橋梁地基與基礎抗震加固

隨著社會經濟的發展，交通對國計民生越來越重要，尤其是作為交通樞紐的橋梁是堪當大任的生命線工程。橋梁一旦遭受地震嚴重破壞，將造成城市交通系統局部或全部癱瘓，從而導致重大的經濟損失。因此，加強橋梁的抗震性能是加固人重要的使命。   對于橋梁的抗震加固一般分為地基與基礎的加固、結構系統的加固以及結構構件的加固。現在，我們重點探討一下橋梁地基與基礎的抗震加固。 地基及基礎抗震加固不僅施工難度較大，而且往往花費不菲。因此，橋梁抗震加固設計應盡量避免額外增加基礎的地震需求，以免對地基和基礎進行抗震加固。橋梁在過去的破壞性地震中極少因基礎破壞而倒塌，因此需要權衡不做加固的后果與加固的費用。只有經鑒定確系地基承載力不或基礎抗震能力無法滿足地震需求，且

ＺＤ【運用壓漿技術加固橋梁基礎】

【運用壓漿技術加固橋梁基礎】 隨著我國經濟建設的日益發展，作為國民經濟基礎行業的公路建設方興未艾；為了最大限度地發揮公路橋涵的功能，應該逐步提高公路橋涵養護的技術水平。為避免突發事件的發生，加強橋涵的養護顯得尤為重要。 有些橋涵淺基礎勾縫脫落、部分基石沖走，造 成橋臺 脫空懸起，承載能力嚴重降低。加固這些橋涵，對于保證車輛正常暢通，延長橋涵的使用壽命...

關于橋梁基礎加固的14篇文章PDF

關于橋梁基礎加固的14篇文章PDF

求助，關于基礎加固的問題

2年前的一個廠房，排架的，現在邊柱由單柱現在要做成雙柱，大家幫忙看看，有什么圖紙可以參考一下，要注意什么問題？？？謝謝先

橋梁基礎及下部結構常用的加固方法與要求

磚基礎怎樣加固(急求答復)!!!

本人最近正在做一個小別墅擴建加固工程，情況是這樣在原建成的別墅周圍（一圈）加建兩層一開間房屋，原建別墅為兩層。通過計算原建別墅與所加建房屋的共用原基礎偏小（原別墅基礎為條形磚基礎），怎樣加固原磚基礎？急求！！！

【求助】基礎加固怎么估算報價？

一個項目，地上8層，地下3層，現在基礎剛施工完，甲方提出想地上加兩個標準層。算了一下總重增加約14％，地基承載力和地梁肯定是不夠了，請問基礎加固怎么估算報價，每平米多少錢？謝謝

做過基礎改造加固的進來

隨著城市的發展，很多老建筑面臨加層擴建，有些鄰近新建建筑的建設影響了原有房屋基礎。。。。新的城市建筑保護法也規定了：符合規劃要求的城市建筑，在合理的使用壽命期內，不得隨意拆除。。。。在這些過程中，房屋基礎將碰到一系列問題，如何將這些問題處理好？？？？？請有過類似經驗的同行們多多交流！

國外基礎加固的一個實例

看看吧，還是有一定的幫助

橋梁檢測與加固培訓會議

誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測與加固培訓會議的具體時間及地點等詳細情況啊:kiss: :kiss: :kiss:

淺談橋梁維修與加固方法

摘要：伴隨社會經濟的發展，我國交通運輸事業也呈快速發展之勢。既有公路中由于受到當時局限的設計、材料、施工加固等各方面的影響，嚴重制約了公路運輸事業的發展，加上不能適應現在交通量飛速增長，使得橋梁加固技術顯得非常迫切。本文就此展開一些探討。 關鍵詞：橋梁維修；橋梁加固；有效措施 橋梁是公路交通的咽喉，其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通，早前修建于各地城鎮和各級公路上的橋梁，也因此擔負著十分沉重的交通荷載和繁重的交通量。加之各種歷史原因，如修建橋梁時資金緊缺．設計荷載和泄洪標準偏低，技術力量缺乏。為保證安全運營，對橋梁進行必要的維修與加固十分必要。 一、橋梁維修加固的內容 隨著我國國民經濟的日益發展，交通運輸量的迅速增長，危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行加固改造，橋梁加固后。可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，為國家帶來巨大的經濟和社會效益。 發生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵，應對

淺析橋梁修復與加固技術

摘要：近年來，隨著變通量的快速增長，載重荷載的不斷加大，以前修建的不少橋梁，在受到設計、材料、施工等方面的影響和局限，使得很多舊橋逐漸轉化為危橋，嚴重的影響了行車的安全，所以對危橋進行修復加固已勢在必行。本文從橋梁修復與加固工程的特點、一般程序以及常用加固技術進行分析。小清新：橋梁；修復；加固 橋梁修復與加固技術研究逐漸向新材料、新工藝方向發展，但是對橋梁加固技術的研究還沒有統一的規范可循，這需要工程技術人員在實踐中不斷總結，才能形成規范化的橋梁修復與加固技術。 一、橋梁修復與加固工程的特點（1）橋梁修復與加固工程常受原有結構、構件的空間制約，其施工現場空間狹小，大型預制構件很難進入現場、難以發揮作用；（2）為了在不中斷交通或少中斷交通的條件下施工，橋梁修復與加固工程要求施工工藝簡便快速、工期短，并且常分段分期行；（3）橋梁修復與加固施工過程中有較大的清除工作量，過程較繁瑣，會存在較多不安全因素；（4）橋梁修復與加固施工過程中往往對原有和相鄰的結構、構件不利，因而在工程實施過程中應盡量不損傷原有結

基礎加固界面如何處理呢

我們常說的基礎加固，就是對混凝土結構的基礎表面進行加固。是簡單但是非常重要的一步，常見的處理方法就是，對表面打磨，鑿去混凝土表面風化訴訟層，碳化銹裂層及油污層，直至露出堅實基層，然后清洗除塵污，保證基面平整、干凈、密實。之后再進行接下來的步驟，粘貼碳纖維布或者是其他加固的

塔吊基礎鋼構柱如何加固

塔吊基礎為矩形格構柱式基礎，為4樁，基礎底板-10.500以澆筑完畢，±0.000至-10.500為鋼構柱，現鋼構柱出現不同程度的扭曲（原塔吊樁沒打好，有一顆樁偏差較大），造成下大上小，成不規則四邊形。如果要對現有的4根鋼構柱進行加固，應如何處理比較好？

如何對獨立基礎進行加固處理

先描述一下工程概況，廠區四層辦公樓，基礎埋深1.5M，地耐力在180~200kpa。昨日基礎開挖，發現在A軸線上埋深約4M左右有一根市政的污水管，直徑大約400.這種情況下基礎應該如何進行處理或者計算，希望大家能給出好的意見，謝謝大家。

淺談橋梁的維修與加固技術

隨著我國國民經濟的日益發展，交通運輸量的迅速增長，危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行加固改造，橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，為國家帶來巨大的經濟和社會效益。 發生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵，應對其設備徹底進行整治加固、改善、更新，以恢復原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限，并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力。橋梁維修與加固的主要內容在于：對服役橋上部構件維修加固，對服役橋下部構件維修加固，拓寬橋梁的行車道或人行道，升高橋梁上部構造的高度，更換橋梁行車道路面或引橋路面的結構，部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結構物。橋梁的維修與加固工作，須充分利用原有部分，凡能加固的，則不宜改建，凡能部分改建的，則不應全部改建。對服役橋進行維修加固，常有如下步驟：檢查橋梁現狀和損壞情況；調查橋梁歷史技術資料和現有交通狀況；提出維修加固或改建方案，隨時進行分析比較；確定方案并付諸實施，即進行維修加固或改建施工。 一、橋梁維

建筑加固之樓梯和基礎加固

結構即建筑結構，指的是在建筑中，由若干構件，即組成結構的單元如梁、板、柱等，連接而構成的能承受作用（或稱荷載）的平面或空間體系，一般來說分為三個體系，即就是水平結構體系、豎向結構體系以及基礎結構體系。在之前的文章中我們提到了豎向結構體系體系中墻體的加固方法，在此我們再和大家來分享一些建筑結構中基礎結構體系與建筑物樓梯構件的加固方法。 在此之前我們需要知道基礎是什么？ 基礎指建筑底部與地基接觸的承

橋梁墩臺與基礎工程（盛洪飛）

找了很久才找到的pdf版課本 《橋梁墩臺與基礎工程（盛洪飛）》 希望對大家有幫助