗震條件下，一般控制T型鋼腹板高厚比多少比較合適？謝謝！

梁腹板最大剪應(yīng)力不滿足

設(shè)計(jì)結(jié)果文件：StsLink.out 日期：2013/07/05 時(shí)間：15:58:09------------------------------------------------------------------------------------ 梁編號(hào) = 545，連接端：2 采用鋼截面: H400X220X14X18 連接柱截面: 箱300X300x18x18 連接設(shè)計(jì)方法：等強(qiáng)連接。(受彎承載力等強(qiáng)) 箱形柱與工形梁(270)度固接連接 連接類型為 :三 雙剪連接 全焊連接 （翼緣用對(duì)接焊縫，對(duì)接焊縫質(zhì)量級(jí)別: 2 級(jí)，腹板用安裝螺栓加現(xiàn)場(chǎng)焊縫） 梁翼緣塑性截面模量/全截面塑性截面模量: 0.765 常用設(shè)計(jì)法 算法: 翼緣承擔(dān)全部彎矩，腹板只承擔(dān)剪力 端部設(shè)計(jì)內(nèi)力信息: 設(shè)計(jì)內(nèi)力組合號(hào): 10 梁端作用彎矩 M (kN*m) : 516.38 梁端作用剪

請(qǐng)教大家一個(gè)關(guān)于斜交的簡(jiǎn)支T梁的問(wèn)題

由于本人現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)的匱乏，在我的印象中很少看到有斜交的簡(jiǎn)支T梁，倒是看到很多空心板和梁采用斜交。所以想問(wèn)下高手，簡(jiǎn)支T梁是不是很少采用斜交的方式，簡(jiǎn)支T梁采用斜交的弊端和不利條件是否與空心板梁的一樣？

請(qǐng)問(wèn)標(biāo)準(zhǔn)T梁以及接縫寬度是多少

標(biāo)準(zhǔn)T梁以及接縫寬度是多少

35m簡(jiǎn)支T梁內(nèi)力計(jì)算問(wèn)題？

設(shè)計(jì)資料：魯 班 溪 橋一、 地形里程樁號(hào) 地面高程 設(shè)計(jì)標(biāo)高K0+088.253 200.555 200.000 100.000 200.000 102.400 199.800 127.046 178.726 128.246 173.226 150.246 165.226 152.746 161.326 158.146 160.326 162.396 161.326 166.646 162.326 172.610 158.345 180.700 162.799 182.280 166.551 184.480 166.851 193.051 185.104 204.709 194.908 213.718 199.008 241.736 206.435二、地質(zhì)描述河床表層為強(qiáng)風(fēng)化砂巖2.5~4米，下層為中風(fēng)化砂巖三、水文情況：無(wú)通航要求四、路

16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌?/a>

鋼梁腹板開(kāi)孔的一些規(guī)定，以及梁的構(gòu)造要求？

關(guān)于STS中變截面梁的腹板高厚比

1、STS中默認(rèn)變截面梁的高厚比為平均高度，但在本人看來(lái)不是很合理，用極端來(lái)說(shuō)：大頭1500，小頭為0，腹板厚度為5，那按STS，ho/tw=150,而對(duì)于大頭來(lái)說(shuō)，高厚比達(dá)到300，超過(guò)規(guī)范的限值250。該如何取值呢？而STS中是程序默認(rèn)的，又該如何更改？2、關(guān)于變截面梁的楔形變化率，規(guī)范規(guī)定為60mm/m，那當(dāng)超過(guò)這個(gè)值時(shí)，是否按不大于2ho設(shè)置構(gòu)造加勁肋，還是要自己手算呢？程序中又是怎樣考慮的？超過(guò)60mm/m時(shí)，是否依舊可以在構(gòu)造加勁板后，利用腹板的屈曲后強(qiáng)度公式呢？請(qǐng)大家來(lái)討論一下！

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)例子~

腹板開(kāi)洞口組合梁的設(shè)計(jì)指導(dǎo)

本帖最后由 greatsugar 于 2014-1-9 10:44 編輯 腹板開(kāi)洞口組合梁的設(shè)計(jì)指導(dǎo)

T梁外觀質(zhì)量缺陷與防治的介紹分析

混凝土的外觀質(zhì)量是混凝土質(zhì)量的直觀體現(xiàn)，因此搞好混凝土的外觀質(zhì)量對(duì)混凝土工程有其重要意義。本人針對(duì)T梁的外觀質(zhì)量存在許多問(wèn)題，經(jīng)過(guò)實(shí)踐的摸索，現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)分析，逐步完善整改措施，使T梁的外觀質(zhì)量得到有效控制，收到了滿意的實(shí)施效果。一、施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題 1、梁腹側(cè)表面、T梁端頭錨固截面有蜂窩、麻面現(xiàn)象，馬蹄上口斜面氣泡較大。 2、梁端頭第二道橫隔板下耳板附近、腹板變厚處、馬蹄上口斜面有“狗洞”。

T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案

T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案

40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計(jì)算報(bào)告

40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計(jì)算報(bào)告

midas梁格法簡(jiǎn)支T型梁橋求助

親，這是我按照30米跨徑改的簡(jiǎn)支T型梁橋，用于成橋狀態(tài)下的損傷研究，不考慮施工階段和收縮徐變。在時(shí)程分析中求跨中影響線差時(shí)，有橫隔梁處總會(huì)發(fā)生突變，大家?guī)臀铱纯矗Ｐ湍睦锍鰡?wèn)題了，謝謝。

自己建的midas斜交T梁模型，有些問(wèn)題請(qǐng)教

可是在算基頻的時(shí)候明顯不對(duì)，另外橫隔梁設(shè)置的也有問(wèn)題，哪位給解答下另外還有個(gè)問(wèn)題要請(qǐng)教的就是，本來(lái)布設(shè)了兩個(gè)車道，車道一是沿主梁一布設(shè)，偏心-0.7m，可是卻提示說(shuō)車道線錯(cuò)誤，沒(méi)有與橫梁有交差點(diǎn)，自己估計(jì)還是橫梁設(shè)置的原因，把車道一刪了，就沒(méi)事了，懇請(qǐng)各位賜教！