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  • 砌體抗震橋梁混凝土規范勘誤

    砌體抗震橋梁混凝土規范勘誤

  • 橋路混凝土橋梁病害與加固

    我國目前鐵路運營線路總長約70000km,橋梁總延長約2400km。其中,混凝土橋梁共計12 萬余孔,占橋梁的90%以上。與國際上鐵路混凝土梁普遍采用整孔結構不同,由于受運輸條件、架橋設備的限制,絕大部分為雙片式簡支結構,常用跨度6m~40m,多采用集中預制、架橋機架設的施工工藝與方法,并形成了標準設計、工廠預制、鐵路運輸、架橋機架設的完整體系,在我國鐵路橋梁建設中得到了成功的應用,為鐵路橋梁的技術進步和保障鐵路運輸、促進國民的發展經濟作出了巨大的貢獻。然而,。。。。

  • 混凝土箱橋梁防開裂技術.

    混凝土箱橋梁防開裂技術.

  • 鋼-混凝土組合橋梁設計與應用

    《鋼-混凝土組合橋梁設計與應用

  • 橋梁施工中的混凝土的養護問題

    混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。 混凝土養護期間,應重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋),防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前,應卷起覆蓋物,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整后再次覆蓋,此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止。

  • 混凝土橋梁檢修技術及發展

    混凝土橋梁檢修技術及發展 論文欄目:混凝土論文 1現階段混凝土橋梁的檢修技術分析1.1荷載試驗針對混凝土橋梁進行技術檢修,通常采用荷載試驗方式。荷載試驗的應用通常有以下幾種情況:第一,實現大跨度橋梁建設前要進行荷載試驗,尤其是新型材料與新型工藝的使用,都需要進行荷載試驗;第二,橋梁上通過特種車輛時,要進行荷載試驗,不分橋的新舊程度,都要根據需要進行輪位、軸重的荷載檢測,以保證安全;第三,驗收式荷載試驗,即對改建、加固的橋梁進行荷載試驗,實現正常工程驗收;第四,針對某些修建已久的橋梁,由于施工工藝落后,為保證橋梁本身仍具有較高荷載力,要進行荷載試驗。1.2靜載試驗通常情況下,在靜載試驗過程中主要包含四個方面的測試內容:首先,基于橋梁整體結構特征的豎向撓度、側向以及扭轉變形。一般情況下,測試點設置應當保證寬度范圍的三個測試點,且測試點能夠形成較為精確的最大豎向、

  • 簡支混凝土橋梁撓度公式依據

    求教 邵旭東老師主編的第四版《橋梁工程》中公式(2-3-53)的依據是什么?(根據結構力學知識跨中集中力P作用下簡支梁撓度為f=PL^3/48EI,如何推導出書中的公式呢)

  • 混凝土連續橋梁出現裂縫,怎么解決

    混凝土連續橋梁出現裂縫,怎么解決

    橋梁作為一種重要的基礎設施,在我們的穿越東西南北的地方做出重要的貢獻。近年來,膠體運輸發展,物流發達,出行的密度越來越大,橋梁負載越來越重,橋梁運營的壓力也很大。由于橋梁的實用性增大,各種外部的環境影響著橋梁的發展,所以,橋梁出現了各種各樣的損害程度,直接影響橋梁的使用性能。比如:裂縫、露筋、混凝土破損、蜂窩、麻面、滲水。 我們今天著重研究一下裂縫。因為,在連續橋梁的損害上,橋梁裂縫的數量是相對其他的病害來說是最多的。

  • 懸臂澆筑發橋梁混凝土澆筑

    最近在學習橋梁工程懸臂澆筑時,注意到懸臂澆筑混凝土時,是要求先澆筑懸臂前端,最后與前段混凝土連接,希望各位大神解釋為什么要縣澆筑懸臂前端?

  • 1004橋梁 工程之混凝土分類

    1、大體積混凝土(GB 50496-2018大體積混凝土施工標準) 大體積混凝土是混凝土結構物實體最小尺寸不小于1m的大體量混凝土,或預計會因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度標號和收縮而導致有害裂縫產生的混凝土。

  • 圖書《鋼-混凝土組合橋梁設計與應用》

    圖書《鋼-混凝土組合橋梁設計與應用》,提供給大家,如果誰需要什么圖書,請回帖,我能有的盡量上傳,希望大家互相交流,我也從這里受益匪淺!?。?/p>

  • 橋梁墩身混凝土施工技術要求

    一、概述 橋梁墩身混凝土施工技術要求 《鐵路混凝土與砌石工程施工質量驗收標準》(TB10424-2003)對大體積混凝土的定義為:“9.1.1 混凝土結構物實體最小尺寸等于或大于 1m,或易有溫度應力引起裂縫的混凝土,……”,根據這個定義,我們施工的墩身結構截面尺寸大,均屬于大體積混凝土。在大體積混凝土施工中,如果混凝土原材料、混凝土配合比以及施工措施不當,極易造成墩身混凝土因水泥水化熱等因素引起裂紋裂縫,影響混凝土的耐久性。所以我們根據廣東氣候的特點,在執行《客運專線鐵路橋涵工程質量驗收暫行標準》、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》等驗標的前提下,細化了橋梁墩身混凝土施工技術,并編制了《橋梁墩身混凝土施工技術要求》。二、建立墩身混凝土的測溫系統混凝土溫度控制的原則是:1、升溫不要太早和太高;2、降溫不要太快;3、混凝土中心和表面之間、新老混凝土之間以及混凝土表面和氣溫之間的溫差不要太大。要達到

  • 混凝土橋梁設計中的溫度效應

    混凝土橋梁設計中的溫度效應

  • 混凝土橋梁施工技術探討

    各位,今天來到這里,簡單的介紹一下我們這個橋梁施工,來和大家探討一下簡單的混凝土施工技術方法及分享一下施工技術資料,希望大家多多支持!本橋位于漢江支流,湖北江漢地區一座特大橋,是武漢某設計院設計的,為預應力混凝土T梁結構。跨河段3個橋墩為水中施工比較頭疼,請大家指教一下水中施工的方法,

  • 裝配式混凝土橋梁建模問題

    最近在學習橋梁上部計算,手上有一份裝配式預應力混凝土梁橋的圖紙,5片主梁組成,我想問下:建模的時候是只建立中間那片梁的模型進行分析嗎?如果是5片梁都要建成模型,用橋博該怎么處理?另外,我看規范講,在進行全橋結構分析時,采用的是車道荷載,車道荷載布置為均布荷載和集中荷載,我想問下,計算出的橫向分布系數是乘以這個車道荷載作為汽車荷載加在這片主梁上嗎?

  • 混凝土橋梁修補加固技術

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  • ADAPT預力混凝土橋梁設計與分析

    ADAPT - Builder ABI 2009ADAPT-ABI 是一套專門針對節塊工法 (segmentally) 或者傳統工法的預力混凝土橋梁之分析與設計的軟件。它除了提供服務荷載 (service load) 所需之設計數據以外還提供施工階段所需之幾何 (geometry) 與應力 (stress) 控制數據。

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