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金竹林 紅英橋梁形象進度圖
橋梁形象進度圖
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金思路 橋梁設計集成CAD系統BID-Bridge
歡迎大家討論武漢金思路 橋梁設計集成CAD系統BID-Bridge等橋梁設計軟件的使用心得和使用過程中遇到的問題。我使用的金思路橋梁設計集成CAD系統BID-Bridge V4.6.3版總是提示“豎曲線資料數據不足。豎曲線起終點必須在橋梁起終點范圍以外各30米以上！”，不知什么原因造成的?
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跪求金思路橋梁CAD系統 V4.6.2的破解
金思路橋梁CAD系統JSL-BrgCAD V4.6.2是個非常不錯的軟件,誰有破解
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關于橋梁檢測的一些論文
以前做橋梁監測時候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復，共有7篇，花錢下載的，希望對大家有用。
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金思路橋梁CAD系統JSL-BrgCAD V4.6.2
看到有人跪求金思路，剛好我有，就發上來？免費提供破解版本。破解版完全可以運行。希望樓主不要介意，您的資料很好，我想給您添個軟件介紹，讓更多人下載PS:下載記得要回貼~~金思路橋梁CAD系統JSL-BrgCAD是已通過國家鑒定、“成果領先國際先進水平”的國家“九五”重點攻關項目“GPS、航測遙感、CAD集成技術開發”系列成果之一，能夠完成由簡支空心板、簡支T梁、簡支或連續箱梁（單箱單室、單箱多室或多箱單室，等截面或變截面）及各種墩臺形式組合而成的橋梁的初步設計和施工圖設計。該系統具有以下特點：1. 采用數據庫管理設計項目，記錄并管理項目所包含的技術標準、設計基本資料、各種尺寸數據及繪圖內容；2. 設計項目之間的數據可以充分地共享，系統提供了豐富的“導入”、“導出”功能，幫助用戶快速、準確地完成橋梁設計數據的采集和項目數據庫的建立，極大減少了用戶的數據輸入量；3. 全中文、純Windows風格用戶界面，圖形化參數輸入，易于掌握；4. 采用人工智能技術管
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關于橋梁荷載的一些問題
本人是做水利水電設計的，最近遇到一個河道生態整治項目，需要拆除重建五座小型橋梁，跨度60-100m。有以下問題需要各位指導：1.按照日車輛通行標準，連接公路為四級公路（鄉道/村道）？荷載標準車道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標準和車輛荷載標準到底用哪個合適？（橋寬較小為單行，寬度小于7m)3.橋原寬不大，受連接道路限制，根據規范，橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m，為了不影響河道行洪，減小橋梁壅水高度，本次拆除重建將恢復原河道斷面，橋做的較長，這種又長又窄的橋感覺很別扭，請問這種布置有沒有問題
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關于橋梁內力計算的結果
本人工科,非橋梁專業,因工作需要,勉力學習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力，設計參數如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長度：0.33m 板端留縫：2cm 計算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設計荷載：公路—Ⅱ級 無欄桿，恒載考慮板自重，安全帶重，分項系數取1.2，汽車荷載均布值為7.875kN/m，集中值為135kN，分項系數取1.4 采用書中P125式（2-6-1a），彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2，選筋結果為8Φ18（Φ18@130） 我的問題在于，這一結果是否可靠？鋼筋直徑是否需要適當加大？因為見過某些設計好的圖紙，同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然，知其所以然，請各位高人不吝賜教哈！
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關于橋梁大師的一些資料
關于橋梁大師的一些資料
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金橋西棠 | 空間秩序與生活的松弛
金橋西棠以其獨特的空間秩序與生活的松弛，為鄭州市高新區帶來了一抹不凡的風景。該項目精心構建的互動式園林，讓每一位業主都能在自然與建筑的和諧對話中，找到屬于自己的那份寧靜與舒適。
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橋梁橋墩承臺、地系梁施工方案金竹林大橋橋臺施工方案
金竹林大橋橋臺施工方案橋梁橋墩承臺、地系梁施工方案
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金思路橋梁智能設計專家系統BID-Bridge4.6.2 PJ
金思路橋梁智能設計專家系統
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有關橋梁博士的一些問題
我安裝了橋梁博士2.9，里面有自帶的實例，可是不知道用什么程序打開，比如是說里面有dbe，prj等文件，請問怎么樣才可以打開文件看例題，知道的請告訴我一下，謝謝了
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關于橋梁建設的一個小問題!
不知道大陸的橋梁建設中,有沒有"橋梁護墩"這一說?也就是防止橋梁或橋墩在船體刮碰,因為刮碰后要重新進行檢測,主要防止重,應,剪,力發生變化或集中,從而影響橋梁的安全,而現在國內的檢測一次,可能要幾十萬,或者幾百萬,出現危險結果,還要進行除險加固處理!??所以現在相應出現很多護墩材料!!不了解國內現在開展此項設計沒有??
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有橋梁施工監控的朋友嗎
我今年剛畢業,現在工作的單位是做橋梁監控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網站,大家也可以來討論一些監控方面的技術問題:http://qljk.tongji.edu.cn/
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求助：關于橋梁橫坡的問題！
大家都知道箱梁橫坡是箱梁整體旋轉而成的.但是究竟該繞什么地方旋轉呢? 還有就是橫坡較大時旋轉后不是會出現軸線偏移嗎?本來垂直的腹板不再垂直,該怎么處理? 這些有什么具體規定嗎?請高人解答 謝謝了!!!
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橋梁設計-這樣改可以嗎？急
大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺樁基礎(樁頂上面直接為臺帽），位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確，1#臺樁基坐標計算錯誤，導致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時梁板已經預制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費工期，外界影響差。計劃采用接長梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結，再用混凝土澆筑，兩側各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請提出。急！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
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橋梁的支座--最新講座
橋梁的支座--最新講座
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關于橋梁模塊的建模問題
我在做連續剛構的分析，橋博里用桿件單元模擬時，梁單元線是一條曲線，因為要取截面的形心，而在sap里，定義的布局線似乎處于橋面位置，這樣雖然能夠定義出變截面箱梁，然后把模型更新為以桿件單元模擬，箱梁簡化后的梁單元線就是一條直線（最先定義的那個布局線，如果把布局線定義成曲線，橋面板也根這變成曲線呢），我實在不明白這樣計算能精確嗎？