今天10KV168、166、173線路相繼失電,十幾秒后恢復正常,但是線路和變電所都沒有跳閘現象,事后巡線過程中也沒有發現異常現象。且166、168與173分屬于兩條母線,用手拉手連接,其他線路正常運行。35KV361線與以上10KV線路都屬一臺110KV變壓器的出線,請問35KV361線路斷線跳閘會不會引起10KV的短時間失電???
兩臺35kv開關同時運行,一臺由于線路末端短路,過流保護動作跳閘。但在同一母線上的另一臺開關也跳閘,并發過流信號。這種現象出現了3次了,高手指點下
我公司35kv上網線路出口開關在最近兩次事故中均為跳閘,兩次I段過流均顯示動作返回,兩次均由電業局入口開關I段過流速斷動作。兩次事故過程:(1)我公司10kv外接架空線出現相間短路,10kv開關速斷跳閘,35kv主變高低壓側均未動作,上網開關也未動作,電業局入口開關I段過流速斷動作。(2)35kv主變高壓側出線出現三相短路,主變差動動作,動作電流99A,35KV出口開關也顯示動作返回,電業局入口開關I段過流速斷動作。該開關的過流I段整定電流明顯小于電業局開關,方向為線路指向母線,電業局開關方向為母線指向線路。請問大家,我們的開關究竟因為什么原因不動作呢?
本帖最后由 tyrle12 于 2014-4-9 20:32 編輯 前幾日還在想特高壓跟我一點關系沒,今天就接觸到了。今天被叫去開個會,說1000kV線路要架線了,準備跨越眾多10kV和2條35kV還有幾條110kV和220kV(不過這邊110kV以上跟縣公司沒關系,決定不了)。他們討論了幾個方案不行,因為35kV本身也是大跨越飛到對面山頭。 方案1,1000kV從上面交叉跨越,放線需要停電20天(這個現在被否決),35kV也沒備用電源 方案2,在交叉點斷開,立2根桿,放電纜。(需要費用太高,被否決,據說跨好多擋,要將近3公里電纜) 我自己想了個方案,在交叉點斷開,上面補拉線,立2根桿(補1,補2),跨越點降低35kV導線對地距離。下面補2桿跨越山谷飛對面,然后帶電跨越,就是我平常接觸的少,不知道帶電跨越允許不,如果多條要做,這樣可以節省不少經濟。還一個想問大家,允許35kV在山區對地最低多少,允許帶電跨越35kV線路嗎?雖然我查表格35kV安全帶電距離是1m以上
各位同事,為什么35KV線路要高桿淺埋,是必須的嗎?理由是什么,深埋效果不是更好嗎。(在對地安全距離和同意要打拉線的情況下)
真郁悶:由于近期雷雨頻頻,不到半個月,兩回110KV架空線路發生了跳閘,萬幸的是快切成功,沒有對生產造成影響.但今年這樣高的線路跳閘紡.實屬罕見.兩回線路全線雙避雷線,在易雷擊部分裝有帶間隙的氧化鋅避雷器,線路保護為南自的PLS622 ,兩次均為接地距離I段,故障錄波也顯示有接地短路電流,時間均在40-60MS左右,電網的雷電定位系統也顯示附近有落雷.但登塔檢查沒有發現有雷擊的痕跡.問題:1.如果是線路避雷器動作,泄雷電流時,避雷器是否也會有工頻電流疊加,這部分電流能否致線路保護動作(工頻續流?}而跳閘.2.避雷器通常只給出出雷擊殘壓不大于260KV,但代到多少是沒有規定的,當雷電流越大,是不是殘壓值越低,當此值很低時,是不是就相當了短路?3.是不是保護動作太靈敏太快?4.這些線路避雷器是去年雷雨季節前安裝,去年雷雨時沒有發生一次雷擊跳閘!今年在每個避雷器狀態安裝了無線監測裝置,有報道說雷雨打手機易被雷擊,這套無線監測裝置就是通過移動的網絡報警的,和手機的原理差不多.是否與此有關?但這好像沒有科學根據.
現在有個變電所,在深山里。現在的情況: 一天中,白天就有三相不平航,A34KV B36 C36, 到了晚上線路負荷幾乎沒有,A10KV BC 38KV線路長度80km LGJ-70/10 。 請問有遇到這樣的問題的嗎?什么原因造成的?謝謝了
鳥害是輸電線路跳閘的重要原因。 某省 電網220千伏及以上電壓等級輸電線路跳閘次數中,鳥害故障跳閘次數占比19%,鳥害成為導致輸電線路跳閘的第三大原因,僅次于雷擊和外力破壞。
我公司所屬設計院(電力乙級資質)最近接了個35kV雙回線路的設計任務。但要求必須用混凝土桿,不允許使用角鋼塔、薄壁管塔、鋼管塔或高強度鋼塔。已經咨詢了5、6個乙級院,都沒有做過,哪位高手幫幫忙,提供圖紙參考一下,謝謝了!!!
陸續上傳一些35KV送電線路部件加工圖ZS1、ZSB1橫擔加工圖
:( 救命,老總現在開始要帶我做35KV線路設計了。。。手頭給我一個活,帶我跑了幾天,準備讓我干這活。可我從沒做過,怎么辦?想請教高手幾個問題。1、架線桿選擇問題。高度、型式都可以自己找,什么直線桿、轉角桿的。包括線路兩邊的安全距離,垂直段安全距離都可以找到。就是有一點不知道,桿子定了,桿距是由廠家給的嗎?因為我看到樣本上有關桿距的規定。我覺得,桿子定了,如果架空線也定了的話,桿距好象應該可以根據架空線的參數來計算的吧?2、絕緣子選擇的問題。我沒有樣本哦。3、地頭問題線路始端有35KV戶外隔離刀等,始端是現成的110KV變電所,還空著幾條35KV出線位置,上面工作完成后,架到用電端的時候,35KV端的進線隔離刀很大啊,是不是還得看那邊用戶原來35KV進線是怎么做的吧?有沒做輸變電的高手啊,給幾分圖紙來看看啊。。。高手講解一下啊。:kiss:
高壓線路施工規范http://cn.ziddu.com/download/433510/35KVjiakongxianluguifan.pdf.html
由坐標點繪制斷面圖我也會,但繪出的里程是水平面上的里程,我需要的是斜距里程。哪位能幫我找到此種以斜距為里程的畫斷面的軟件?
35KV線路供多個35/0.4變電站用戶供電,線損費用分攤,近期線路損耗個別區段較原來大幅上升,想確定基準損耗,以查找原因.請教.
小弟單位用的是35kv線路供電,今天風太大發生了C相間歇性的接地事故,隨后兩臺20kw得3相變頻器停止了工作,并且不能在啟動了,小弟認為還是可以啟動的。請大家分析一下,小弟謝謝了!
35KV線路直線上字型桿塔與終端塔連接(特別是一般檔距100m左右):1)導線由上字型變換為水平;2)中相導線由上字型偏置改中置;出現中相導線絕緣子偏向桿塔,造成電氣距離不夠。大家由什么好辦法,歡迎討論!!!
老房子線路改造,小弟是新手,買了1個漏電斷路器(DZ47LE-32C32),4個小型空氣開關(DZ47-60C15),要求總漏電斷路器因各路線路問題引起的跳閘不能影響照明支路,就是說,不管怎么樣,照明不能黑,能不能如圖這樣接法呢,謝謝!~
昨天我們這里先是下雨,半夜下雪,晝夜溫差原因導致, 多處線路有覆冰現象,多數10kV線路都跳閘。這種現象很久沒有出現過了。但是這一出現就很嚴重,請教給位同仁,大家討論討論 看看每個地區電力企業都是怎么防范及處理這樣事故的!!
為什么我們這35KV線路會出現零序電流,大概一直在1A左右。還有電網的末端有什么特殊嗎? 為什么我們這220kv線路保護和220KV母線保護都不用啊。(注:我們處在末端)謝謝
最近剛過完年,回單位第一天就碰到一件電氣的怪事:高低壓配電房一把630A低壓配電柜出線的斷路器跳閘?此斷路器出線雙拼YJV22-4*240mm2電纜進綜合樓配電間的1#電源柜(總開630A常熟開關斷路器,分三路分別是1層250斷路器、2層200A、3層250A),其中1層250斷路器下級是綜合樓強電井的1層照明總配(總開630A,分三路分別是1號辦公區125A、2號辦公區125A、3號辦公區50A),其中3號辦公區50A斷路器下級接進3號辦公區內的PZ30配電箱(總開50A、分若干路照明和插座)。跳閘情況:第一次,1層辦公區晚上8點突然停電,電工去檢查,辦公區內的PZ30配電箱、強電井1層照明總配、配電間的1#電源柜均無跳閘現象,后去高低壓配電房,630A低壓配電柜出線開關跳閘,送電后正常。 相隔3天,1層辦公區中午2點突然停電,電工去檢查,3號辦公區內的PZ30配電箱有2個插座斷路器跳閘,總開50A檢查缺相。其他辦公區PZ30箱、強電井1層照明總配、配電間的1#電源柜無跳閘現象,后去高低壓配電房,630A低壓配電柜出線開關又跳閘,送電后正常。