可以作為參考
導語:在工程建設中,經常出現因溝槽內水過多而影響施工的情況,為保障工程施工進度、降低工程造價、保證施工安全,選用合適的降水方案至關重要。本文從地下水位高低、地下水量、土壤的類別、降水深度等角度對各個降水方案進行了分析及對比。
我自己做的設計,供新人學習,用理正計算的。
各位大蝦,本人是新手,最近需要設計一個基坑,由于是新手,希望能給我提供建議。同時根據frws計算結果本人不能確定的是:1、 變形43mm在設計時是否有點大?方案是否因此改動,使得變形值變小?2、 側向變形預警值怎么給?與計算的側向變形有什么關系?3、 兩道支撐情況下,抗傾覆計算結果不能過,安全系數只有0.9,怎么辦是否應該絕對要滿足抗傾覆安全要求?
基坑工程流砂處理方案及效果
采用天漢計算生成計算書。
3.常熟某基坑專項支護方案.rar3.常熟某基坑專項支護方案.rar3.常熟某基坑專項支護方案.rar
將建項目四周有高層建筑物,施工基礎采用大直徑挖孔灌注樁。現場地質條件較復雜,地質剖面大致可以分為兩大層,第一層是沖積土,厚約10-16m,第二層是巖石,巖石層上層為火山爆發形成的玄武巖,厚約0.3-7.2m,個別地方缺失,巖石下層是火山灰形成的凝灰巖,強度較低,厚度較大,巖石頂面起伏較大,局部破碎嚴重并形成孤石,詳細分層有(1) 素填土:為地表硬土層,呈淺黃色;(2) 泥質粉細砂:呈暗紅色;(3) 中粗砂含礫:暗紅色;(4) 粘土含碎石:呈草黃色,夾石、砂;(5) 玄武巖強風化:呈青灰色。問題補充: 我正在學習基坑方面的設計,希望前輩們指導下,越詳細越好,謝謝了。
在原有建筑邊接建樓,開挖深度5m。原有樓為框架結構,要保證原有樓的房心回填土不流失,有什么好的方案沒有,請大家指點下![ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-27 16:57 編輯 ]
本帖最后由 無間道 于 2013-7-11 16:39 編輯 基礎降(排)水工作是土方工程、地基與基礎工程施工中的一項重要技術措施,能疏干基土中的水分,促使土體固結,提高地基強度;對處于天然地下水位以下基坑(槽)的施工,可以減少土坡土體側向位移與沉降,穩定邊坡,清除流砂,減少基底土的隆起;使位于天然地下水位以下的地基與基礎工程施工能避免地下水的影響,改善了施工條件。此外,還可以減少土方量,縮短工期,提高工程質量和保證施工安全。如果在施工前對施工場地的工程地質和水文地質情況缺乏詳細的調查,或是降水設計方案、降水方法與設備的選擇不符合工程的特點,不能滿足工程的需要,或是降水的施工質量不佳,造成降水失效或達不到預定的要求,都會影響土方工程、地基與基礎工程的正常施工,甚至危及鄰近建筑物、構筑物和市政設施的安全與使用。目前,常用基礎降(排)水方法有明排井(坑)、井點降水、井管降水等。根據其設備又可分為輕型井點、噴射井點、電滲井點、深井井管等。具體選用時,可根據工程的特點、要求的降水深度、含水層土的類別及其滲透系
本帖最后由 一介書生第二 于 2014-3-9 14:32 編輯 各位好。 我們工地基坑開挖深度已經超過5米,基坑圍護設計方案是由業主在招標前委托專業單位設計的。請問我們施工單位中標進場后,是否要進行專家論證或各位會審?若要組織專家論證,由于圍護方案不是施工單位設計的,那么該由哪個單位組織論證?
很好的基坑支護方案(內含圖紙)-鉆孔灌注樁加三重管高壓旋噴(擺噴)樁聯合預應力錨索支護體系,基坑圍護結構的安全等級為一級。附件1
工程總用地面積為5130m2,用地基本上呈長方形,采用石砌擋土墻和細石砼護面的混合支護方法。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-21 16:11 編輯 ]
本工程為新天地購物廣場深基坑支護及降水方案
高層超高層的基礎一般埋置較深,以致于在深基坑開挖時一般都需進行基坑的支護,特別對于臨近有建筑物的,特別要加強支護,比如所降水、基坑壁的支護都是非常必要的,那么這個支護的方案應該由誰出呢?是設計院出支護圖,還是施工單位根據地址勘探圖自己出支護方案報監理審批,對此本人不甚理解,因為在實際施工中好像有的是施工單位自己出的方案,也有由設計院出支護圖的,那么對這個到底應該由誰出具支護的設計或方案呢,有沒有規定呀?
本人現接手一大型基坑支護施工,支護型式為沖(鉆)孔灌注樁+土釘墻+高壓旋噴樁止水+砼水平垂直支撐系統+預應力錨索。開挖深度14.3~16.4m,局部電梯井為17.7m ,場區巖土層自上而下依自上而下可分為:①雜填土;②粉質粘土;③含少量卵石砂質粘土;④殘積砂質粘性土;⑤強風化巖(上);⑥強風化巖(下);⑦中風化巖。 煩請相關同行提供土方開挖方案資料,謝謝!
車站總長161m,標準段凈寬19.3m,頂板覆土0.6m。建華站標準段基坑開挖深度為13.5m,端頭井基坑開挖深度15.4m。車站主體結構及出入口通道、風道等附屬結構采用明挖順筑法施工。主體圍護結構采用600mm厚連續墻,連續墻接頭處采用3根Φ850@600旋噴樁止水。旋噴樁長度從地面下至基坑底面下3m。主體基坑支撐均采用φ609鋼管支撐體系,對撐水平間距約3m間隔布置。車站標準段設四道支撐,端頭井設五道支撐。第一道支撐鋼管厚t=12mm,其余t=16mm。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-2 14:57 編輯 ]
深基坑施工方案評審資料