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  • 建筑工程軟土地基處理研究

    論文簡介:從改革開放以來,我國的各項建設取得了快速發展,各種高樓大廈在城市拔地而起,基礎設施的建設也日趨完備。與此同時,土建產業也得到了空前發展。在沿 投稿網友:linyuchuan 上傳時間: 2013-07-19

  • 建筑工程地基處理技術—夯擴樁的設計與施工

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  • 建筑工程中裂縫的防治與處理

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  • 建筑工程樁基事故的處理方案

    補沉法 預制樁入土深度不足時,或打入樁因土體隆起將樁上抬時,均可采用此法。 補樁法 補樁法就是在會同設計、監理以及業主的意見,根據設計單位出具的補樁方案進行補打,但此種方法投資大、工期長,很難被各方共同認可。 補送結合法 當打入樁采用分節連接,逐根沉人時,差的接樁可能發生連接節點脫開的情況,此時可采用送補結合法。首先是對有疑點的樁復打,使其下沉,把松開的接頭再頂緊,使之具有一定的豎向承載力。其次,適當補些全長完整的樁,一方面補足整個基礎豎向承載力的不足,另一方面補打的整樁可承受地震荷載。 糾偏法 樁身傾斜,但未斷裂,且樁長較短,或因基坑開挖造成樁身傾斜,而未斷裂,可采用局部開挖后用千斤頂糾偏復位法處理。(來自:建易中國)

  • 建筑工程手冊(地基與基礎設計).pdf

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  • 建筑工程轉包要怎樣繳稅

    稅收是國家財政收入的,主要來源,國家通過稅收來參與國民收入的分配。對于巨大的工程項目來說,耗費了巨大的財力人力物力,對社會資源的消耗極大,所以對工程收取一定的稅款是很有必要的,下面就為大家介紹一下,建筑工程轉包要怎樣繳稅? 建筑工程轉包要怎樣繳稅 

  • 《復合地基處理及其工程實例》

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  • 關于建筑工程的網站(全).

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  • 地基處理技術與工程實例

    地基處理技術與工程實例

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  • 建筑工程質量缺陷事故分析及處理

    ◆鋼筋混凝土工程中的質量控制、缺陷和事故1、為什么說鋼筋混凝土結構是帶裂縫工作的?為什么鋼筋混凝土構件的裂縫寬度可以控制在0.3mm以內?答:鋼筋混凝土構件是帶裂縫工作的。更確切的說,混凝土在凝結硬化過程中就有微裂縫存在。這是因為混凝土中的水泥石和骨料在溫度變化條件下產生不均勻的體積變形,而它們又粘接在一起不能自由變形,于是形成相互間的約束應力;一旦此約束應力大于水泥石和骨料間的粘接強度,以及水泥石自身的抗拉強度,就產生微裂縫。我國規范的最大裂縫寬度限值是:處于正常條件下的構件為0.3mm,也就是說裂縫寬度在0.3mm 以內,不會引起混凝土中鋼筋的銹蝕,不會降低結構的耐久性。2、試就鋼筋混凝土梁的裂縫寬度而言,說明什么范圍居于正常、輕微缺陷、危及承載力缺陷、臨近破壞、破壞狀態。答:正常:①施工后,使用前施工荷載不超過抗裂荷載時,沒有肉眼可見裂縫;<

  • 建筑工程質量缺陷事故分析和處理。

    《建筑工程質量缺陷事故分析及處理》◆鋼筋混凝土工程中的質量控制、缺陷和事故1、為什么說鋼筋混凝土結構是帶裂縫工作的?為什么鋼筋混凝土構件的裂縫寬度可以控制在0.3mm以內?答:鋼筋混凝土構件是帶裂縫工作的。更確切的說,混凝土在凝結硬化過程中就有微裂縫存在。這是因為混凝土中的水泥石和骨料在溫度變化條件下產生不均勻的體積變形,而它們又粘接在一起不能自由變形,于是形成相互間的約束應力;一旦此約束應力大于水泥石和骨料間的粘接強度,以及水泥石自身的抗拉強度,就產生微裂縫。我國規范的最大裂縫寬度限值是:處于正常條件下的構件為0.3mm,也就是說裂縫寬度在0.3mm 以內,不會引起混凝土中鋼筋的銹蝕,不會降低結構的耐久性。2、試就鋼筋混凝土梁的裂縫寬度而言,說明什么范圍居于正常、輕微缺陷、危及承載力缺陷、臨近破壞、破壞狀態。答:

  • 建筑工程常見質量事故與防范處理

    建筑工程常見質量事故與防范處理

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  • 《建筑工程手冊》(地基與基礎設計).pdf

    《建筑工程手冊》(地基與基礎設計).pdf,網上的資料。

  • 建筑施工手冊-7《地基處理和樁基工程》.

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  • 建筑工程質量缺陷事故分析和處理

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  • 建筑工程質量事故處理(全集)

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  • 建筑工程結構檢測數據的處理.邱平,2002

    本書較系統地介紹了檢測(試驗)數據的處理方法,內容密切聯系檢測(試驗)工程實際,并列舉了典型工程買例,供讀者參考。 本書可作為檢測(試驗)人員的培訓教材,也可供建筑設計、施工、監理人員以及高等院校有關專業師生參考。

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