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城市空間景觀與城市空間結構形式的關系
下面是我自己想的一些內容，大家可以補充啊城市空間結構是城市要素在空間范圍內的分布和聯結狀態，是城市經濟結構、社會結構的空間投影，是城市社會經濟存在和發展的空間形式。城市空間結構一般表現在城市密度、城市布局和城市形態三種形式。城市的地形對城市空間結構形式的影響，沿河、沿湖、沿海地區城鎮較多，河流交匯處或者打得河流入海處，往往形成比較大的城市。如蘭州這樣的沿江城市，城市用地沿江狹長布局；十堰這樣的山區城市則沿山谷綿延擴展；大連以港口為中心向腹地擴展：像保定這樣的平原地區的城市則以中心城區為中心向四周均勻擴展。 城市的文化景觀也影響著城市的空間結構形式。在歷史文化勝地、著名旅游勝地、大規模的商品聚散地和邊境口岸可能形成較大的城市。如北京，西安有歷史沉淀的城市，形成了文化活動的聚集地。這種自然地形特點、文化背景，其本身就各有特色，有著不同的側重點，進而形成各自的景觀特色。不同類型的空間相應承載著各種社會或動，包括特定的人群，形成那個各自的景觀空間特色，如工業空間的整齊，居住空間的細膩，商業空間的繁華，服務與辦公空間的嚴謹，活動空間的自由。城市空間結構往往
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關于地下結構形式的選擇
有一個地窖，層高3.6米，上面1.2米覆土（相當于埋地下5.8米）。原來設計的地下室外墻是300厚鋼筋混凝土墻，但甲方為省錢，要求外墻做成磚墻，是否可行？。磚墻厚度應該選多大，如何計算？磚墻和混凝土墻，哪個更經濟些呢？
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大跨度空間結構的主要形式及特點
本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-15 10:05 編輯 摘要： 大跨度空間結構往往是衡量一個國家或地區建筑技術水平的重要標志。其結構形式主要包括網架結構、網殼結構、懸索結構、膜結構、薄殼結構等五大空間結構及各類組合空間結構。形態各異的空間結構在體育場館、會展中心、影劇院、大型商場、工廠車間等建筑中得到了廣泛的應用。 關鍵詞： 大跨度 空間結構 形式 特點 1 網架結構 由多根桿件按照某種規律的幾何圖形通過節點連接起來的空間結構稱之為網格結構，其中雙層或多層平板形網格結構稱為網架結構或網架。它通常是采用鋼管或型鋼材料制作而成。 1.1 網架結構的形式 （1）平面桁架系組成的網架結構。主要有：兩向正交正放網架、兩向斜交斜放網架、兩向正交斜放網架、三向網架等型式。 （2）四角錐體組成的網架結構。主要有：正放四角錐網架、斜放四角錐網架、正放抽空四角錐網架、棋盤形四角錐網架、星型四角錐網架、單向折線型網架等型式。 （3）三角錐組成的網架結構。主要
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水墊塘結構形式問題探討
共享一點資料[ 本帖最后由 fox20022002 于 2011-5-13 16:26 編輯 ]
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反吊膜加蓋常見的結構形式
污水池反吊膜加蓋是一種新穎的污水池除臭手段，可以從根本上避免池內廢氣對鋼架的腐蝕，是一種理想的除臭方法。將鋼結構在外將膜材反吊，污水池四周用反吊膜緊密包裹起來，四周用鋼架支撐，防止廢氣跑出池外對環境造成影響。 根據結構不同，可以把污水池加蓋反吊膜分為鋼架反吊膜，張拉式反吊膜和充氣式反吊膜。 1.鋼架反吊膜，就是以鋼結構為支撐架，利用膜材反吊的原理，將鋼結構反吊在膜材外側，進而保護鋼結構不被池內廢氣腐蝕，延長鋼結構的使用壽命。 2.張拉式反吊膜可由桅桿等構件提供支撐點，并在周圍設置錨固點，通過張拉而形成穩定的體系。 3.充氣反吊膜結構應具有密閉的充氣空間，并應設置維持內壓的充氣裝置，借助內壓保持膜材張拉并形成設計要求的曲面，可采用氣承式，氣肋式和氣枕式。
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pkpmFU復雜空間結構演示
不知道有沒有人需要
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空間結構計算模型是指什么？
抗規第3.4.3條，對平面不規則而豎向規則的建筑結構，應采用空間結構計算模型。請問，這個空間結構計算模型，是指考慮雙向水平地震作用嗎？是否包括單向水平地震作用？第二個問題：彈性水平位移是怎么求出的？是不是假定板為彈性板？
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請教幾個結構形式的概念？
框支抗震墻，部分框支抗震墻，板柱-抗震墻，底部框架-抗震墻房屋，多排柱內框架房屋的概念分別是什么？有沒有高手能詳細講解一下，最好能附圖！小弟真是不勝感激！另外，我還有一個疑問：底部框架-抗震墻、多排柱內框架為什么稱為房屋而不是結構？！
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空間結構抗震理論與設計
本書重點闡述了大跨空間結構的抗震理論與設計方法，涉及的主要結構形式包括網架、網殼、懸索等，分別淪述了這類結構體系的抗震分析理論、計算方法、結構抗震性能、抗震設汁和振動控制技術等。全書共4篇19章，第一篇主要闡述空間網格結構抗震分析理論與設計；第二篇主要闡述多維地震作用下結構隨機響應分析理論與網殼結構響應規律；第三篇主要闡述幾何非線性懸索結構抗震分析理論與設計；第四篇主要闡述大跨空間結構的振動控制。本書可供土木建筑專業從事空間結構研究、設計及施工的人員使用，也可作為高等院校土木工程專業高年級學生或研究生的教材或參考書。
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讀寫器的結構形式有哪些？
知識點：讀寫器
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多層冷庫的結構形式特點
多層冷庫是一種通過分層設計實現高密度冷藏儲存的冷庫結構。它可以最大限度地利用空間，提高儲存效率和運營效益。以下是多層冷庫結構的特點： 1.垂直存儲： 多層冷庫利用垂直空間，通過建造多層樓層來增加冷藏貨物的存儲容量。這有效地節省了地面面積，適用于空間有限的場所。 2.智能貨架系統： 多層冷庫通常采用智能貨架系統，如自動堆垛機（AS/RS）系統。這些貨架系
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大空間地下車庫上部住宅用哪種結構形式好
本帖最后由 aimei4321 于 2013-6-19 14:18 編輯 甲方認為磚混成本低，讓做磚混結構。如果底部大空間地下車庫，上部六層磚混住宅，到地下室頂板處怎么處理，我理解應該做轉換，頂板以下作成框架結構。能不能承重墻直接下到地下室底板？ 但是本人總覺得磚混結構和框架結構成本差別不是很大，而且施工工期長，框架結構更有優勢，對嗎？可以用一個筏板上分離的兩座樓的形式(雙塔)，正如一樓所說的大底盤多塔樓結構.通用一個地下室.現在好多都是這樣的形式。 這種結構是不是屬于大底盤多塔樓結構？請各位結構大俠幫忙分析指點下，本人不勝感激！
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哪種結構形式經濟，而且對建筑影響小？
請教各位大俠，小高層（10層左右）住宅、聯排、花園洋房（3層半），以上幾種建筑類型分別做什么結構形式好啊？8度抗震，樁基。還有做小高層做一層人防地下室大概增加多少造價？多謝！
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這種情況應屬哪種結構形式
一棟34層建筑，地下室和加強層大部份為短肢剪力墻，其于層為一般剪力墻，如何定義它為一般剪力墻結構還是短肢剪力墻結構。另外沉降計算如何算？
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住宅建筑常用的結構形式
住宅建筑根據層數的不同可分為三種類型: 一類是：六層以下（含六層）的多層住宅； 二類是：十---十二層的小高層住宅； 三類是：十八層以上的高層住宅。 六層以下（含六層）的多層住宅一般常采用的結構形式為磚混結構，即以墻體為代表的豎向承重結構采用磚砌墻體，而以樓板為代表的水平承重結構采用鋼筋混凝土預制或現澆樓板。有時為了提高多層住宅的抗震性能，也常采用“內澆外砌”的承重結構形式，其中“內澆”是指內承重墻體為現澆鋼筋混凝土墻體，外墻采用磚砌墻體。 多層磚混結構的特點是造價低，結構簡單，平面布局較規整，但其內隔墻較多，開間較小。從保護耕地和節能的角度出發，北京市已于一九九九年七月一日起禁用粘土磚，轉而采用混凝土空心砌塊。所以以后的多層住宅都將采用混凝土空心砌塊作為墻體材料，這種住宅則稱為“砌體結構”住宅。以磚或砌塊為材料的承重墻體，在裝修中是不能隨便打洞和拆改的。 十層以上的高層住宅常采用全現澆剪力墻結構形式，即整棟建筑的內外墻體和樓板均為鋼筋混凝土現澆結構，其特點是結構整體性好，抗震性能強，
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不知這種結構形式是否合理？
現有一工程，裙房以上為29層層剪力墻結構住宅，裙房為3層大柱網的商場，上部結構“僅有樓電梯筒（核心筒）可以落地”，其他剪力墻均需要通過轉換構件進行轉換。不知這種結構形式是否合理，能不能稱為框肢剪力墻結構？如果不能稱為框肢剪力墻結構，那么抗震等級如何確定？[ 本帖最后由 xiong-818 于 2008-6-20 16:58 編輯 ]
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城市公共空間結構規劃的探討
本文來自中國58期刊網（http://www.58qikan.com）如需轉載請注明來源。城市規劃論文,城市規劃論文網,城市規劃論文摘要：城市公共空間正在成為城市居民生活的一部分，它為美化城市環境、增強城市活力、體現城市特色起到了十分重要的作用。在提倡“人文精神”的今天，準確地把握城市文脈，通過塑造人性化的城市公共空間環境來體現設計者對使用者的關懷，是城市規劃設計者的潛心追求。而具有多樣性、發展性以及深刻文化內涵的城市公共空間，則是生活在這里的人們夢寐以求的企盼。關鍵詞：城市公共空間設計 行為美學 以人為本一、城市公共空間概述城市公共空間在學術上解釋為：1、城市或城市群中,在建筑實體之間存在著的開放空間體,是城市居民進行公共交往,舉行各種活動的開放性場所,其目的是為廣大公眾服務。城市公共空間主
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7度半，6層商場 用什么結構形式？
7度半，6層商場 先用框架結構進行初步計算，發現發現位移不滿足要求（1/470），大家看看那用什么結構形式？是少墻框架還是框架剪力墻更合理？
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關于地下車庫結構形式及層高
大家好，最近單位在研究地下車庫結構形式。車庫的情況是：Y向2跨，（一跨車位，一跨車道），軸線尺寸7400,5100，車庫的最南端與住宅主體連體（3層別墅），X向柱網5600~9000。即車庫為長條形式。像這樣的車庫能否做無梁樓蓋？做無梁樓蓋還是否經濟合理？請大家提提意見
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求助：換熱站建筑結構形式
地上一層換熱站，外形尺寸12×16米，高度4.5米，求助：建設這種換熱站的建筑結構有那些，在滿足設計規范的同時，投資最少的是采用那種換熱站結構形式？