主線出入口路段的道路劃線設計

我國主道路出入口路段主線車道寬度一般如下：自中間向兩側分別為3.5 m( 小車道 ) + 3. 5 m( 小車道 ) +3. 75 m( 混行車道 ) + 0. 5 m( 加減速車道標線 ) + 3. 5 m( 加減速車道) ,輔道車道寬度為 3. 5 m + 3. 5m。         出入口路段的道路劃線設計是快速路道路標志設計的重點。在進行該路段交通標志設計時應從以下三點進行考慮: 1. 由于快速路都是采取中央分隔、控制出入 , 因此本應設置在基本路段主線上的各類標志均應設置在快速路入口處 , 以對準備進入快速路的車輛進行一個提前預告。 2. 由于主線道路設計時速一般在 (60 km/ h ～ 100 km/ h) 之間, 主線出口處的指路標志應重復設置 , 標志牌上的字體、字高應符合國家規范要求 ,以使駕駛員能夠清晰的識別提示內容 , 提前做出判斷 , 及時安全的變道駛。 3.與一般道路不同的是 , 城市快速路主要服務于快速、長距離的交通出行需求 ,

循環泵的出入口管徑問題

一直有個疑問想請教一下各位高手，就是循環泵在安裝時出入口管徑是否要變化，還是就按照循環泵本身的出入口管徑直接安裝，我們的習慣是都要在泵本身管徑的基礎上增大，但是近期我看的一片文章上好像說是不變徑，這點很疑惑，不知那位高手能給解決一下！！！！十分感謝！！

求有關大型出入口設計資料

景觀依附于建筑的設計風格，同時考慮到空間的分割和引導，又必須遵從出入口道路和人流及設施的條框，很沒有頭緒啊。。另希望了解出入口景觀規劃的規則和注意事項:)

出入口與坡道設計經驗分享

[23B-2-X]出入口系統的組成

1）出入口識別裝置；處理、控制、通信單元；執行機構（大致）2）攝像機，處理、控制、通信單元；執行機構（大致）3）指紋機，處理、控制、通信單元；執行機構（大致）4）刷卡機，處理、控制、通信單元；執行機構（大致）

地下室車道出入口的問題

《汽車庫建筑設計規范》中：3.2.4 大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少于2個；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應少于3個，并應設置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應大于15m。請問：1、中型汽車庫的出入口不少于2個，那假設地下室面積6000平方米，我設一個出口，一個入口，寬度都是5米，可否？ 2、出入口間距大于15米，因為車道是有長度的，一般都在30米以上。那如果車庫出入口在地面上的間距大于15米，在地下室的間距小于15米，可否？

員工宿舍區只有一個出入口可以嗎？

一工廠的員工宿舍區，總圖中只有一個出入口，不知是否符合規范要求？特別是消防建審的要求？按常理，居住區應至少設置兩個出入口的吧？

關于消防控制室出入口問題

《民用建筑電氣設計規范》13.11.6 規定 當消防控制室設在地下一層時，距通往室外的安全出入口不應大于20米。那么問題來了。這個通往室外的安全出入口是指地下一層樓梯間或者樓梯間前室的出入口呢？還是指一層樓梯間直接通往室外的出入口？

鍋爐房人員疏散及設備出入口

知識點：鍋爐房人員疏散

人防物資庫主要出入口問題

人防物資庫關于主要出入口的規定。假設2萬平面的地下人防物資庫的主要出入口是借用兩個坡道作為主要出入口就行，還是每個單元都需要設置不小于2米寬的主入口作為主要入口，而且主要出入口用樓梯是否可行？

求助“底層只做一個出入口？”

建筑防火設計規范5.3.2條：公共建筑一個防火分區的每個樓層，其安全出口數量不應少于2個。當符合下列條件之一時，可設一個安全出口或疏散樓梯：1、除托兒所、幼兒園外，建筑面積小于等于200平方米，且人數不超過50人的單層公共建筑；2、除醫院、療養院、老年人建筑及托兒所、幼兒園的兒童用房和兒童游樂廳等兒童活動場所外符合5.3.2表的2、3層公共建筑。耐火等級 最多層數 每層最大建筑面積（平方米） 人數一二級 3層 500 第二和第三層的人數之和不超過100人 現在我做了一幢三層樓的辦公樓，每層建筑面積小于400平方米，耐火等級為二級，且第二和第三層的人數之和不超過100人，那么我的單體建筑只設一部樓梯，是滿足的。那底層只做一個出入口滿足規范嗎？我的同事說第二條只是針對二、三層設一部樓梯或一個安全出口而言，三層樓的辦公樓底層一定要做兩個出入口。我理解是從開頭“可設一個安全出口或疏散樓梯的條件”中認為滿足第二條，整個房子可以只設一個安全出口。到底該怎么理解？我的做法對嗎？

請教關于剪刀樓梯間出入口計算問題

如圖：剪刀樓梯間出入口按幾個算？,我的理解為樓梯間2個出入口，前室4個出入口。樓層一共有34層，分段設計，1-17，18-34，按高規要求，樓梯間風量是不是這樣計算：16000*1.5*2，前室：12000*1.5，不知道對否？請教請教，謝謝了。

地下車庫出入口寬度設置.doc

地下車庫出入口寬度設置，100-300輛時寬度多少，一進一出還是，300輛以上呢，規范好象沒有明確啊，大家各地是怎么做的，兩個7米雙坡道嗎，還是兩個4米單坡道，我聽說還有說300輛以上的要一個4米一個7米的，進出又各是什么樣子的呢，還有允許通車道有單向的嗎，那車的行進路線不能畫在中間了吧汽車庫設計規范3.2.4 大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少于2個；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應少于3個，并應設置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時不應小于7m，單向行駛時不應小于5m。汽車庫\修車庫\停車場設計防火規范6.0.6 汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應少于兩個，但符合下列條件之一的可設一個：6.0.6.1 Ⅳ類汽車庫；6.0.6.2 汽車疏散坡道為雙車道的Ⅲ類地上汽車庫和停車數少于100輛的地下汽車庫；6.0.6.3 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫。6.0.9 汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m。6.0

關于周界出入口是否應該安裝紅外的問題

學校電子圍欄已經安裝完成，驗收的時候專家說大門口要安裝紅外。大門旁邊就是門衛室，24小時有保安值班。這樣的門口要不要在增加紅外？請高手指教？