1、請(qǐng)問現(xiàn)在的住宅小區(qū),小區(qū)公共照明電源是接自小區(qū)公共配電室嗎? 2、請(qǐng)問小區(qū)的電瓶車充電樁,是每個(gè)樓前的充電樁取電與相應(yīng)的樓還是說也取自公共配電室?
請(qǐng)教知情人:旅游觀光電瓶車的充電輸入功率和電壓一般多少呢,還有初始充電電流倍數(shù),比如5輛車要放5個(gè)充電插座,用一個(gè)20A的三相回路上并聯(lián)5個(gè)20A三相插座對(duì)不,呵呵,不對(duì)的話應(yīng)該是咋樣的
有一個(gè)高爾夫球場(chǎng),電瓶車車庫(kù)地下設(shè)置,面積1990平,層高3.5m。問題: 1. 《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》是否適用于電瓶車車庫(kù),在條文2.0.1、2.0.2、2.0.3中說明,該規(guī)范僅適用于“內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)”的車輛。這樣排煙量是否按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》500m2 x120m3/m2=60000m3/h 考慮(防煙分區(qū)最大500平,分4個(gè)防煙分區(qū))。 2. 由于電瓶車車庫(kù)通風(fēng)換氣次數(shù)應(yīng)該取多大,是否參考技術(shù)措施中 “全封閉蓄電池室” 3~5次換氣次數(shù)?
隨著城市化的發(fā)展,越來越多的人選擇騎電動(dòng)車出行。然而,在一些高層建筑中,由于電梯尺寸限制等問題,電動(dòng)車很難進(jìn)入 電梯,這給居民出行帶來了不便。 為了解決這一問題,楚納AI算法的智能攝像頭,可以有效地阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯。 該智能攝像頭利用楚納AI算法進(jìn)行人臉識(shí)別和車輛識(shí)別,并與電梯門系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。具體實(shí)現(xiàn)方法如下: 首先,在電梯門口安裝智能攝像頭,攝像頭通過人臉識(shí)別技術(shù)識(shí)別出進(jìn)入電梯的人員,同時(shí)通過車輛識(shí)別技術(shù)識(shí)別出是否有電 動(dòng)車。如果識(shí)別出有電動(dòng)車,則智能攝像頭會(huì)與電梯門系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯。語(yǔ)音提醒同時(shí),智能攝像頭會(huì)將 電動(dòng)車的信息上傳至云端,并記錄該車輛的違規(guī)行為。 該智能攝像頭具有以下特點(diǎn): 高效性:楚納AI算法具有極高的識(shí)別準(zhǔn)確率和響應(yīng)速度,能夠在瞬間識(shí)別出人臉和車輛,并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。 安全性:智能攝像頭與電梯門系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),可以有效阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯,提高電梯使用的安全性。 便捷性:該智能攝像頭安裝簡(jiǎn)便,使用方便,能夠自動(dòng)上傳車牌
為了防范電動(dòng)車出現(xiàn)的安全隱患,河北楚納通過自主創(chuàng)新,研發(fā)了一套AI智能電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng),公司系統(tǒng)產(chǎn)品成功運(yùn)用于廣大小區(qū)物業(yè),取得了良好的業(yè)主反饋。 以前小區(qū)電梯內(nèi)都有監(jiān)控系統(tǒng)。而這次他們?cè)陔娞輧?nèi)增加了一套圖像識(shí)別系統(tǒng)。通過兩套系統(tǒng)組合使用,形成了現(xiàn)在的這套電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)。電動(dòng)車禁入電梯識(shí)別管控系統(tǒng)采用機(jī)器視覺圖像感知技術(shù),通過人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車檢測(cè)分析識(shí)別,在機(jī)器視覺圖像景中,通過電動(dòng)車輪廓來進(jìn)行識(shí)別報(bào)警。電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入電動(dòng)車識(shí)別算法,對(duì)電動(dòng)車精確檢測(cè)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車分析識(shí)別,實(shí)時(shí)預(yù)警周界區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車闖入事件。當(dāng)有電動(dòng)車進(jìn)電梯后會(huì)發(fā)出警報(bào),并控制電梯不會(huì)運(yùn)行。河北楚納電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)采用AI算法,通過大量真實(shí)的場(chǎng)景樣本訓(xùn)練后,能夠在各種應(yīng)用場(chǎng)景下及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)場(chǎng)景中發(fā)生的電動(dòng)車入侵行為發(fā)出告警信息。
請(qǐng)教大家一個(gè)問題,現(xiàn)在在改造一個(gè)非機(jī)動(dòng)車庫(kù),里面需要設(shè)置N個(gè)電瓶車專用插座,請(qǐng)問幾個(gè)插座一路為合適,用多少大小的開關(guān)控制呢!有沒有人遇到過啊
普通住宅里,空開負(fù)責(zé)照明線路,漏電開關(guān)負(fù)責(zé)其他用電器供電.正常情況下漏電開關(guān)的線路沒問題,用電器供電正常.現(xiàn)在把漏電開關(guān)出來的零線,和照明線路的火線組成回路,接了一個(gè)燈,漏電開關(guān)合閘后跳閘!
有人問過我這樣一個(gè)問題,在家用電暖氣的時(shí)候,用的時(shí)候不跳閘,用完之后電暖氣一斷電就跳閘,開關(guān)是完好的,哪位幫忙解釋下是怎么回事,我是百思不得其解啊
10kV的一個(gè)碎石廠,變壓器容量是500kVA,設(shè)備有一個(gè)180kW的碎石機(jī)和其他一些電機(jī)設(shè)備。進(jìn)線的開斷設(shè)備為一個(gè)柱上開關(guān)。定值為200A。啟動(dòng)時(shí)能夠躲過。但是夜里總會(huì)跳閘,要跳好幾次。每次都要自己去合開關(guān)。非常麻煩。敬請(qǐng)高手分析解決
本帖最后由 zenguoxin 于 2013-8-28 12:40 編輯 本人安裝一間辦公室的電是走線槽,一共有四個(gè)回路,分別是照明、插座和兩路空調(diào)。問題是有時(shí)關(guān)燈插座的漏電空開就跳閘請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治鍪悄抢锍鰡栴}了。
我公司辦公室內(nèi)電源箱的一個(gè)插座回路共帶9臺(tái)電腦和一臺(tái)打印機(jī)負(fù)荷,平時(shí)使用都很正常,但是每次外線停電再送電時(shí)候此回路都跳閘(已經(jīng)經(jīng)歷5次啦),再合閘后使用都正常。一直沒弄明白這是什么原因,請(qǐng)各位大俠幫忙解答一下。
代做工程預(yù)算.造價(jià)(yusuanw
空開即空氣斷路器,用來切斷或接通交流電的一種電氣設(shè)備。并能在線路發(fā)生過載、短路、欠電壓的情況下保護(hù)線路安全。 空氣開關(guān)的原理: 空氣開關(guān)入線和出線間串了個(gè)十幾到二十圈的電感,電流足夠時(shí)吸合帶動(dòng)機(jī)械杠桿動(dòng)作保護(hù)。 所以引起空開跳閘的原因是電流的大小,而不是電線的發(fā)熱量! 在家用電線電纜中比較常用的線纜有2.5平方、4平方、6平方的線纜,對(duì)于單相電源來講1kW約為4.5A,2.5平方的線纜(單芯銅線)額定載流量為16-25A(根據(jù)線纜長(zhǎng)短有一定的差異,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)50米以上的線纜需要在額定電流選擇上增加一個(gè)線徑),4平方電線線纜載流量25-32A、6平方的線纜載流量在32-40A。 因?yàn)殡娎|存在電阻,電流流過電纜會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng),線徑越小也就意味著線纜的電阻值越大,電纜的熱效應(yīng)也就越大,在線纜散熱條件一定的情況下,根據(jù)線纜熱效應(yīng)公式Q=I2Rt電流越大電阻就要求越小。 電線燃燒了空氣開
近年來,隨著電動(dòng)車的普及,越來越多的人將電動(dòng)車作為代步工具。不過,在一些公共場(chǎng)所,如大型商場(chǎng)、寫字樓等,由于安全和空間等原因,電動(dòng)車是被禁止進(jìn)入電梯的。為了更好地管理電動(dòng)車進(jìn)入電梯的問題,一些公共場(chǎng)所開始使用基于楚納AI算法的智能攝像頭來進(jìn)行監(jiān)管。 楚納智能攝像頭可以通過AI算法自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車,并及時(shí)發(fā)出警報(bào)。在電梯門口安裝智能攝像頭后,當(dāng)電動(dòng)車進(jìn)入電梯門口范圍內(nèi)時(shí),智能攝像頭將通過AI算法自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車,攝像頭會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)并記錄相關(guān)信息。如果電動(dòng)車被AI攝像機(jī)識(shí)別,智能攝像頭將自動(dòng)發(fā)出警報(bào),防止電動(dòng)車進(jìn)入電梯導(dǎo)致安全問題。 通過智能攝像頭的自動(dòng)識(shí)別和警報(bào)功能,公共場(chǎng)所可以更好地管理電動(dòng)車進(jìn)入電梯的問題。這種智能監(jiān)管可以幫助公共場(chǎng)所減少電動(dòng)車進(jìn)入電梯的安全風(fēng)險(xiǎn),有效防止電梯因?yàn)槌d或者尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)等原因而導(dǎo)致的危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
我們工地現(xiàn)場(chǎng)配電箱,總空開為A、B、C三相,零線沒有經(jīng)過;到下面的分開關(guān),全部是三相,沒有單相;后來要用單相,就在三相分接空開接一相線和接零線,接果老跳閘,為什么?
按裝照明系統(tǒng)的工作人員在完工后,試驗(yàn)各路照明的過程中發(fā)現(xiàn)有一路分支漏電,造成上級(jí)的四極漏電開關(guān)保護(hù)跳閘。(由于這一分支的用的是2P的空開所以漏電不跳,而它上極的4P總漏電開關(guān)跳閘),最后檢查是零線對(duì)地漏電。想請(qǐng)教一下行家,在不接任何負(fù)載把火線也斷開的情況下,只保留零線如果零線接地的話漏電開關(guān)也跳閘?這種漏電開關(guān)的漏電保護(hù)原理是什么?謝謝
哈哈哈啊哈愛護(hù)哈哈啊哈啊愛護(hù)哦 立刻搭街坊;安靜看來擴(kuò)大拉;啊卡艱苦大禮服;愛餓哦;度度秒毫度毫日億度;/怕 拉可見度發(fā)的,啊;燈籠褲?rùn)C(jī)才,慢性子。
證券公司大戶室動(dòng)力配電箱,沒有使用UPS時(shí),電腦回路三相平衡,零線電流是火線的2-3倍,導(dǎo)致4極開關(guān)跳閘.使用UPS時(shí),上述現(xiàn)象不存在.用示波器測(cè)零線電流波型近似為方波.