土木在線首頁 \ 土木工程專題 \ 技術(shù)設(shè)計方案更新時間：2025-11-14 06:17:56

技術(shù)設(shè)計方案

土木在線首頁建筑設(shè)計建筑結(jié)構(gòu) 電氣工程暖通空調(diào) 施工技術(shù) 給排水工程裝修設(shè)計環(huán)保工程園林景觀

設(shè)計方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~

刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
機械曝氣機技術(shù)設(shè)計方案

機械曝氣機技術(shù)設(shè)計方案
請教！該設(shè)計方案能否達標！

一景區(qū)生活污水，設(shè)計水量500t/d，要求達到一級排放標準，欲采用生活污水－化糞池－格柵－調(diào)節(jié)池－接觸氧化池－二沉池－排水，能達標不？環(huán)保新手向各位前輩請教了！請各位不吝賜教！
冷庫設(shè)計方案-----急需

煙臺低溫冷庫單層庫容5000噸，凍結(jié)能力50噸/24小時，（均為切割食品），冷加工全部采用凍結(jié)設(shè)備，加工車間三層為建筑，分為粗、精、深三個加工。總面積10000M2。采用氨制冷。分凍結(jié)和冷藏，凍結(jié)蒸發(fā)溫度—35℃冷藏蒸發(fā)溫度—30℃。有人幫忙做一下設(shè)計方案嗎（最好包括制冷工藝、機械設(shè)備、冷加工設(shè)備）。
大家評評這個設(shè)計方案怎么樣

大家評評這個設(shè)計方案怎么樣
地鐵軌道設(shè)計方案及其技術(shù)標準

一、技術(shù)標準（1）軌距：采用標準軌距1435mm，半徑≤200m的地段應(yīng)按相關(guān)規(guī)范進行軌距加寬；車場線不設(shè)超高。（2）鋼軌：試車線采用60kg/m鋼軌，除試車線以外的車場線采用50kg/m鋼軌。（3）扣件：庫內(nèi)線整體道床采用彈條I型分開式扣件；庫外線碎石道床采用彈條I型扣件。（4）道岔：試車線采用60kg/m鋼軌9號道岔，除試車線外的車場線采用50kg/m鋼軌7號道岔。（5）軌枕布置：試車線軌枕鋪設(shè)數(shù)量為1600根/km，庫外線一般地段碎石道床軌枕鋪設(shè)數(shù)量為1440根/km，庫內(nèi)線根據(jù)工藝布置情況進行軌枕布置。（6）線路平面最小曲線半徑：車場線最小為150m。（7）整體道床的道床面應(yīng)低于軌枕承軌面30～40mm，道床面橫向排水坡度不小于3%。道床排水溝的縱向坡度應(yīng)與線路坡度一致，并不宜小于2‰。（8）道床內(nèi)布設(shè)鋼筋，鋼筋布設(shè)應(yīng)結(jié)合防雜散電流腐蝕要求進行。（9）軌底坡設(shè)置：全線設(shè)1:40軌底
海南某文化中心設(shè)計方案

圖紙簡介：給海南某地區(qū)當?shù)卣龅奈幕行姆桨福桨钢饕云矫鎴D為主，還在深化當中。投稿網(wǎng)友： terrylou925 上傳時間: 2013-05-28
整套多層設(shè)計方案，很詳細

整套多層設(shè)計方案
荷蘭Ravelijn橋設(shè)計方案

建筑設(shè)計：RO&AD Architecten、Bergen op Zoom、Middelburg 設(shè)計團隊：Ro Koster, Ad Kil、Martin van Overveld 結(jié)構(gòu)設(shè)計：W2N Engineers、Drachten 承包商：Allflex、Halsteren 年份：2014年總長：80m <
匈牙利nagybajom木屋設(shè)計方案

這座封閉的小建筑位于匈牙利nagybajom，由匈牙利建筑事務(wù)所NARTARCHITECTS設(shè)計。
匈牙利度假小屋設(shè)計方案

設(shè)計湖岸的房子一直是個大挑戰(zhàn)。我們想創(chuàng)造特殊的獨一無二的東西。這個位置本身如田園一般，當我們置身其中能感受到特殊的氛圍。這里是安寧的島嶼，脫離城市的喧囂和外部世界。 From the architect. It is always a big challenge to design a house of the lake-shore. We wanted to create something special, something unique. The location itself is idyllic, when we are there,
臺灣ChinPaoSan公墓設(shè)計方案

該項目位于濱水區(qū)，距臺北僅40分鐘車程，包括一個嶄新的集散大廳(服務(wù)于現(xiàn)狀已有的10000個公墓)和一個海洋館(服務(wù)于新建的15000個公墓)。霍爾曾提出過超過30個方案，最終的方案創(chuàng)建了“驚人的空間能量”。霍爾認為，球體相交的幾何性，具有豐富古代歷史的象征意義，包括佛教藝術(shù)的博羅梅安環(huán)、維京的符文石和羅馬的馬賽克繪畫等。
維也納hochhaus塔樓設(shè)計方案

經(jīng)過三個階段的國際競賽后，荷蘭的MVRDV工作室被選為完成在奧地利首都維也納的多功能塔樓的設(shè)計。這是一個將高達110米的建筑，以底部扭曲的形態(tài)為特點，是遵循城市嚴格的規(guī)劃條例的結(jié)果。為了保證陽光不被塔樓遮擋，能照射到鄰近的建筑，底下10層環(huán)繞著中央核心旋轉(zhuǎn)。
Datri和Dasa住宅設(shè)計方案

場地：兩塊14米*36
美國Hilgard花園設(shè)計方案

風(fēng)景園林：Mary Barensfeld Architecture
韓國首爾惠康城設(shè)計方案

項目名稱：惠康城建筑師：承孝相/履露齋建筑師事務(wù)所項目地點：韓國首爾委托人：Welcomm Co, Ltd.建筑面積：3 417.1㎡設(shè)計時間：1996—1998年建造時間：1999—2000年攝影：Osamu Murai Welcomm（惠康）是Well-Communications（優(yōu)良通信）的縮寫，是由行業(yè)專家成立的一家廣告公司。隨著項目的推進，建筑師逐漸對惠康有了很好的了解，已經(jīng)能夠辨別出哪個廣告是惠康公司的作品。這同時也意味著它們的廣告技巧是與眾不同的。虛空乍看之下，耐候金屬板覆蓋的四個盒體似乎被放置在巨大的混凝土裙樓的頂部。實際上，上層部分是裙
厄瓜多爾洛馬屋設(shè)計方案

洛馬屋是一所被國家文化遺產(chǎn)協(xié)會收錄在案的具有二十世紀鄉(xiāng)村風(fēng)格的建筑。它坐落在圣華金河流域給昆卡提供蔬菜而出名的農(nóng)場里。它的建造是為了重新利用現(xiàn)有建筑物并為現(xiàn)代生活方式提供一個舒適的環(huán)境。通過對傳統(tǒng)技術(shù)及現(xiàn)有材料如磚、土等的運用，它救助了傳統(tǒng)建筑并復(fù)原了其原始結(jié)構(gòu)。同時也加入了鋼和玻璃等工業(yè)化的材料，顯示了傳統(tǒng)又不失新意的特點。用本為原材料的石頭加固了外部的平臺，墻壁和原生植被也被保留了下來。屋子主要分為內(nèi)外兩部分。單層樓房的公共區(qū)域所占地更多，而雙層樓房則擁有更多的隱私空間。洛馬屋的所有家具都是量身定做的。內(nèi)部走廊的外面有一層玻璃墻，既防風(fēng)防雨又保溫。天井處布滿了水和石頭，這樣的設(shè)計讓屋子的視野更開闊，也更親近大自然。
日本Kanouse公寓設(shè)計方案

公寓外觀似一個簡單的立方體。然而，內(nèi)部按傳統(tǒng)正方形分為兩層，并通過墻壁、地板和天花板劃分成多個空間，交錯縱橫，增加了空間的視覺效果。空間內(nèi)的每個交角都按照某種算法的規(guī)則設(shè)計，從而形成了這個公寓的主要特性，即相鄰的空間按照特定的角度互相傾斜。空間的旋轉(zhuǎn)角度也是按照那種算法規(guī)則設(shè)計的。那個算法規(guī)則通過別墅截平面的過梁將別墅內(nèi)部切分成了各種各樣的空間，這些空間形成了各式各樣的房間。即使別墅因為空間角度的非隨意布置給人帶來某一種秩序感，也難掩每個房間自己的特色。這種情況讓人們充分體驗到空間之間和諧共處的統(tǒng)一性，和基于物理感知上的空間之間互相矛盾的差異性。可以這樣說，這種空間上統(tǒng)一性與差異性共存的現(xiàn)象是通過算數(shù)法則制造出的建筑空間的最大的特色。
瑞典給母親的房子設(shè)計方案

給母親的房子”是于2014年8月開始設(shè)計建造，它是瑞典，林雪平2017年房屋展覽中的一部分。房子分為平行但又錯開的兩部分，故在屋前屋后都留下了空地，花園在南邊，路在北邊。兩塊毗連的山形墻體現(xiàn)了這個地區(qū)修建房屋的一般特點即地小但房子形式多種多樣的特點。第一部分主要是生活活動區(qū)，包括廚房、餐廳、起居室，室內(nèi)有個更小的屋子，里面是浴室和洗衣服的地方。這部分的二樓上有平緩的屋頂，內(nèi)部是臥室和一個小工作室。墻壁和屋頂都覆有一層鋁。因為房子是木結(jié)構(gòu)，而墻壁是夾板做的，房子內(nèi)部很溫暖。房子的地板是平滑的水泥地，并用混凝土砌了工作臺和架子。
新加坡奧迪展廳設(shè)計方案

奧迪在新加坡新的展廳旗艦店有八層樓高，第一次做成了高樓的形式。每一層樓都有1350平方米，是南亞最大的奧迪陳列室。這個一站式的展廳單獨提供各種各樣的服務(wù)，有展廳、車間、辦公室甚至還為來訪者提供了咖啡廳和休息室。多大35款的奧迪最新車型都陳列在2樓和4樓的陳列室里。展示的車以動力曲線的位置擺放，讓人看起來認為那些車擺放在賽車場一樣。一個特別設(shè)計過的電梯可將車送到5層到7層的維修車間里。辦公室則在8樓。建筑下三層式奧迪咖啡館，四驅(qū)系統(tǒng)店，顧客休息室接待處以及停車場。設(shè)計的理念是將國際化的奧迪展廳變得地方化以適應(yīng)當?shù)厍闆r并同時保證公司品牌特色。因此，盡管受空間限制，大樓被設(shè)計成了并不獨特的半圓形，但奧迪的標志在大樓彎曲的墻上都顯得非常明顯。