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  • 鋼結構專項施工安全方案

    1、第一章安全管理方針2、第二章安全保證體系3、第三章 安全管理4、第四章安全防護措施5、第五章主要消防措施

  • 采光頂鋼結構安裝安全專項方案.doc

    采光頂鋼結構安裝安全專項方案.doc

  • 蘇州興賢橋鋼結構吊裝安全專項方案,2009

    全長505.5m,主橋為下承式系桿拱橋,引橋上部為預應力砼連續箱梁,橋梁跨徑為4×25m+(25.5+24.5+2×25)m預應力砼連續箱梁+100.9m下承式系桿拱+(2×25+24.5+25.5)m+4×25m預應力砼現澆連續箱梁。主橋上部為97.7m分離式下承式混凝土系桿拱橋。拱軸線為二次拋物線,矢跨比為1/6.11,矢高16m,拱肋采用啞鈴型雙圓鋼管斷面,鋼管外徑1.1m,壁厚1.4cm,內充C40微膨脹混凝土;主跨共設7道風撐,系桿采用預應力砼箱型斷面。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-15 10:36 編輯 ]

  • 高大模板施工安全專項方案

    編制要點及相關資料匯總

  • 鋼平臺施工安全專項方案!

    省道S365線中心涌至井岸二橋段工程(土建工程) 井岸二橋跨越黃楊河,里程樁號K18+341-K19+307。橋梁跨徑組合為:15×25+(50+2×80+50)+13×25m=966m。黃楊河水道為Ⅲ級航道,雙孔單向通航凈空為72m×10m。本橋位于圓曲線及直線上。橋面等寬38m,左右分幅各寬19m,橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m(車行道)+1.25m(邊綠化帶)+3.5m(人行道)+1.0(給水管和擋板),墩臺徑向布置。 黃鏡門橋跨越黃鏡門水道,里程樁號K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門水道為VII級航道,雙孔單向通航凈空為20×4.5m。本橋位于R=15000m的右轉圓曲線上。橋梁順河方向布置,斜交角度7度,墩臺徑向布置。橋面等寬45.5,左右分幅各寬22.75m,橫向布置為1.0(中央防撞欄)+16m(車行道)+1.25m(邊綠化帶)+3.5m(人行道)+1.0m(給水管和欄桿)。

  • 鋼結構施工三維防護方案!

    轉自公眾號:技術方案分享 1 施工現場安全防護措施 1.1 安全帽 (1)安全帽的技術要求 用品名稱                    安全帽 適用標準 《安全

  • 鋼結構施工照片--這樣安全嗎>

    鋼結構施工照片--這樣安全嗎>

    這樣安全嗎?地腳螺栓底下用木頭塞住?

  • 貝雷架施工安全專項方案

    轉帖一篇有關橋梁施工安全專項方案

  • XX汽車4S店三層鋼結構安全施工吊裝方案

    上海XX4S店 鋼結構工程主體為三層鋼框架設計,施工吊裝、安裝難度較大,結構布置比較密集,在吊裝安全方案的設置及順序布置上有較強的針對性。

  • (通用版)鋼結構專項施工方案詳解

    一、鋼結構基礎工程 <

  • 一套鋼結構廠房吊裝安全施工方案

    一套鋼結構廠房吊裝安全施工方案,包括吊車選擇、鋼絲繩驗算、吊行路線等

  • 一套很全的鋼結構施工方案

    一、綜合說明 本工程為××××××工程,總建筑面積約2平方米,主體為三層鋼框架結構局部四層,檐口總高度為19米。框架鋼柱為焊接箱型柱,鋼梁為焊接H型鋼梁,樓面為壓型鋼板與混凝土疊合樓板,外墻面為壓型彩板。主鋼構件材質為Q345,檁條采用Q235 C型薄壁型鋼。本工程施工范圍包括鋼結構系統的制作與現場安裝施工。 二.施工準備 1. 組織有關工程管理和技術人員對設計圖紙進行會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方,要與設計單位作好變更鑒證手續。 2. 根據施工圖紙結合本單位的設備和技術條件,制定出工程的主體施工方案,并提出材料計劃。 3. 對鋼結構工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗,保證施工過程中各種設備的工作狀態良好,使用功能齊全。 更多內容詳見附件!希望對大家有幫助!

  • 鋼結構施工方案審查要點

    1、工程概況和技術特點 在此一節中可以看出施工方對施工圖紙的消化程度,同時也可反映出施工方的工程施工經驗和技術保障系統的強弱。因此,在審查這一節時應注意施工單位對工程施工技術特點、難點的分析是否切中要害,是否有他們自認為施工困難的方面或應注意的事項,對此應分門別類作記錄,在施工過程中重點監控 2.施工作業工藝及主要技術措施 本節是“鋼結構施工組織設計”的核心內容。由于鋼結構工程涉及到制造和安裝兩個施工現場,因此本本節內容應涵蓋兩現場的工藝內容。施工組織設計不如施工技術方案或施工技術措施對施工工藝的描述那么詳實,但要求主干明確,邏輯性強,工藝特征要切中要害,因此,對此節審查時應注意以下幾點: 2.1制造加工工藝程序有無矛盾與前后倒置現象。一般來說其加工工藝是:①確認進場材料;②電腦或1:1實樣出落料尺寸零件圖;③落料矯正、編號、堆放;④零部件成型、刨邊矯正;⑤1:1拼裝胎模組合確認及拼裝檢驗;⑥焊接、檢驗及矯正;⑦制孔、端面加工;⑧預組裝、檢驗;⑨編號拆開堆放;⑩表面除銹及表面處理,涂裝作記、檢驗;⑾出廠。 2.2審查工藝順序中是否有

  • 基坑支護安全專項施工方案

    論文簡介:根據基坑支護設計特點,基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下:場地進行平整→臨設、洗車槽→支護樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環梁施工→開挖至基坑底。 投稿網友:fenglongzhexing 上傳時間:

  • 鋼結構吊裝必須編制專項方案?

    有沒有比較具體的規定。專項方案中:四、起重吊裝及安裝拆卸工程 (一)采用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。 (二)采用起重機械進行安裝的工程。 (三)起重機械設備自身的安裝、拆卸。對于第二條的理解,是不是指的先把柱子立好,然后吊起梁與柱子連接這類的?感覺只要是吊裝,都得用吊車吧,必須編制專項方案?

  • 墩身腳手架施工安全專項方案

    墩身腳手架施工安全專項方案

  • 自學鋼結構施工方案,方便

    自學鋼結構施工方案,方便

    檁條安裝1、檁條的地面運輸從原材料堆放場地用卡車或平板車將檁條運輸至吊機位置,然后用鋼絲繩捆綁結實。2、垂直運輸將捆綁結實的檁條采用現場吊機將檁條吊運至其安裝部位。因為檁條單重小,且為線性桿件,綁扎容易,吊裝時主要耗時的是起鉤和落鉤,為提高安裝速度,采用一鉤多吊的方法來提高工作效率。3、檁條安裝總體順序檁條和檁托的安裝順序如下:檁托安裝→檁條安

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鋼結構施工安全專項方案

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