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  • 62米煙囪滑模施工組織設(shè)計(jì)

    Φ 9.2 × H66 米煙囪滑模施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概述: 煙囪底部?jī)?nèi)徑為Φ9.2m,壁厚為450mm,頂部?jī)?nèi)徑為Φ7.2m,壁厚為250mm,高度為66m。此工程采用帶收分裝置的滑模施工工藝。 二、施工方案: 1、平臺(tái)結(jié)構(gòu)選用空間下弦結(jié)構(gòu)的剛性平臺(tái)。采用剛性平臺(tái)一方面可以使結(jié)構(gòu)的圓度控制較好,減少調(diào)整的工作量,另一方面采用剛性平臺(tái),使平臺(tái)有足夠大的空間供操作者與控制臺(tái)及其他設(shè)備使用。 2、提升架形式采用開式提升架,直立提升。

  • 滑模煙囪新建煙囪高空施工作業(yè)方案

    (1)始滑模煙囪 平臺(tái)組裝好后,試壓過程中沒有出現(xiàn)異常情況下,可將支承桿全部插入到支承面,將支承桿與環(huán)筋點(diǎn)焊,以確保支承桿剛度,將調(diào)徑絲杠頂緊。開始澆筑混凝土,第一次澆筑的砼量較大,高度為80cm高左右,宜分層澆搗,每次25cm左右,設(shè)專人指揮,澆東方高空;悅?cè)A高空;中國(guó)高空;江蘇高空;廣東高空好一圈以后,再循環(huán)澆搗砼。當(dāng)下層砼達(dá)到1--3kg/cm2。高空強(qiáng)度后,即提升l~2個(gè)行程,再循環(huán)澆搗砼。繼續(xù)澆至模板頂部,當(dāng)砼循環(huán)澆搗至模板頂部時(shí),即可進(jìn)入正常滑升階段: 始滑階段應(yīng)根據(jù)水泥品種、標(biāo)號(hào)、初凝、終凝時(shí)間確定初次提升時(shí)間高空,可根據(jù)制作一塊試塊,分析模板內(nèi)砼強(qiáng)度發(fā)展情況。在第一小行程之后,應(yīng)對(duì)平臺(tái)、模板上掛勾,作一次檢查,緊固體應(yīng)逐個(gè)收緊,初次滑升速度不宣過快: (2)正常滑升階段 ①正常滑升階段砼澆搗每次為:20~25cm,提升間隔時(shí)間最好為60~80min,以保證模板內(nèi)2/3砼為塑性。 ②根據(jù)施工變量表,調(diào)整各個(gè)階段的變量。 (1)正常滑升時(shí)絲桿調(diào)節(jié)程序 ①變徑 根據(jù)一個(gè)大行程的

  • 大同電廠一期工程210米煙囪滑模施工

    一、工程概況二、滑模裝置經(jīng)計(jì)三、筒身滑模施工四、質(zhì)量、安全、工期成本情況五、存在問題[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-19 10:55 編輯 ]

  • 115m工業(yè)煙囪全套施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 安徽省某工業(yè)項(xiàng)目115米煙囪全套施工圖紙 投稿網(wǎng)友: liuchangbin 上傳時(shí)間: 2013-11-21 圖紙省份:<

  • 煙囪探傷施工原理與方案規(guī)劃

    煙囪探傷(18082182988)施工原理與方案規(guī)劃:1、 煙囪內(nèi)筒探傷采用高空懸掛作業(yè),檢查人員利用登高板由煙囪上口放繩而入,采用目視觀察的方法由上而下逐段檢查,到達(dá)積灰平臺(tái)后由煙道人孔鉆出。本次檢查沿?zé)焽鑸A周方向分3個(gè)點(diǎn)分別進(jìn)入。煙囪內(nèi)部主要檢查內(nèi)容包括:陶磚脫落、開裂、腐蝕情況;磚縫及牛腿處耐酸膠泥的完整性。對(duì)檢查點(diǎn)用鐵鏟、掃帚將灰塵清理干凈、查看腐蝕情況,對(duì)有代表性的點(diǎn)進(jìn)行拍照和錄像記錄。2、煙囪外壁探傷借助直爬梯和100m、150m、 193m平臺(tái),仍采用目視觀察的方法,重點(diǎn)檢查煙囪外壁混凝土開裂情況、支模鋼筋頭和裂縫處滲漏情況。由于煙囪外部鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重,為確保安全未采取懸掛方式檢查,可檢查到的范圍限于爬梯周圍和每層平臺(tái)上下10m探傷結(jié)果與建議1、從檢查情況來看,現(xiàn)有磚內(nèi)筒基本完整,未出現(xiàn)內(nèi)筒垮塌、掉磚等整體性缺陷,但因內(nèi)部存在耐酸膠泥局部脫落的情況,導(dǎo)致這些部位在脫硫工況下出現(xiàn)脫硫煙氣外泄,在磚內(nèi)筒與混凝土結(jié)構(gòu)之間的保溫層部位冷凝成為結(jié)露水后,從混凝土結(jié)

  • 120m煙囪施工組織設(shè)計(jì),2000

    本工程為煉油廠二催化技術(shù)改造工程催化余熱鍋爐煙囪,其結(jié)構(gòu)型式為鋼筋砼構(gòu)筑物,地基采用灌注樁,承臺(tái)底標(biāo)高為-2.5m,底板直經(jīng)17.0m.厚1.2m,煙囪高度為120m其下口直經(jīng)為7.09m,上口直經(jīng)3.2m.下口壁厚為0.42m,上口壁厚為0.18m,坡度i=0.02.內(nèi)襯采用YN-LG-1.0輕質(zhì)高鋁質(zhì)耐火磚,耐火膠泥砌筑.填充保溫材料為80厚松散膨脹珍珠巖及100厚水泥膨脹珍珠巖制品.砼強(qiáng)度等級(jí)墊層為C10 ,基礎(chǔ)底板及筒壁均為C25。鋼筋保護(hù)層厚度:基礎(chǔ)為35,洞口及筒壁為30。 2.施工方案 2.1煙道口以下采用常規(guī)倒模法施工。 2.2煙道口以上筒體采用隨升井架配合搖頭拔桿的倒模施工工藝。 2.3平臺(tái)安裝隨筒體同步進(jìn)行。 2.4內(nèi)襯待筒體施工至60m處從下往上施工。 2.5爬梯安裝隨筒體施工同步進(jìn)行。 2.6平臺(tái)拆除:半整體拆除。,[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-6 18:13 編輯

  • 混凝土護(hù)欄滑模施工試驗(yàn)研究

    摘 要:本文通過對(duì)混凝土護(hù)欄進(jìn)行滑模施工的試驗(yàn)研究,探討如何利用簡(jiǎn)易型的滑模施工設(shè)備進(jìn)行護(hù)欄施工作業(yè),試驗(yàn)中著重對(duì)混凝土配合比和滑模施工工藝進(jìn)行了探索,積累了一定的施工經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞:混凝土護(hù)欄 滑模施工 配合比 施工工藝 利用滑模進(jìn)行公路混凝土護(hù)欄施工,是國(guó)外普遍采用的一種施工方法,并大多采用滑模式混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥護(hù)欄、擋墻、路緣石等的鋪筑。 對(duì)于利用“滑模式混凝土攤鋪機(jī)”進(jìn)行路面施工,國(guó)內(nèi)已進(jìn)行了專門的研究。而對(duì)于混凝土護(hù)欄的滑模施工,國(guó)內(nèi)研究較少,尚未形成具有參考價(jià)值的技術(shù)規(guī)范或施工指南等。由于護(hù)欄的高度尺寸要比路面的厚度尺寸大得多,因此,單純從對(duì)混凝土的工作性要求(即滑模鋪筑時(shí)已成型的混凝土既不出現(xiàn)塌邊又不出現(xiàn)麻面)來講,鋪筑混凝土護(hù)欄的難度要比鋪筑混凝土路面大得多。為此,利用我院自行開發(fā)的一種簡(jiǎn)易型“滑模式護(hù)欄鋪筑機(jī)”,重點(diǎn)對(duì)滑模鋪筑護(hù)欄混凝土的配合比要求及施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)。1 滑模護(hù)欄施工混凝土用原材料1.1 骨料1.1.1 粗骨料 粗骨料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、

  • 發(fā)一組煙囪施工的現(xiàn)場(chǎng)照片

    大家看看哦,在現(xiàn)場(chǎng)拍的!

  • 排架柱混凝土滑模設(shè)計(jì)與施工

    排架柱混凝土滑模設(shè)計(jì)與施工

  • 閘室邊墻滑模施工組織設(shè)計(jì)

    三、模具設(shè)計(jì)單面滑升模具設(shè)計(jì)平面布置見附圖,采用GYD60型千斤頂,支撐桿采用Φ48鋼管,壁厚3.5mm,將液壓平臺(tái)與模板分開,第一排支撐桿布置在襯砌砼墻體內(nèi)與迎水面第一排鋼筋縱向成直線,并與錨桿和鋼筋連接成整體,第二排支撐桿緊靠迎水砼面,另外設(shè)置兩排支撐桿,共布置24個(gè)千斤頂,第一排支撐桿與第二排支撐桿中設(shè)置鋼模板,鋼模板掛在圍檁上,圍檁附在門架上,千斤頂設(shè)置在門架上,順著支撐桿通過液壓爬升,液壓控制臺(tái)采用HY—36型即可承擔(dān)24個(gè)千斤頂?shù)恼w爬升。第三排支撐桿和第五排支撐桿間布置下料斗和操作平臺(tái),整個(gè)平臺(tái)與模板分離開,加固采用Φ48鋼管,將脫空滑升的18條支撐桿用扣件組合成桁架式整體,并按1.5米間距增加立桿,以保證整體穩(wěn)定[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-3-12 08:56 編輯 ]

  • 混凝土煙囪的最新施工方法

    混凝土煙囪的最新施工方法

    本圖煙囪為50米高,采用倒模施工工期為35天

  • 鋼煙囪施工組織設(shè)計(jì),2003

    簡(jiǎn)要說明:本方案為邯鋼80萬t 薄板坯連鑄連軋工程CSP爐鋼煙囪施工。CSP加熱爐分為1#、2#爐,工程由5根獨(dú)立鋼煙囪組成,其中,2座的規(guī)格為直徑2500、高度70m;3 座的規(guī)格為直徑1600、高度50m。結(jié)構(gòu)形式均為單體無塔架煙囪。煙囪基礎(chǔ)為鋼筋砼,上部筒體外壁為鋼結(jié)構(gòu),鋼板的厚度從下至上分別為4mm~12mm,平均每段高度6m 左右,基座第一段為8m,設(shè)計(jì)采用裙式支座。筒體內(nèi)壁襯有輕質(zhì)高強(qiáng)澆注料。各段筒體的連接采用法蘭連接形式,連接材料為10.9 級(jí)大六角頭高強(qiáng)螺栓。鋼結(jié)構(gòu)制作量約160t,安裝總重量約426t。 文件格式:PDF 文件大小:70.6 kB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-7-20 17:41 編輯 ]

  • 請(qǐng)教一煙囪施工的安全問題

    我們這一個(gè)120m鋼筋混凝土煙囪,采用倒模的方法施工。人員上下只能通過爬井架上去。很不安全,現(xiàn)在才15m我上下的時(shí)候就有點(diǎn)怕了。到更高的時(shí)候我是真不感爬了。找了一些規(guī)范都沒找到相關(guān)強(qiáng)制規(guī)定。我想讓他們安爬梯。想請(qǐng)教哪里能找到相關(guān)規(guī)范。

  • 電廠120米煙囪全套施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 120米混凝土煙囪全套施工圖,包括筒身、基礎(chǔ)、平臺(tái)、灰斗板等 投稿網(wǎng)友: yangjizh 上傳時(shí)間: 2013-10-23

  • 煙囪防腐施工安全注意事項(xiàng)

    1、施工作業(yè)場(chǎng)地嚴(yán)禁存放易燃品(油漆材料除外),現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙,場(chǎng)地周圍距離10m內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行焊接或明火作業(yè)。存放涂料及施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有必要的消防設(shè)施。在施工中應(yīng)采用防爆照明設(shè)備。 2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)施,有害氣體含量不得超過有關(guān)規(guī)定。 3、施工操作人員應(yīng)配帶必要的防護(hù)用品,在容器內(nèi)施工,應(yīng)輪流作業(yè),并采取良好的通風(fēng)設(shè)施。 4、高空作業(yè),要有防滑措施,作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶。 5、使用高壓無空氣噴槍時(shí),應(yīng)將噴槍接地,以避免靜電火花釀成火災(zāi)、爆炸事故。 6、使用無空氣噴涂設(shè)備在極高壓力下作業(yè),切勿將噴槍噴孔對(duì)著人體與手掌,以免釀成人身傷害。 7、清洗工具及容器內(nèi)的廢溶劑,不得隨意傾倒,宜妥善處理

  • 滑模施工工藝的優(yōu)勢(shì)是什么?

    滑模施工工藝的優(yōu)勢(shì)是什么?滑模施工的優(yōu)點(diǎn)是能夠克服系統(tǒng)的不確定性, 對(duì)干擾和未建模動(dòng)態(tài)具有很強(qiáng)的魯棒性, 尤其是對(duì)非線性系統(tǒng)的控制具有良好的控制效果。 由于變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)算法簡(jiǎn)單,響應(yīng)速度快,對(duì)外界噪聲干擾和參數(shù)攝動(dòng)具有魯棒性,在機(jī)器人控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,也有學(xué)者將滑模變結(jié)構(gòu)方法應(yīng)用于空間機(jī)器人控制。變結(jié)構(gòu)控制作為非線性控制的重要方法近年來得到了廣泛深入的研究 ,其中一個(gè)重要的研究分支是抑制切換振顫,這方面已取得了不小的進(jìn)展,提出了等效控制、 切換控制與模糊控制的組合模糊調(diào)整控制方法,其中等效控制用來配置極點(diǎn),切換控制用來保證不確定外擾存在下的到達(dá)過程,模糊調(diào)整控制則用來提高控制性能并減少振顫.研究了一類非線性系統(tǒng)的模糊滑模變結(jié)構(gòu)控制方法,設(shè)計(jì)了滑模控制器和 PI控制器的組合模糊邏輯控制器,充分發(fā)揮了各控制器的優(yōu)點(diǎn)。提出了基于有限時(shí)間機(jī)理的快速 Terminal 滑模控制方法并給出了與普通 Terminal 滑模控制性能的比較。 設(shè)計(jì)了針對(duì)參數(shù)不確定與外干擾的非奇異 Teminal 滑模施工 “jsychm.com

  • 滑模施工安全控制要點(diǎn)是什么

    1.高橋墩(臺(tái))、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu),采用滑升模板施工時(shí),應(yīng)按照高處作業(yè)的安全規(guī)定,加設(shè)安全防護(hù)設(shè)施,穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,并須根據(jù)工程特點(diǎn),編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施,并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底; 2.采用滑板施工,滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制作和施工,并嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。作業(yè)前,要對(duì)滑升模板進(jìn)行驗(yàn)算和試驗(yàn),并應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。頂桿和提升設(shè)備,應(yīng)符合墩身的形狀和要求; 3.當(dāng)塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),在工廠制作。爬升架體系、操作平臺(tái)、腳手架等,要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時(shí),要另設(shè)保險(xiǎn)裝置。模板爬升,作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上; 4.液壓系統(tǒng)組裝完畢后,必須進(jìn)行全面檢查。施工過程中,液壓設(shè)備應(yīng)由專人操作,并經(jīng)常維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理; 5.模板提升到2m高以后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)。模板內(nèi)設(shè)置升降設(shè)施及安全梯; 6.操作平臺(tái)上的施工荷載,應(yīng)均勻?qū)ΨQ,不得超負(fù)荷。平臺(tái)周圍應(yīng)安設(shè)防護(hù)欄桿,并備有消防及通訊設(shè)備; 7.澆筑混凝土

  • 拆除15米的煙囪的施工方案

    拆除15米的煙囪的施工方案

    本帖最后由 zhuzaiyifang 于 2015-6-4 16:17 編輯 如圖,現(xiàn)在想把這個(gè)煙囪拆除 ,請(qǐng)問有什么好的方法嗎,不用爆破 可以嗎

  • 煙囪樓梯的設(shè)計(jì)安裝施工方案

    簡(jiǎn)單介紹一下煙囪樓梯制作安裝的設(shè)計(jì)施工方案,總共分為整體的介紹,煙囪平臺(tái)的安裝介紹,煙囪樓梯的安裝介紹,最后的施工順序的介紹。下面讓我們一起往下看一下整個(gè)煙囪施工的步驟方案: 施工措施 (1)、整座“Z”字梯由十層扶梯、轉(zhuǎn)身平臺(tái)10座、每層踏步梯24節(jié)、欄桿等組成,每個(gè)轉(zhuǎn)身平臺(tái)伸出兩根槽鋼與煙囪筒壁相連,焊接前在每個(gè)法蘭上用鉆頭打孔,并配備4根緊固膨脹螺絲緊固在煙囪外壁上。 (2)、轉(zhuǎn)身平臺(tái)安裝:將轉(zhuǎn)身平臺(tái)的托架與支撐在立柱上焊接牢固,接圖焊接其它托架及支撐,形成轉(zhuǎn)身平臺(tái)。 (3)、踏步梯安裝:轉(zhuǎn)身平臺(tái)安裝完畢,接圖紙?jiān)O(shè)計(jì)在上下兩個(gè)平臺(tái)之間先進(jìn)行扶梯兩側(cè)主墻板(鋼板)進(jìn)行連接焊接,接著進(jìn)行踏步板焊接,最后在踏步扶梯外側(cè)焊接欄桿和上邊框,這樣就形成一整座踏步扶梯。 (4)、平臺(tái)扶梯整體防腐(二底二面)。 施工順序 基礎(chǔ)及預(yù)埋件施工——安裝立柱——焊接平臺(tái)——走梯焊接——鋪板成型——欄桿焊接安裝——扶梯、平臺(tái)整體防腐(包括煙囪爬梯平臺(tái))。

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