雨季、雪季道路施工怎么辦？

當下由于經濟的發展，我國交通事業也日漸發達，公路施工質量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質量事故的多發季節。所以，冬季施工應該進行嚴格的施工準備，進行質量控制。因此，在保證工程工期和質量的前提下，能夠快速、安全、經濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。  道路工程是國家進行基礎建設的基本內容，它會國家的經濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類土和卵石土。

北京道路綠化養護的探討

摘要：城市道路綠化對改善道路生態環境，保證行車安全，美化道路景觀，有著重要的作用。而道路環境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存，本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過總結經驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關鍵詞：城市道路 行道樹 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

解析園林道路的施工及管理

園林工程包括水景、園路、假山、給排水、造地型、綠化栽植等多項內容，無論那一項工程，從設計到施工都要著眼于完工后的景觀效果，營造良好的園林景觀。 園路在風景園林中起著連接各個景點，構成園景的重要作用，它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進行欣賞。同時，它也起著疏導游客，滿足園林綠化、施工、養護、管理等園務工作。因此，園路的設計、施工及管理水平對園景的整體景觀及建成后的管理養護有著重要作用。 一、園路的施工1.1、施工放線 施工放線是把圖紙上的設計方案在現場通過準確的放線來體現設計意圖，達到設計所要求的效果。通常按路面設計的中線，在地面每20～50m放置一中心樁，在彎道的曲線上應在彎道的頭、中、尾各放一中心樁，每個中心樁均應標有樁號，再以中心樁為基準，根據設計路面寬度定邊樁，最后放出路面的平曲線。放線時應注意路面應有縱坡與橫坡，以保證路面積水的排出。 1.2、準備路槽 按照設計路面的寬度，每側放出20～30cm

大家覺的我是選擇養護還是施工

我今年26歲，現在還在從事園林養護工作，養護工作經驗4年了。現在有個機會去做地產甲方。大家是怎樣認為的呢？說說你們的想法吧，最好有實例啊！

道路施工組織設計怎么整？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計，怎么整？ 頭大中。

廠區臨時道路如何施工，求助

本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助，地質深度1.5米以下為淤泥，表面土體為固化土，要做廠區臨時道路，具體如何施工？請各位大神幫幫忙。

施工圖各種道路的結構做法

圖紙簡介： 自己看著些圖集總結出來的道路結構厚度做法... 投稿網友： gongjinxia135 上傳時間: 2013-11-29 圖

“花境之路”的設計、施工與養護

轉自公眾號：中國花卉園藝 中國花境從20世紀80年代以上海植物園為代表，開始從國外小規模引進新優宿根花卉的啟蒙階段，到90年代以北京園林科學研究所、上海園林科學研究所、上海植物園為代表規模化引進新優園林植物、試驗種植，為花境推廣儲備基礎植

道路施工，雨天雪天可咋整？

道路施工全部工程流程圖

城市道路橋梁施工養護管理的意義及必要性

一、道路橋梁施工中養護管理的意義 就現在我國的城市道路管理來說，雖然在日常的管理上取得了很大的進步，但是仍然有不足之處。在傳統習慣中一直是在橋梁與道路真正的發現有破損之后才真正的意識到去修補，而沒有真正的領會道路與橋梁養護與管理的意義。真正的意義在于，從平時就應該定期的為道路與橋梁進行檢查并且對道路與橋梁進行養護還要做管理記

道路監控系統施工及設計

我公司現有一道路監控工程,采用光纜傳輸,光纜應該怎么選型及施工應該注意些什么問題?監控立桿施工方法?防雷等問題?請大家各抒己見.

發一個道路施工組織設計

一條新建道路的施工組織設計，希望對正在投標的有所幫助

混凝土養護液的施工技術

大家好，我小了解一下混凝土養護液的具體施工技術，不知那位大俠能不吝賜教！謝謝，還有就是，在結構拆模版之后最長可以相隔多長時間涂刷養護液！再次表示感謝！

市政排水、道路施工難題求救！！

道路軟土路基采用堆載預壓進行處理，排水管道施工設計要求預留了15cm的沉降量，此種情況是否可先進行排水管道施工，然后再進行堆載預壓？

分享一份道路施工組織設計

道路施工組織設計一、工程概況廣州市華南南路二期工程第一標段內梅窿1號、2號大橋先后跨越梅窿水庫，其中1號大橋起點里程K0+612.20m，終點里程K0+756.80m，全長144.60m；2號大橋起點里程K1+571.00m，終點里程K1+757.00m，全長186.00m。大橋處于低山丘陵區，山的自然坡度較陡，地形不平坦，植被發育，梅窿水庫常年蓄水，水深6m左右。（一）橋型布置大橋均采用雙幅分離式三跨雙向預應力單箱單室變截面連續箱梁，箱梁頂寬11.6m，底寬6.20m，鉆孔樁承臺基礎，雙柱式橋墩，肋板式橋臺，其中1號大橋的跨徑組合為40m+60m+40m，2號大橋的跨徑組合為48m+90m+48m；受總體設計線路的限制，橋軸線均位于一定曲率半徑的緩和曲線及圓曲線上，橋面寬度24.0m。（二）基本參數及主要技術指標兩座大橋結構形式及設計基本參數一致，但受線路及跨徑的限制其各項技術指標不盡相同，主要表現在：