室內舒適性空調除霜控制方法

空調結霜原理、后果，最新除霜技術方法

研究：電動汽車熱泵型空調如何除霜？

【求助各位制冷達人】直膨式凈化空調除霜停風機

最近我單位用的一臺某品牌直膨式凈化空調機組，在除霜過程中，風機停了。由于這個是凈化系統，風機絕對不能停。對于這個缺陷我想請教各位以下問題：1.這種直膨機的除霜，我查網上有幾種方法：一，水沖洗；二，電加熱；三，四通閥切換變成制冷模式。除了這三種還有別的嗎？2.這種直膨機，有沒有一邊制熱，一邊化霜的控制方法?3.即使控制邏輯可以化霜時風機不停，采用四通閥切換的吹冷風，這樣也不是太好吧？4.市場中有沒有完美解決這些個問題的機子？如采用雙壓縮機（一個工作，一個化霜呢）等等。

入冬怎樣給空調制冷設備快速的除霜

寒冷的冬季，享受空調溫暖的時候，有時也會出現這樣的情況：空調突然停止運行，過了一會兒之后，空調重新開啟，可吹出的卻是“冷風”。此刻溫暖瞬間不在，只留你在風中凌亂，這到底是什么原因呢。 實際上，在比較寒冷的地區，冬季平均氣溫在零度以下,空調在運行過程中室外機組的換熱器會結霜,隨著運行工況的惡化,如果不進行化霜,霜層越積越厚，會影響制熱效果，因此需要及時除霜。 結霜的危害 1.多數空調的換熱器是通過空氣流動進行換熱的，而霜層的存在會堵塞，增加了空氣流動的阻力，使通風量嚴重下降，從而使得換熱能力也下降，進一步加快霜層的產生。 2.霜層的導熱系數低，覆蓋在換熱器表面，當霜層厚度達到一定程度時，相當于在換熱器表面增加了保溫層，換熱效果快速惡化。 3.霜層的積累越來越厚，將可能碰撞到風扇，使風扇損壞。太多的霜層，可能導致頻繁化霜和化霜不干凈，制熱效果差，能耗增加，惡化熱泵的運行。

VRV空調室外機除霜積水解凍問題如何解決？

一工程，由于建筑設計的原因，每層室外機設置均在建筑物北側設置室外機，有專門的空調小室，在北側設置了格柵進行換熱，今年冬天開始運行之后發現，空調室外機在除霜的時候，產生的水在機房內凝結。現在結冰很厚，水在沒有排到地漏的位置的時候就已經結冰了，求解決方案！謝謝!

冷熱水三聯供空調機組的除霜特性

關于紡織空調的一些問題

小弟最近在做關于紡織空調的畢業設計有一些疑問望高人指點一二1.紡織車間空調采取哪種形式比較好？2.地溝除塵的優點有哪些？

關于機房空調的一些常識

初來乍到，送上鵝毛一根。壓縮包內是我在上海約頓為其客戶做普及培訓時所用的一個課件，希望對大家了解機房專用空調有所幫助！課件介紹：該課件為PPT格式，須安裝MS POWERPOINT程序閱讀。主要內容包括空調運行原理、機房空調同舒適性空調的比較、采用機房專用空調的理由、計算機機房熱負荷計算和機房空調維護要點。聲明：該文件歸屬權由上海約頓機房設備有限公司所有，望各位同行在觀摩的同時，飲水思源勿忘其出處。另，如有約頓朋友在此，請代我向老陳道歉，公開此文件并非謀己私利，實乃朋友所托，還望海涵。拋磚引玉，還請大家不吝發言，多多討論多多交流！

這個《暖通空調》是哪本書

我在看書時，有這一行字：外墻的傳熱系數，W/m2.0c，由《暖通空調》附錄2-2查取。這個《暖通空調》是哪本書。這會不會是設計手冊？

空調技改---這樣節能嗎？

企業狀況如下：現車間2F和3F東西兩側的空調都采用壓縮機制冷，能耗大，每臺機每日耗電量近500度。而廠房目前有一臺冷水機組冷量為400RT，其負荷率只有50%，未充分利用機組的效率。通過計算，4臺40HP壓縮機供冷，需求冷量為：137RT，冷水機組完全能夠提供這部分冷量。改造后，冷水機組負荷率將提升至85%左右。因此，若將車間東西兩側的空調供冷替換成由冷水機直接供冷可充分提升現有冷水機機組的效率。請問這樣可行嗎？我做的分析如下，不知正確否。效益分析1、原設備耗電量：車間二、三層東西側原空調設備功率每臺25.8kW，4臺總功率為103.2kW，據機組實際運行耗電量統計，每臺機組每日耗電量為500度，設機組每天運行20h，則機組基本處于滿負荷條件下運行，4臺機組每時耗電功率為：103.2kW。2、新增設備改造后耗電量：a、冷水機組負荷率從50%提升到85%耗電增加量：約84kW/h。（電話咨詢特靈廠家）附開利類似機組說明： b、冷水機組供冷替代

關于空調的發明及其影響

被稱為制冷之父的英國發明家威利斯·哈維蘭德·卡里爾（有的地方譯作開利）于1902年設計并安裝了第一部空調系統。美國紐約的一個印刷商發現溫度的變化能夠造成紙的變形，從而導致有色墨水失調，該空調系統就是為他設計的。卡里爾的專利1906年得到注冊。 1902 年7月17日，卡里爾這名才從康奈爾大學畢業一年的年輕人，在“水牛公司”（Buffalo Forge Co.）工作時，發明了冷氣

中央空調!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

中央空調!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

家里的空調不制冷怎么辦？

夏季炎熱，空調是不是都用起來了，但有人發現打開空調后，空調正常運轉但不制冷？你是不是也遇到過這個問題？空調不制冷究竟是怎么回事呢？

海信家用中央空調“無感除霜技術”：終結空調頻繁除霜時代

近年來，空氣污染形勢日趨嚴峻，冬季集中供暖存在的碳排放量高、能效低等諸多弊端也暴露無遺。近幾年，家用中央空調行業迅速崛起，憑借其低碳、節能等優勢取得了很多高端用戶的青睞。然而，家用中央空調冬季制熱的一些不足，如頻繁除霜甚至是吹冷風，給消費者帶來不良體驗。研究表明，室外溫度在0℃~4℃之間，空調室外機非常容易結霜。制熱條件下，室外機翅片經過換熱，自身溫度比室外溫度還要低，外界空氣中的水蒸氣就會在翅片上結霜，影響制熱效果。當結霜到達一定程度時，機器會自動由制熱模式切換為制冷模式，從室內吸收熱量對外機進行化霜，化霜達到設定溫度后繼續制熱。這就造成了室內溫度波動大，甚至吹冷風的現象。空氣濕度較大時更加容易結霜，制熱效果更差，以我國的長江流域、華東地區較為嚴重。對于空調而言，制冷是“本分”，制熱是“本事”！不同的空調品牌在冬季制熱上的“本事”大小不一，“除霜能力”便是一個顯著區別。各品牌針對除霜困擾也加大了科研投入力度，但未見明顯成效。 海信家用中央空調開發的“無感除霜技術”，完美攻克了冬季除霜難題。海信總結了中國東北、華北、華東等地的空調冬季運行數據，參

有關空調的接線問題,急救!!!!

空調在接線的時候,要接線控線,不同的廠家接線根數不同,我現在不清楚的是每跟線的功能,為什么不同廠家的不同,每次都是看樣冊,有點糊,畢竟不是學控制出身,有人能跟我說說它的接線原理不,這樣也好以后以不變應萬變啊?急啊!!!!!!!!!!!!謝謝了!!!!!!

關于空調三速開關的問題

一般風機盤管用三速開關就地控制,可是這個線是怎么接的呢?我一直都搞不清楚啊,是電源進線先進入三速開關,在接風機盤管嗎?還是其它的做法啊另外,這個三速開關可以一個控制多個風機盤管嗎?問過一個電氣工程師他說可以,多個風機盤管并聯就可以了,可問暖通工程師卻說要一個控制一個,我暈了啊,搞不清楚方向了啊高手指點迷津啊謝謝

關于潔凈組合空調的設計

請教各位大俠：現有一潔凈組合空調，各部分參數為A.初效過濾段：1365mm（過濾袋前有檢修小室） B.表冷段：760mm C.加熱段：760mm（帶檢修小室，與表冷段公用） D.中間段：535mm（帶檢修小室） E.風機段：2185mm（帶檢修小室） F.加濕段：535mm G..中效送風段：1985mm（帶檢修小室） 合計：L＝8125mm。本人想問的問題是：潔凈組合空調的中間段是做什么用的呢？此潔凈組合空調的中間段能否去掉？