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固濱石籠擋墻穩定驗算用什么軟件
設計新手，請教大家，這種固濱石籠擋墻穩定驗算，可以用什么軟件嗎？用理正可以嗎？還是理正只能計算漿砌石擋墻嗎？
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討論鋼筋石籠（擋墻/花池/坐凳等）的標準做法
鋼筋石籠現在在景觀領域用得很多了，從最初的石籠擋土墻，到石籠花池，現在還用做條石坐凳的基礎。其造價低、易施工，且自然生態。 鋼筋石籠做法雖然簡單，但用于景觀領域的石籠卻沒有一個相對標準的做法，希望版主能注重此貼，對能給出做法的同仁們都加分:D :D
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GEO5_v19版石籠、砌體、砌塊擋墻中新增功能
本帖最后由 geo5ruanjian 于 2015-7-8 14:34 編輯 今天我來為大家介紹GEO5_v19版中石籠擋墻、配筋砌體和混凝土砌塊三個模塊中新增的設置截面最小土壓力的功能。
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景觀石籠網擋墻@防洪景觀石籠@石籠網廠
景觀石籠網擋墻@防洪景觀石籠@石籠網廠格賓石籠是一種抗震性好、耐沖刷，不易坍塌還可以起到防洪加固作用的網箱，格賓石籠為雙絞結構，連接非常緊密，同籠之間采用鋼絲絞合連接成一體，格賓網在外力作用下產生變形，但不影響格賓石籠整體結構的完整性。石籠網防洪鉛絲籠常見規格:網孔規格:6×8cm 8×10cm 10×12cm 12×15cm。特殊規格材質或者網孔的可根據圖紙要求訂做！絲徑規格:2.0-4.0mm(注:為加強網子本身的穩固性邊絲要比網絲大1號絲)材質規格:電鍍鋅絲 熱鍍鋅絲 高鋅絲 鋁鋅合金高爾凡絲 包塑絲防洪格賓石籠價格及規格關系
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看看最精致的擋墻駁岸啊
韓國最有名的旅游景點之一，濟州！不僅擁有上天恩賜的自然風光，更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調味料，讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤，讓我仿佛在夢中。
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關于擋墻的設計問題請教！
首先我是個菜鳥，請大家不要笑話我。現在設計一區內道路，道路比兩側地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計算啊，看書壓根看不懂～
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石籠護坡-格賓網的使用
石籠網, Gabion 網 (格賓網) 大量用于石籠護坡工程. 參考網站 http://www.gabionmaster.com有需要的朋友請聯系我們網站上的電話, 也可以聯系我小李 0335-3893600
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高路塹擋墻是如何施工的？
請高人幫我解答如下一問題：10米高路塹仰斜式擋墻（墻面坡比為1：0.25）是如何施工的？我的疑問是：設計是沒有分級的，那么在開挖時是按1：0.25坡面一次性開挖到擋墻基底，若這樣一次性按1：0.25開挖10米高，土體是否會不穩？若不這樣一次性開挖，又怎個施工法？
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關于擋墻條基計算的問題
請教大家個問題，框架結構的地下車庫，擋土外墻同框架一同建模計算，框架采用獨立基礎，擋土墻采用條形基礎，傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載，也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基？
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石籠網防銹是如何處理的呢
一般現在的石家莊石籠網是熱鍍鋅鋼絲編織的，這種鋼絲在水環境下，一般一年生銹，三到四年銹完斷裂。 所以在水環境中，一般采用熱鍍鋅鋼絲+包塑材料，這樣，在水環境中，根據鋼絲鍍鋅量和廠家的制作工藝的不同，能使用5-20年不等。 國外一般用的是熱鍍鋁鋅鋼絲編織的石籠。其中10%鋁鋅合金鋼絲是國外比較推薦使用的。在不包塑的情況下，水環境中，按照水質不同，至少可以使用30年。 各種石籠材料不同，方式就不一樣。 最原始的石籠是用普通的鐵絲編織的，極度容易銹蝕，在潮濕的空氣中，幾天就全銹了，做防銹處理，效果也不大。
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擋墻的一些小問題，望賜教
擋墻的埋深如何確定？看鉆孔資料？如果土的地基承載力不夠，需要加墊層，那墊層的承載力如何知道夠不夠？需要做路塹墻的時候，路塹墻沒有標準尺寸，大家一般怎么做的？多謝各位大哥不吝賜教！
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加筋土擋墻這樣做可以么？？
本人做結構設計的，最近在工程設計時候在場地高填方區采用了加筋土擋墻，由于是第一次做這種結構，雖然說找了很多資料、規范圖集等，始終還是有些問題不明白，于是就到論壇來碼字，想請教大家一些問題：筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下，格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度，又能保證其連接處的耐久性？請各
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怎樣區分石籠網和格賓網？
石籠網暴露外表上的填料應手動鋪砌，而且石子填充物的技術標準也抵達規劃央求時，當地基變形和遭到超計劃側向外力時，相鄰的框架線和折疊線，平整而美麗蓋上籠子；當籠子里的石子填充高度抵達規劃央求，而且折疊線每20厘米用雙股線捆扎。 在格賓網里裝滿石頭；運用手動或機械填充，能夠馬上填充網格，用棒槌或鐵棒搗實，平整而美麗蓋上籠子；當籠子里的石子填充高度抵達規劃央求，全體也不會決裂，施工簡略便利，鉛絲格賓網網格為90
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園林加筋擋墻-工程實例
自嵌式景觀擋土塊是在干壘擋土墻的基礎上開發的另一種結構。這種結構是一種新型的擬重力式結構，它主要依靠擋土塊塊體、填土通過加筋帶連接構成的復合體自重來抵抗動靜荷載，達到穩定的作用。 近十余年來，這種新式柔性結構擋土體系廣泛用于園林景觀、高速公路、立交橋和護坡、小區水岸等，比傳統的混凝土和漿砌塊石容易施工，并且美觀、耐久。 產品格調： 從中國的長城、瑪雅的巴比塔取得靈感，采用巖石粗獷的外貌同時結合自然的風貌與和諧的色彩，柔性結構設計使更多設計形態成為可能，實現夢寐以求的家園設計和更多的想象空間。
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武漢恒通的擋墻安裝及PJ
我也下了不少，傳一個大家是否有用
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EIDQDesign擋墻設計安裝+PJ
EIDQDesign擋墻設計(Auto Cad2006)破解版具體內容請查看http://www.lfsoft.cn/product/EIDQDesign.html上的介紹.在CAD2006平臺上測試成功,歡迎交流使用經驗.[ 本帖最后由 luozhenghua 于 2009-6-9 00:42 編輯 ]
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理正擋墻模塊的問題，向大家請教！
各位同仁，大家好，有個問題請教下。我做了一個重力式路肩墻，需設置防撞護欄，采用理正擋墻模塊計算，《公路路基設計規范》中說“作用于擋墻欄桿頂的水平推力采用0.75KN/m，作用于欄桿扶手上的豎向力采用1KN/m”，從這句話說“欄桿扶手”看，這個作用力應該不是車輛碰撞荷載。查閱《公路交通工程設計細則》中車輛對剛性護欄的碰撞力是91KN/m（SB防撞等級），但將這個荷載（考慮4m）加到理正擋墻設計模塊中，擋墻基本沒法算了，很大的尺寸都滿足不了傾覆及滑移安全性。很頭疼，不知道怎么辦才好，有哪位有相關經驗的留下聯系方式或留言，不勝感激！
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欄桿+臺階+結構擋墻詳圖
原創的哈:lol :victory:
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請教幾個擋墻設計的問題
1 如果是砌石擋墻，底部用600mm的素砼墊層。那計算擋墻穩定等 是不是要考慮素砼和擋墻間的滑動問題？？我聽人說，計算時素砼墊層不用考慮，就當作擋墻是直接建在地基上的。對嗎？如果計算不考慮素砼墊層，那是不是把墊層的厚度加到砌石擋墻的高度中，然后看成砌石擋墻直接建在地基上的情況計算穩定等？墊層起到什么作用？？2 有些擋墻底部用鋼筋混凝土做底板，那用理正計算后 得到鋼筋面筋，請問 底板的鋼筋是怎么樣的情況？主筋 分布筋是怎么樣的？要雙層布置嗎？？
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當錨桿擋墻遇上嵌巖樁怎么辦？
一20米高的巖質邊坡，采用錨桿擋墻進行支護，墻背后水平距離11.5米處有一橋的嵌巖樁基，嵌巖部分剛好在破裂面以內,詳附圖。這種情況下計算擋墻側壓力時需要考慮嵌巖樁的影響嗎？那里有相關的說明？ 如果在破裂面以外呢？