橋梁,從遠古簡單的獨木橋,到現在各種各樣結構和外形的大型橋梁,一直在發揮著它們不變的作用:連接兩地的交通紐帶。隨著人類經濟與文明的發展,人們對大橋的設計提出了越來越高的要求,大橋被賦予了越來越多的稱號。比如:具有良好的交通功能、繪聲繪色、外觀獨特;能反映出一個城市的經濟發展和人文風貌……大橋,從某種意義上來說,不僅是一種交通的工具,更成了橋梁設計師手中的藝術品。如何使這樣精心設計的藝術品不被夜的黑暗所吞噬,如何使大橋這一精美的建筑物在黑夜里綻放出獨特的光芒,便成了橋梁照明設計者所要解決的問題。 一座建筑物是否適用泛光照明要依其類型結構、外表和周圍環境而定;建筑物如何進行泛光照明設計最重要的是尊重原來設計風格,而不是去破壞或改變建筑師的設計思想而胡亂布光。當然,通過精心設計,可以將建筑物在白天陽光下所無法體現的神韻,借助于燈光藝術這一手段發掘出來。這樣,不但能重現白天的雋秀英姿,而且能賦予其更加迷人的魅力,從而淋漓盡致地將建筑師的巧妙構思,通過燈光展現出來。大型橋梁由
對橋梁特性的理解 城市道路立交橋是城市橋梁之一,它是解決城市道路相互交差的一種交通設施。另一種是架在穿越城市河流之上的橋梁,由于其縱橫交錯,相互連接,本身的體量及造型特點在城市中形成了獨特的形象,有的甚至成為城市景觀的主導,尤其在夜間。 對橋梁景觀特性的理解,應基于三個方面:功能特性、結構特性及象征意義。 對于橋梁的照明設計,應該以功能為前提,以表現結構為重點,通過橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀意義。 橋梁的結構特性 從古到今,雖然橋梁的形態各異,但結構邏輯很明確。如我國宋畫中的汴梁虹橋、四
1、橋上照明及地下通道的照明標準不應低于兩端道路照明標準。大型橋梁和較長的地道照明應專門設計。 2、橋上照明燈桿位置:根據人行道寬度和橋面照度要求確定。但桿座邊緣距行車道的凈距不應小于0.25m,且金屬燈桿應有可靠的接地裝置。 3、照明燈桿桿座在滿足功能要求前提下,其外型應與橋型、欄桿以及周圍環境協調一致。 4、在高架道路兩側有醫院、學校、集中辦公、住宅等對聲源敏感地段,應設置聲屏障。
橋梁是滿足承載需求,實現跨越功能的構筑物。無數國內、外工匠和工程師一直在為解決上述問題而努力。在承載能力方面,橋梁由原來的解決行人、人力及畜力車輛通行,發展到了今天的公路橋、鐵路橋及其他特殊承載需求的橋梁,橋梁的承載能力得到了極大提升。橋梁的跨越能力也隨著建橋材料和建橋技術的發展,在不斷進步,跨度從幾米發展到了今天的2000多米。同時,橋梁作為大型的構筑物,其景觀效果也一直被人們所關注,不同時期、不同地域的橋梁,其景觀也具有各自顯著的特點。
由于橋梁與公路、鐵路、河流和隧道相連,橋梁照明施工中需要注意一些問題:
各位師兄,對鋼結構橋梁景觀照明線路敷設方式有何高見,規范沒有明確必須要穿管或走線槽,是不是就可以在做好防曬的前提下不進行穿管或線槽保護?
是按圖樣那樣以燈具為中心,然后引向開關,還是主回路走墻,向各個燈具引呢?我們一個老專家說后者省線.容易維護.圖樣的做法都是跟我們一樣的年輕人畫的.不科學大家說下自己怎么做的,施工也是按圖么?給個前提吧,樓板是現澆的,預制現在用的少了
以前做橋梁監測時候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復,共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。
關于橋梁大師的一些資料
本人工科,非橋梁專業,因工作需要,勉力學習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力,設計參數如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設計荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項系數取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項系數取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當加大?因為見過某些設計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!
1。照明線路由配電箱穿管明敷設沿柱引致高層平臺,有四個回路,這四個回路是穿一個管子還是分別穿四個管子還是均分一下穿兩個管子?一般是共管還是分管?如果工管的話,最多可以共幾個回路?2.接線盒中三通平和三通吊有什么區別,分別用于什么場合??[ 本帖最后由 yuebingw 于 2012-8-13 08:20 編輯 ]
本人是做水利水電設計的,最近遇到一個河道生態整治項目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導:1.按照日車輛通行標準,連接公路為四級公路(鄉道/村道)?荷載標準車道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標準和車輛荷載標準到底用哪個合適?(橋寬較小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據規范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復原河道斷面,橋做的較長,這種又長又窄的橋感覺很別扭,請問這種布置有沒有問題
圖紙簡介: 廣州橋梁亮化設計全套圖紙,1.工程概述: 工程位置:廣州市跨珠江橋----廣州大橋。 規模:主橋設計總長540米,1對主橋墩、1對副橋墩 形態:主要采用LED燈具對橋體進行照明,突顯橋體特有風格。 內容:主橋側沿安裝線型燈構畫側沿,橋欄桿安裝點光燈、LED條形燈, 橋側沿下安裝全彩LED條形燈洗亮橋下沿底側。橋墩四周安裝投光燈。 圖紙內容包括包括燈具平面布置,配電圖,安裝大洋圖共計12張圖紙。
我是搞隧道機電的,做資料的新手,寫施工方案時遇到點難題。先問點隧道照明系統的:)1、電纜橋架和電纜溝支架在拐彎處敷設時應該注意什么?有什么規范嗎?2、有些地方說道膨脹螺栓固定托臂和橋架安裝先做拉拔實驗,其拉力是托臂和橋架重量多少倍?3、隧道燈具安裝前燈座拼接,要嚴格按技術要求安裝掛鉤座,并做拉拔實驗,其拉力是燈具總重量的多少倍?手上都沒什么規范,有點急,謝謝了哦
橋梁的規范都沒有買,也沒有看過橋梁的書現在快考試了,沒有多少時間了聽說施書的橋梁條文比較多,是不是只看施書上的條文就可以了?不買橋規可以嗎?
我這里說的照明是指橋梁上的道路照明,比如一條高速公路上有一特大橋,長約14公里,是否需要設置照明,我還沒找到相應的規范規定必須要上,不知道各位有見過這類規范沒
做一個公交場地的方案,場地上方15米就是高壓線.場地內主要是停車場和一條主干路,非社會道路.要做照明設計,一般選用幾米桿合適呀,用什么光源?間距應是多少?
大家都知道箱梁橫坡是箱梁整體旋轉而成的.但是究竟該繞什么地方旋轉呢? 還有就是橫坡較大時旋轉后不是會出現軸線偏移嗎?本來垂直的腹板不再垂直,該怎么處理? 這些有什么具體規定嗎?請高人解答 謝謝了!!!
你們畫照明系統圖時,是用2根2.5的線還是加PE線3根呀,加PE線的話是用漏電開關嗎 還是單p的開關? 下面幾種畫法: 到底哪正確呢? 按照明規范 I類要加PE線,要用漏電開關嗎?是不是有灰塵或有危險等級高的地方要用漏電開關呢??圖是從幾張室內照明系統圖截取.[ 本帖最后由 zzumwj 于 2008-11-18 12:42 編輯 ]
橋梁的支座--最新講座