房間電器可以全部遙控嗎?

我現(xiàn)在在深圳管理一個4星級酒店的改造,我想把房間的所有電器還有窗簾集中遙控,有這樣的系統(tǒng)嗎,運行可靠不?大家給我介紹介紹!

如何避免工程事故的發(fā)生

論文簡介：章介紹土建工程施工質(zhì)量問題及產(chǎn)生原因，并對解決工程質(zhì)量問題，消除事故隱患，提出治理的有效措施。 投稿網(wǎng)友：jiwanhai 上傳時間: 2013-08-18

為什么叫“電氣”而不是“電器”？

《事故理論與分析技術(shù)》

事故理論與分析技術(shù).part1

請教!!關(guān)于電器的降價問題!

請教各位老師!你們在購買電器的時候,例如德力西\ABB\施耐德!都下幅多少百分點呀!!!因為我們單位在購買電器的時候都是別人買的(中間商)!,價錢都說要比其它的要貴!!所以想知道!最起碼心里有個數(shù)嗎?????????急!!急!!!急!!!急!!!

過負(fù)荷保護(hù)電器有關(guān)問題

配電箱插座出線開關(guān)整定值為32A，用BV3X4導(dǎo)線穿塑料管不滿足JGJ/T16-92第8.6.3.4條的規(guī)定。請問各位大哥，應(yīng)該怎樣做？

一起不解的觸電事故????

因我公司注塑車間增加機臺,原有的電源線發(fā)熱嚴(yán)重(約70-80度).有一家外協(xié)廠幫我們公司加粗電線.從配電柜里到注塑車間主線,斷開負(fù)載注塑車間主開關(guān)及按下變壓房內(nèi)的開關(guān)后,開關(guān)未搖出來(我們電房開關(guān)是按下開關(guān)后內(nèi)有電機會傳動斷開的,再把整個開關(guān)揺出來)結(jié)果就發(fā)生觸電差點出人命.那一位師傅能知道這個是為什么嗎, 聽說因為總開關(guān)未揺出來時,可能是電容柜放電.

本人收藏的建筑電器圖塊

本人收藏的建筑電器圖塊

關(guān)于工傷事故---討論

為什么現(xiàn)在很多施工單位出了工傷事故，尤其是死亡事故第一反應(yīng)都是瞞報，私下解決！是怕花錢，還是怕家屬鬧？實際上私了的一般花錢更多啊！是怕安監(jiān)局調(diào)查，停工，影響工期，造成損失？這也是事實，但這樣是不是就是說明了我們的事故處理體系還不完善，至少沒有起到準(zhǔn)確的引導(dǎo)方向！如果怕停工早晨影響，是不是也有建設(shè)單位的壓力在里面，或者說就是出事之后建設(shè)單位是和施工單位一起在想法瞞報！是怕影響本項目，本人（項目經(jīng)理）的年終考核與升遷？如果是，是不是這種管理體制需要改變。總之，本人認(rèn)為，事故瞞報牽扯了一系列人，單位的利益，往往不是像揭露出來的只是施工單位自己的事情。大家的意見呢？

西高所的110GIS組合電器

西高所的110GIS組合電器

電器和電氣的區(qū)別是什么啊!

電器和電氣有區(qū)別嗎?他們的區(qū)別是什么啊!對有的公司叫電器,有的公司叫電氣,他們之前有區(qū)別沒有啊!有那個好心師傅幫忙解決下問題啊!

請教個關(guān)于電器接地的問題

有個疑問，對于通用的電器，比如風(fēng)機，水泵等等設(shè)備；1、如果電機在設(shè)備內(nèi)部，為了方便接線，廠家都會把電機接好線引出設(shè)備外面，那么這一段電機引出線在設(shè)備外的長度有沒有什么要求呢？有沒有什么標(biāo)準(zhǔn)？2、對于設(shè)備為為全金屬，是否可以將接地線直接連在設(shè)備外殼某處呢？這方面有是么標(biāo)準(zhǔn)嗎？謝謝，在線等[ 本帖最后由 funhit 于 2010-5-10 15:47 編輯 ]

請問哪種電器有“水銀接點”

剛看《成套電器技術(shù)》，里面提到“直流回路中具有水銀接點的電器，電源正極應(yīng)接到水銀側(cè)接點的一端”。難道是怕水銀揮發(fā)？不過我主要還是比較想知道為什么有電器有“水銀接點”，似乎瓦斯繼電器有，還有什么有啊？

關(guān)于冷水主機事故通風(fēng)問題

措施中有： 采用封閉或者半封閉制冷機，或者大型水冷卻電制冷機時，通風(fēng)量按事故通風(fēng)量確定。 此條意思：1， 需要考慮事故排風(fēng)？為消防電源？ 2. 僅考慮一般機械排風(fēng)？ 3. 數(shù)據(jù)不全時，一般按4~6次換氣，而事故排風(fēng)一般為12次/h, 4. 如果是地上有窗的設(shè)備房，也需考慮么？

小議對橋梁坍塌事故的分析

【摘 要】橋梁存在于自然界中，滿足我們的使用要求。不管是在其建造階段還是運營階段，都不可避免的受到來自自然界的各種因素的影響，像洪水、地震、風(fēng)沙、冰凍、泥石流等；同時，橋梁也會受到設(shè)計、施工失誤、超載等人為因素的影響；此外，橋梁所采用材料的自身性能也會不斷退化，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分不同程度的損傷和劣化。 一、泥石流造成的橋梁坍塌事故 1.泥石流造成的橋梁坍塌事故現(xiàn)狀 泥石流是介于流水與滑坡之間的一種地質(zhì)作用。在適當(dāng)?shù)牡匦螚l件下，大量的水體浸透山坡或溝床中的固體堆積物質(zhì)，使其穩(wěn)定性降低，飽含水分的固體堆積物質(zhì)在自身重力作用下發(fā)生運動，就形成了泥石流。泥石流是一種破壞力很大的山區(qū)自然災(zāi)害，一次強大的泥石流，常常會沖毀橋梁，淤埋鐵路，淹沒車站，中斷交通。是山區(qū)建設(shè)和鐵路、公路運輸中必須注意的自然災(zāi)害。我國是一個多山的國家，山地面積約占總面積的三分之二以上，因而泥石流分布也較廣，橋梁遭受泥石流的破壞，幾乎連年不斷，并有逐年增加的趨勢。 我國鐵路史上最大的泥石流災(zāi)害發(fā)生在成昆鐵路向南行橫跨大渡河后所穿越的第一條溝谷——利子依達(dá)泥石流溝

混凝土結(jié)構(gòu)事故分析與處理

摘 要：混凝土工程是建筑施工中一個最主要的工種工程。無論是工程量、材料用量，還是工程造價所占建筑工程的比例均較大。可能造成質(zhì)量事故的可能性也較大。因而，在實際的建筑施工管理過程中，必須高度重視混凝土工程質(zhì)量，并了解混凝土工程可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故。著重于實際工作中混凝土工程可能存在的質(zhì)量事故進(jìn)行總結(jié)分析，以避免在施工過程中發(fā)生質(zhì)量事故，提高施工人員對混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量的理論認(rèn)識。 關(guān)鍵詞：混凝土 ，質(zhì)量事故， 分析 ，預(yù)防 一、前言混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題，硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫，正是由于這些初混凝土建筑和構(gòu)件通常都是帶縫工作的，由于裂縫的存在和發(fā)展通常會使內(nèi)部的鋼筋等材料產(chǎn)生腐蝕，降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗?jié)B能力，影響建筑物的外觀、使用壽命，嚴(yán)重者將會威脅到人混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多，有變形引起的裂縫：如溫度變化、收縮、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂縫；有外載作用引起的裂縫；有養(yǎng)護(hù)環(huán)境不當(dāng)和化學(xué)作用

變壓器的事故狀態(tài)有哪些？

變壓器的事故狀態(tài)有哪些？ 答：（1）內(nèi)部聲響很大而不規(guī)則，有爆裂聲。 （2）風(fēng)冷式變壓器上層油溫不斷上升至95℃。強迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器全停超過規(guī)定時間，且上層油溫已達(dá)85℃。 （3）儲油柜（油枕）或防爆管（泄壓器）嚴(yán)重噴油。 （4）冒煙或著火；或套管嚴(yán)重破損、放電。 （5）輕瓦斯頻繁動作且氣體可燃。 （6）嚴(yán)重漏油使油枕及瓦斯繼電器看不到油位，且油色變化過大，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)。

施工安全---塔吊失穩(wěn)事故

塔吊失穩(wěn)事故分析