準備進行隧洞回填灌漿,有以下幾個問題,有經驗的給個意見哈:1、鉆孔及灌漿參數設計均沒有給出,要求進行灌漿試驗,但需確定的參數太多了,主要如鉆孔間排距、I、II序孔的灌漿壓力等,如每個參數都經過試驗確定下,那也太費勁了 是不是可以喔直接擬定參數,一次試驗完成后檢查合格就OK了?2、隧洞圍巖為V類圍巖,部分為黃土洞段,一次支護噴砼本來就是緊貼圍巖的,出現變形收斂之后,一次支護與圍巖之間更應該沒有空隙了,回填時一次支護與圍巖之間還有灌漿的必要嗎?3、關于黃土洞段的回填灌漿的可灌性,黃土吸漿嗎?
這個論壇沒有巖土板塊,所以就發這里來了。我們單位所負責的一個項目出現了這種情況。在涵洞之上都是回填土,形成了一個土坡。老板來了之后說要做擋土墻。普通的重力式擋土墻不合適,因為其下有涵洞。所以我考慮做錨桿擋墻支護。但我壓根沒有邊坡支護方面的設計經驗。在此請教各位同行,涵洞之上的錨桿支護擋墻怎么設計?[ 本帖最后由 mengtu1982 于 2012-3-31 14:52 編輯 ]
韓國最有名的旅游景點之一,濟州!不僅擁有上天恩賜的自然風光,更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調味料,讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤,讓我仿佛在夢中。
首先我是個菜鳥,請大家不要笑話我。現在設計一區內道路,道路比兩側地面高或低2-3米,能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻,如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,該怎么計算啊,看書壓根看不懂~
基礎土方回填的問題,有的項目有,有的沒有,什么情況下有?或者說什么項目有?是不是基礎開挖有放坡或者留有工作面的,就有土方回填這一項?請教高人指點,謝了
我現在設計的雨水管道在路中,我的設計要求是管頂以上500mm回填中砂,但是規范對壓實度的要求為85%,而有一半以上的管線的管頂以上不足500mm就進入道路路床的設計范圍,同時路床對回填壓實度的要求是98%,這讓我很為難,按設計講可以做混凝土包封處理,但是想想明明已經埋在地面以下1米多了,卻還要做包封,有些浪費的感覺(量很大,需要多出來上萬立方米的混凝土),在此希望有過這方面設計經驗的大哥大姐們能幫幫小弟,看看在什么范圍內做包封合適。先謝謝大家了。
請高人幫我解答如下一問題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問是:設計是沒有分級的,那么在開挖時是按1:0.25坡面一次性開挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開挖10米高,土體是否會不穩?若不這樣一次性開挖,又怎個施工法?
樓座與地下車庫套著,地下車庫施工完畢后主體剛到三層,樓座也車庫之間有后澆帶,由于基坑放坡較大,施工工作面較小,想急著回填,但是主體尚未完工,后澆帶不能澆筑,現在能否回填?還有,深基坑降水費用較高,土方回填后后澆帶處開始漏水,這樣做是否合理?請問高手還有更好的施工方法沒?
土方回填及取樣的有關規定
1、與設計回路相符合 2、管道鋪設間距與設計相符合 3、如管道回路之間實際鋪設長度差距大于30米,則需重新調整及時通知公司 4、管道與冷墻墻體之間距離在100—150MM 5、堅決杜絕出現管道交叉現象 6、與分水器連接的地面部分管道必須加保溫套管 地暖回填層的鋪設 1、細石混凝土保護層鋪設,鋪設前先檢查壓力表,如壓力表壓力低于4MPA,則禁止施工 2、混泥土攪拌:嚴禁直接在地暖管上進行混泥土攪拌。可在地暖管上鋪墊木板或者是塑料板。施工時不得出現地暖盤管外露現象,如墻邊保溫條脫落,需將邊界保溫條復位 3、混凝土找平后地面高差不得大于5mm。 4、鋪設混凝土時,在門口、過道、地漏等位置必須做好記號,防止后期施工中不當行為破壞地暖管道。 綜上,消費者在選擇地暖安裝時,一定要根據自身情況綜合考慮,選擇正規地暖公司,規范施工,為自己營造一個舒適、溫暖的新
請教大家個問題,框架結構的地下車庫,擋土外墻同框架一同建模計算,框架采用獨立基礎,擋土墻采用條形基礎,傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基?
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時候,路塹墻沒有標準尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
本人做結構設計的,最近在工程設計時候在場地高填方區采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結構,雖然說找了很多資料、規范圖集等,始終還是有些問題不明白,于是就到論壇來碼字,想請教大家一些問題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度,又能保證其連接處的耐久性?請各
第一次來實習就遇見這樣的工地,各種亂來的都有。搞得我都什么是對什么是錯的,我去問了施工員,施工員卻說沒事的,這種有什么好怕的。但是我還是覺得不對勁,因為上一個施工員就說了,這樣簡直就是亂來。所以我所以我都覺得,我們的領導到底有沒有做路的經驗啊,非常值得懷疑。。。。
新建道路在農田區域,道路總寬26米,車行道15米,城市道路,道路線性內要挖一個規劃河道,河道上要建設橋梁,3X13的簡支梁橋,因為河道是挖出來的,現在同事說橋頭臺后不需要特殊處理,只需要按照正常路段換填30cm石灰土就行,我的意見是搭板范圍超挖2m,再用石灰土或者級配碎石回填,壓實度要求提高到96%。請各位指教,旭日大神能來就更好了!
土方回填的方式如何確定 在造價方面,對于土方回填是按照機械回填進行計算還是按照人工回填進行計算;在這方面,國家或地方有什么具體規范或規定,或定額上有什么要求嗎?請解答啊!!!!!!!!!
地下室頂板-1.5米,回填到0.000的室內標高。高差這么大,一般用什么材料回填比較好?如果用EPS工程泡沫塑料回填,能保證不沉降嗎?
大家知道《水工隧洞設計規范》規定對鋼筋混凝土襯砌回填灌漿壓力可采用0.3Mpa~0.5Mpa,這個壓力實際上是對施工上的要求.最近在做一個隧洞的襯砌配筋計算,采用水利計算程序集中G-12計算時有個灌漿壓力,不知道在施工工況時怎么確定或是應不應該考慮.看了一些資料和規范,始終沒看到對回填灌漿作用在襯砌上的力的規定和說明.小浪底工程中這個作用在襯砌上的力取的是0.02MPa不知道我把問題描述清楚沒有?大家幫幫忙呵
由于設計方提供的渠道的設計斷面比較小,在填方斷施工單位為了保證土方施工的質量,采用了滿渠回填的方式,用機械碾壓密實后,然后再將設計斷面掏出,施工方要求渠道土方應增加,原因是渠道設計斷面先是回填了而后又挖出回填的斷面,請問施工單位的要求合理嗎?
現有一地產項目,地塊原為一魚池,抽干水后挖掉底部淤泥后,換填磚渣,現在要在磚渣上埋波紋管,想請教一下如何處理才能保證將來管道不因為基礎下沉而斷裂?謝謝了