貝雷片拼裝雙導(dǎo)梁架設(shè)35米公路T梁施工技術(shù).pdf

提 要 介紹起重能力為86t的貝雷片雙導(dǎo)梁架設(shè)35米公路橋T梁的設(shè)計(jì)改進(jìn)和施工經(jīng)驗(yàn)關(guān)鍵詞 雷片雙導(dǎo)梁 雙導(dǎo)梁力學(xué)檢算 施工經(jīng)驗(yàn)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-15 16:03 編輯 ]

T梁預(yù)制中預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)交底

T梁由于其自重小，結(jié)構(gòu)性能優(yōu)越，適應(yīng)各類橋梁形式，且便于集中化工廠式生產(chǎn)，被廣泛運(yùn)用到公路、鐵路橋梁建設(shè)中，不少搞現(xiàn)場施工安全管理的小伙伴肯定對預(yù)制T梁不陌生，今天我們就來扒一扒T梁預(yù)制中張拉的安全技術(shù)交底內(nèi)容。 梁體預(yù)應(yīng)力分兩期進(jìn)行，即一期張拉和二期張拉。一期張拉在混凝土強(qiáng)度≥33.5Mpa后在制梁臺座上進(jìn)行。一期張拉完畢后將梁吊至存梁區(qū)進(jìn)行二期張拉。二期張拉按混凝土齡期不小于14天，同時混凝土的強(qiáng)度和彈模達(dá)到要求后進(jìn)行。

混凝土梁橋架設(shè)工程通用安全技術(shù)交底

1. 構(gòu)件吊裝時，被吊構(gòu)件上嚴(yán)禁有人和置物。

請教預(yù)制梁吊裝技術(shù)交底

大哥大姐們，請教預(yù)制梁吊裝技術(shù)交底。L=12m薄腹梁，單跨。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-26 09:11 編輯 ]

【求助】橋梁施工，T梁架設(shè)時間與梁體強(qiáng)度的問題

T梁結(jié)構(gòu)這種型式的技術(shù)處理上相當(dāng)成熟,同時造價上具有明顯的優(yōu)勢,因而在我國的公路建設(shè)中具有普遍性的應(yīng)用。現(xiàn)請教一問題，T梁的架設(shè)時間與梁體強(qiáng)度之間有硬性要求沒有啊，我這條線上的圖紙給出存梁時間不大于90d，但是，沒有說個不少于多少天啊，是不是一定要混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后才能架設(shè)？這方面有規(guī)范要求沒有？有的話在哪本規(guī)范上啊，望高手賜教！

T梁預(yù)制施工技術(shù)交底視頻，3D施工動畫

T梁預(yù)制施工技術(shù)交底視頻，3D施工動畫 路橋施工技術(shù)網(wǎng)

山區(qū)困難地形預(yù)制梁預(yù)制與架設(shè)技術(shù)

隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，高速公路建設(shè)已進(jìn)入地形、地質(zhì)更為復(fù)雜的山區(qū)，為避免大挖、大填造成的生態(tài)環(huán)境破壞，設(shè)計(jì)中已更多地采用橋梁和隧道方案，而簡支梁橋或先簡支后連續(xù)梁橋是最常用的結(jié)構(gòu)形式之一。預(yù)制梁場作為混凝土簡支梁橋施工過程中一個重要的臨時場地，不僅影響建設(shè)成本，還會影響建設(shè)工期和施工安全。通常，預(yù)制梁場選擇在已經(jīng)成型的路基上，或布置在橋臺端頭兩側(cè)的開闊地上。但國內(nèi)不少山區(qū)高速公路因受到地形條件限制，已很難找到一塊合適的預(yù)制場地。針對山區(qū)高速公路場地狹窄、梁場建設(shè)困難的問題，王平、李亮亮等開展了山區(qū)特殊地形條件下預(yù)制場地選擇與優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，給出了場地設(shè)計(jì)的一些基本原則。此外，王平還針對山區(qū)海拔高、氣候復(fù)雜的特點(diǎn)，提出了梁場選擇時應(yīng)充分考慮所在地的氣候條件影響。

某工程全部技術(shù)交底3.pdf

技術(shù)交底能替代變更單嗎?

我是在建筑設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)人員 ，出圖后大多數(shù)圖都有一點(diǎn)小修改，但對財務(wù)成本沒什么影響，由于變更太多，現(xiàn)在想在技術(shù)交底上反映這些變更，我想請教一下：1、技術(shù)交底應(yīng)該就在最后一頁有簽名吧，那還能替代變更單嗎，有法律效力嗎？2、這種有太多小修改的情況要怎么解決？[ 本帖最后由 tsml 于 2010-7-21 16:45 編輯 ]

T梁模型的設(shè)計(jì)與制作 施工技術(shù)

T梁模型的設(shè)計(jì)與制作 施工技術(shù) 摘要： 本文主要介紹府淪河特大橋預(yù)制T梁的模型設(shè)計(jì)構(gòu)思與加工制作經(jīng)驗(yàn)，以及在公路橋梁施工中預(yù)制梁臺座與模型的搭配經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞： T梁 模型 設(shè)計(jì) 制作 府淪河大橋全橋預(yù)制T 梁共2352片，是整個合同段施工的關(guān)鍵控制工序工程，因此除必須具備有配套的、專業(yè)的施工起重機(jī)械設(shè)備及足夠的勞動力外，還要求有成套的質(zhì)量及精度符合要求且倒用周期長的模型，故而，在模型設(shè)計(jì)上，先是參照其它前期已使用過的模型設(shè)計(jì)初坯，結(jié)合該橋預(yù)制數(shù)量多這一特點(diǎn)，幾經(jīng)比選后定出了最后的設(shè)計(jì)方案，其設(shè)計(jì)意圖滿足組拼及拆裝容易，重量輕便，穩(wěn)固性能好，倒用周轉(zhuǎn)周期長等特點(diǎn)。其拼裝后截面形狀，分底板模型和側(cè)板模型兩大部分。 1、 模板設(shè)計(jì)荷載計(jì)算資料 本橋模板在設(shè)計(jì)過程中，模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮，混凝土容重按26KN/m3計(jì)算，振搗混凝土?xí)r對水平面模板產(chǎn)生的荷載為2.0KPa，對垂直面模板產(chǎn)生

非標(biāo)預(yù)制箱梁架設(shè)施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制與施工技術(shù)方案實(shí)例

預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制與施工技術(shù)方案實(shí)例 一、工程概況 

30米T梁架設(shè)生死手冊：15年總工泣血總結(jié)，這8個錯誤沾上就塌橋！

T梁架設(shè)是橋梁工程的“高空芭蕾”，更是事故高發(fā)的“鬼門關(guān)”。架過100+跨T梁的老師傅今天掏家底： 那些規(guī)范里不會寫的保命絕招，都藏在這份實(shí)戰(zhàn)指南里！

急求13m梁架設(shè)方案（最好有圖片），有禮贈送

附送某大橋詳細(xì)3維圖

人工架設(shè)32m下承式栓焊鋼板梁技術(shù)總結(jié)

人工架設(shè)32m下承式栓焊鋼板梁技術(shù)總結(jié)

磚混結(jié)構(gòu)所有技術(shù)交底1.rar

hello

好資料共亨：質(zhì)量技術(shù)交底

質(zhì)量技術(shù)交底01

[1] 某工程全部技術(shù)交底1.pdf

防水砼工程--技術(shù)交底

防水砼工程--技術(shù)交底技 術(shù) 交 底 記 錄 年 月 日工程名稱 **小區(qū)二期6#樓 分部工程 基礎(chǔ)工程 010601分項(xiàng)工程名稱：防水砼工程 交底內(nèi)容一、 工準(zhǔn)備：1材料及主要機(jī)具：1） 水泥：采用425號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，或礦渣硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用過期，受潮、變質(zhì)的水泥2） 砂：宜用中砂，含泥量不得大于3%3） 石：宜用卵石，最大粒徑不宜大于40㎜，含泥量不大于1%，吸水率不大于1.5%4） 水：飲用水或天然潔凈水。5） U.E.A膨脹劑：其性能應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土膨脹劑》（JC476-92），其摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)的規(guī)定，與其它外加劑混合使用時，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)試配后使用。6） 主要機(jī)具：混凝土攪拌機(jī)、翻斗車、手推車、振搗器、溜槽、串桶、鐵板、鐵鍬、吊斗，計(jì)量器具磅秤等。2、作業(yè)條件：1）、鋼筋、模板上道工序完成，辦理隱檢、預(yù)檢手續(xù)。注意檢查固定模板的鐵絲、螺栓是否穿過混凝土墻，如必須穿過時，應(yīng)采取止水措施。特別是管道或預(yù)埋