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  • 求助城市道路中央分隔離欄設計圖

    求助城市道路中央分隔離欄設計圖,謝謝!

  • 加隔離欄道路寬度要素的確定

    現在很多三塊板的道路 使用過程中都加了中央隔離欄 常規的雙黃線 是否應由50cm擴寬到1m這樣既能拿出50cm作為隔離欄底座放置使用,同時兩邊又各留25cm側向安全凈寬。歡迎大家探討?

  • 隔離欄(靜電噴涂鋼護欄大樣圖)

    圖紙簡介: 隔離欄(靜電噴涂鋼護欄大樣圖),高度80cm-120cm 投稿網友: li411691604 上傳時間: 2013-08-31

  • 有沒有道路交通隔離護欄設置規范?

    有沒有道路交通隔離護欄設置規范?國標的 謝謝!

  • 公路防護網A道路隔離網A圈地圍欄網

    公路防護網A道路隔離網A圈地圍欄網

    雙邊絲護欄網是護欄網中的一種,因價格便宜,安裝方便受到了廣大客戶的選擇。雙邊護欄網也稱隔離柵,采用優質低碳冷拔鋼絲焊接而成,用連接附件與鋼管支柱固定。雙邊護欄網片規格

  • 道路防撞墩及防撞欄結構設計施工圖

    圖紙簡介: 本圖為道路防護欄及防撞墩結構圖并包含材料數量表,主要用于公路危險路段安保工程。 投稿網友: jhygld 上傳時間: 2014-05-08

  • 什么時候用隔離???????????有圖有真相

    什么時候用隔離???????????有圖有真相

    RT 最新修改,我是說如果不用隔離,上下級都用斷路器,那比如我我計算電流是120,那用160的開關,上級就要用200的開關啦,這樣會不會造成電纜浪費哇現在我把某網游的帖子發上來 他說如果下級160的開關,那么上級要用400的開關才能保證選擇切斷 我不明白這樣的說法 高手來解答[ 本帖最后由 woheni2010 于 2010-7-11 20:24 編輯 ]

  • 城市道路路基排水的隔離層應符合的規定

    城市道路路基排水的隔離層應符合的規定

    1 隔離層的土工織物最小抗拉強度不應小于50kN/m,土工織物搭接長度宜為100cm。 2 隔離材料可選用礦渣、碎石或礫石,其最大粒徑宜為30cm,通過20mm篩孔的材料不得大于10%,通過0.074mm篩孔的材料其塑性指數不得大于6%。 3 排水隔離層頂面應高出設計地下水位30cm或30cm以上。 路基排水隔離層

  • 工業三橫路一期市政道路隔離帶綠化工程

    圖紙簡介: 本圖紙為一市政道路景觀綠化工程,圖紙較完整,包含中間隔離帶及兩側道路綠化隔離帶的綠化配置,圖紙設計的較為詳細,有詳細的苗木表及喬木灌木的平面布置圖,平面布置圖有苗木的數量,設計規整,可作為道路綠化設計參考。 投稿網友: mal_19830705 上

  • 道路隔離網、護欄網的樣式結構選擇及注意事項

    道路隔離網、護欄網的樣式結構選擇及注意事項

    1 、實用性強。道路隔離網組裝簡單方便,配件標準,并且可以根據客戶的需求自行拆卸或者組裝。 2 、用于綠化帶的道路隔離網外表美觀亮麗,顏色鮮艷惹眼,并且觸感好,品質優,結構合理,性能更是優越,開裂、脆化問題一般都不會出現。并且耐腐蝕、耐磨、耐老化。還有一個讓很多顧客都青睞的優點就是道路隔離網可節約資源,并且性價比高。 3 、道路隔離網不需過度的保養,如涂刷油漆等。產品可長久保持干凈光潔,還具有安全環保的優勢。 4 、道路隔離網非常耐用,不容易受到損壞,即使受到損壞,其維修過程也比較簡單。

  • 公路防護網A河北公路道路隔離網A公路護欄網廠家

    公路防護網A河北公路道路隔離網A公路護欄網廠家

    公路護欄發展創新:近年來,隨著國內高速公路建設的飛速發展,護欄市場不斷擴大。但由于該產品在我國的生產和使用時間不足十年,產品頒布五六年,頒布剛兩年,生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同,致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品,少則一兩年時間,公路護欄便銹跡斑斑,不影響了高速公路的視覺,也大|大縮短了護欄的有效使用期,同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。公路護欄屬于戶外使用的大型性設施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》,將公路護欄產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區,可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板,而在重工業區或海岸城市地區,特別是有酸雨的地區,普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成公路護欄的維護成本大|大增加。對于熱浸鋁護欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好,但其工藝、技術、成本以及對環

  • 道路綠化區域施工圍蔽護欄 雙層沖孔板組裝圍擋

    道路綠化區域施工圍蔽護欄 雙層沖孔板組裝圍擋

    沖孔板圍擋是一種新型的施工圍擋,以沖孔板為主要材料的一種隔離網,通過采用不同大小的網孔,排列方式,可以制成不同款式的護欄網,孔的大小透氣透風,在面對臺風的時候,能起到過濾作用,具有透風性,也可以用于沿海臺風防護,本產品具有堅固耐用,美觀大方,防護性好等特點。 沖孔圍擋其實是沖孔板,但是因為其使用的用途變化,可以將沖孔板打上一些孔,然后將其圍起

  • 關于道路照明的幾個問題

    各位: 我本來是學過機電,但是8年的工作都是計算機的項目,對照明設計一點都不懂。現在我和一個朋友接到一個比較好的項目,市道路的照明項目,但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個疑問:1、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購?大家是否可以推薦一下?3、照明的專業人員一般是學什么專業出身的阿? 看看上面的問題,自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]

  • 混凝土道路凍傷如何處理

    混凝土道路凍傷如何處理

    冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關于凍傷的問題,但好像基本沒有較好解決的辦法,所以仍然發上來建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題)

  • 道路照明的題目依據是什么?

    道路照明的題目依據是:《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規范手冊目錄中無此規范。

  • 道路游園可以設計亭子嗎

    市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開發成了高層居民樓,一層是商業性質的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質。請問大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質亭與之相互應,后來被否了,說是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點,謝謝

  • 關于瀝青道路鋪設的問題

    本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強降雨,路面積水就來不及排掉,不是由于地下管網的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時排放,都要等超過半個小時,路面積水才能慢慢褪去,有沒有改進措施,能讓道路積水很快排盡!

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