-
一組橋梁工程制T梁的全部過程 圖片
1.底模安裝。圖為技術(shù)人員在測量反拱。反拱的作用主要為減少預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的上供度。
-
值得推薦的T梁預(yù)制施工全過程（組圖）
放置預(yù)埋支座鋼板，底模涂隔離劑，安裝頂梁活動鋼板。 綁扎梁底部鋼筋
-
T梁裂縫壓力灌漿處理過程
40米T梁，豎向裂縫貫通，介紹一下我們采用處理方法。
-
三柱連成T字的梁怎么處理
三柱連成T字的梁怎么處理，是像圖一樣其中一條搭在主梁上嗎，還是兩根梁弄成同截面的啊？新人求助啊
-
關(guān)于矮T梁設(shè)計，這些必須了解！
新矮T梁，是在普通T梁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，是在工 程中應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)，具有成熟的建設(shè)和管理經(jīng)驗。在工廠預(yù)制中，預(yù)制工作較為簡單，施工方法也較為熟悉和簡單，并且單片預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的吊裝重量較輕，施工方便，工藝成熟，受力明確，耐久性能好，后期管養(yǎng)便捷。并且，新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得T梁對曲線布置也具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。 基于T梁橋良好的使用效果，由此想到將小箱室閉口截面改為實體肋板截面，利用傳統(tǒng)T梁的優(yōu)勢研究開發(fā)矮T梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于20m及其以下跨徑橋梁，從而替代病害嚴(yán)重的空心板結(jié)構(gòu)。
-
請教大家一個關(guān)于斜交的簡支T梁的問題
由于本人現(xiàn)場經(jīng)驗和理論知識的匱乏，在我的印象中很少看到有斜交的簡支T梁，倒是看到很多空心板和梁采用斜交。所以想問下高手，簡支T梁是不是很少采用斜交的方式，簡支T梁采用斜交的弊端和不利條件是否與空心板梁的一樣？
-
35m簡支T梁內(nèi)力計算問題？
設(shè)計資料：魯 班 溪 橋一、 地形里程樁號 地面高程 設(shè)計標(biāo)高K0+088.253 200.555 200.000 100.000 200.000 102.400 199.800 127.046 178.726 128.246 173.226 150.246 165.226 152.746 161.326 158.146 160.326 162.396 161.326 166.646 162.326 172.610 158.345 180.700 162.799 182.280 166.551 184.480 166.851 193.051 185.104 204.709 194.908 213.718 199.008 241.736 206.435二、地質(zhì)描述河床表層為強(qiáng)風(fēng)化砂巖2.5~4米，下層為中風(fēng)化砂巖三、水文情況：無通航要求四、路
-
請問標(biāo)準(zhǔn)T梁以及接縫寬度是多少
標(biāo)準(zhǔn)T梁以及接縫寬度是多少
-
16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌?/a>
16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌澹峁﹨⒖?/p>
-
簡支T梁橋博4建模全過程圖解
橋面寬度：15m(單幅)
-
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計例子~
-
用3D技術(shù)，全方位還原T梁施工全過程，一看就會！
關(guān)于T梁的施工，我們路橋人已經(jīng)可以說是非常清楚了，那么你見過用3D展現(xiàn)的T梁施工的過程嗎？今天的內(nèi)容無論是對經(jīng)驗豐富的工程人員還是剛剛上工地的施工小白來說都有一定的借鑒價值！ 國家富強(qiáng)，我輩甚幸！
-
【欣賞】40米預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制全過程圖片（8月3日已更新）
40米預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制全過程 圖片 和大家一起分享~~~~~~~[/
-
自己建的midas斜交T梁模型，有些問題請教
可是在算基頻的時候明顯不對，另外橫隔梁設(shè)置的也有問題，哪位給解答下另外還有個問題要請教的就是，本來布設(shè)了兩個車道，車道一是沿主梁一布設(shè)，偏心-0.7m，可是卻提示說車道線錯誤，沒有與橫梁有交差點，自己估計還是橫梁設(shè)置的原因，把車道一刪了，就沒事了，懇請各位賜教！
-
預(yù)應(yīng)力梁，鋼絞線施工過程
預(yù)應(yīng)力梁，鋼絞線施工過程：
-
T梁外觀質(zhì)量缺陷與防治的介紹分析
混凝土的外觀質(zhì)量是混凝土質(zhì)量的直觀體現(xiàn)，因此搞好混凝土的外觀質(zhì)量對混凝土工程有其重要意義。本人針對T梁的外觀質(zhì)量存在許多問題，經(jīng)過實踐的摸索，現(xiàn)場總結(jié)分析，逐步完善整改措施，使T梁的外觀質(zhì)量得到有效控制，收到了滿意的實施效果。一、施工中發(fā)現(xiàn)的問題 1、梁腹側(cè)表面、T梁端頭錨固截面有蜂窩、麻面現(xiàn)象，馬蹄上口斜面氣泡較大。 2、梁端頭第二道橫隔板下耳板附近、腹板變厚處、馬蹄上口斜面有“狗洞”。
-
T梁預(yù)制專項安全施工方案
T梁預(yù)制專項安全施工方案
-
40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計算報告
40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計算報告
-
碳纖維布加固梁受力的三個過程
已有“適量加固梁”試驗結(jié)果表明，不考慮二次受力情況，碳纖維布加固梁隨著荷載逐級施加到受壓區(qū)混凝土壓碎，大致經(jīng)歷三個過程。此類梁的典型彎矩—跨中撓度曲線如下圖所示： 整個過程可劃分為三個階段：未開裂階段、裂縫階段和破壞階段。第一階段——未開裂階段在彎矩較小時，跨中梁截面上沿梁高測得的混凝土應(yīng)變?yōu)榫€性關(guān)系，并且應(yīng)變值較小，符合梁的平截面假定；同時所測的受拉鋼筋應(yīng)變和碳纖維布應(yīng)變較小，加固梁的工作情況與未加固梁相似，受壓區(qū)和受拉區(qū)混凝土應(yīng)力分布圖形為三角形。 隨著彎矩的增加，由于混凝土抗拉能力遠(yuǎn)小于抗壓強(qiáng)度，受拉區(qū)混凝土應(yīng)力增長較快，混凝土進(jìn)入塑性階段，受拉區(qū)應(yīng)力圖形表現(xiàn)為曲線形狀。當(dāng)彎矩達(dá)到開裂彎矩時，受拉區(qū)混凝土拉應(yīng)變即將達(dá)到極限拉應(yīng)變，截面處于即將開裂狀態(tài)