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淺析露天停車場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)中的一些問(wèn)題
淺析露天停車場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)中的一些問(wèn)題 2014年，中國(guó)汽車保有量已突破1.3億，何10人就擁有1輛汽車。露天停車場(chǎng)作為汽車重要的停放場(chǎng)所，景觀設(shè)計(jì)往往過(guò)于簡(jiǎn)單，只考慮功能需求，而忽視了人們的使用感受，存在景觀效果單一，使用性差，安全性低等不足。 1基于環(huán)境心理學(xué)的分析 環(huán)境心理學(xué)興起于20世紀(jì)60年代，屬于研究環(huán)境與人類心理和行為之間關(guān)系的一個(gè)應(yīng)用社會(huì)心理學(xué)領(lǐng)域，又稱為人類生態(tài)學(xué)或生態(tài)心理學(xué)。與偏重基礎(chǔ)理論研究的心理學(xué)不同，環(huán)境心理學(xué)偏重應(yīng)用，主要探討什么樣的環(huán)境才是符合人們心意的環(huán)境 1.1感知環(huán)境的手段 環(huán)境知覺(jué)是一種解釋刺激信息從而產(chǎn)生組織和意義的過(guò)程，是人腦對(duì)直接作用于它的客觀事物部分或者其屬性的整體反映。環(huán)境知覺(jué)包含的過(guò)程是:感官?gòu)耐饨绔@取信息，從外界刺激中抽取廣泛的特征，知覺(jué)對(duì)象的前后關(guān)系川。人進(jìn)行環(huán)境知覺(jué)的主要手段有:視覺(jué)、聽覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)、動(dòng)覺(jué)。
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景觀設(shè)計(jì)必備知識(shí)—停車場(chǎng)設(shè)計(jì)
一.停車場(chǎng)的組成部分1.出入口2.行車通道3.停車位4.綠化隔離帶5.附屬設(shè)施：休息室、管理室、修車場(chǎng)、加油站。1.出入口位置（1）公用停車場(chǎng)的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。（2）風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí)，距主要入口可達(dá)150～200M。（3）機(jī)動(dòng)車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。（4）距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。2.出入口數(shù)量停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要
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屋頂停車場(chǎng)消防如何設(shè)計(jì)？
請(qǐng)教：北方地區(qū)屋頂停車場(chǎng)（>700車位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮？
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屋頂停車場(chǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題???/
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場(chǎng)，若是按車場(chǎng)荷載規(guī)范里又查不到，因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強(qiáng)？？？？
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Slovenia停車場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū)，但隨著汽車數(shù)量的增加，這些地方就逐漸成為停車場(chǎng)，嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大，這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，必須要找到一個(gè)合適的解決方案，既能解決停車場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)張的問(wèn)題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
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Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng)設(shè)計(jì)
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng)，位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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南寧航洋信和廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)
南寧航洋信和廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)NANNING HANGYANG SINO MANSION業(yè)主：信和集團(tuán)類型：商業(yè)景觀設(shè)計(jì)、辦公住宅景觀設(shè)計(jì)地點(diǎn)：南寧風(fēng)格：現(xiàn)代面積：2.3萬(wàn)平方米Client：Sino GroupType： Commercial, OfficesLocation：NanningStyle： ModernArea： 23,000 sqm 項(xiàng)目整體給人以渾然天成，大氣磅礴，開闊的感受。空間趣味感強(qiáng)，藝術(shù)化的處理空間和細(xì)節(jié)，讓場(chǎng)所彌漫著浪漫的藝術(shù)氣息。[ 本帖最后由 bluesnow901227 于 2012-9-20 09:50 編輯 ]
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小地方求地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)
25*18的地形，搞個(gè)地下停車場(chǎng)，有些麻煩！求各位大蝦出手
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HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場(chǎng)
HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素，保護(hù)周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計(jì)的“Greenway自助停車場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時(shí)公共停車場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng)，讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車場(chǎng)高11層，有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對(duì)陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能，用于外墻上的照明設(shè)施。一架計(jì)量表將測(cè)量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
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英國(guó)Watford廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)
該項(xiàng)目占地15,000平方米，位于Watford鎮(zhèn)的中心地帶，是該鎮(zhèn)的一個(gè)關(guān)鍵性地理位置，而且這里距離該鎮(zhèn)的文化中心區(qū)域非常近，比如文化宮殿，Colosseum劇院，圖書館，休閑娛樂(lè)中心，West Herts學(xué)院，市政廳。可以說(shuō)，該項(xiàng)目在鎮(zhèn)中心和該鎮(zhèn)的文化專區(qū)之間設(shè)立了一種聯(lián)系。
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丹麥多層綠化停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車場(chǎng)帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計(jì)競(jìng)賽，該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū)，為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示，“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車場(chǎng)的積極濾過(guò)結(jié)構(gòu)。”停車場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場(chǎng)視線。
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露天停車場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)
露天停車場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)
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新加坡榜鵝廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)
5公里長(zhǎng)的公眾瀕海長(zhǎng)廊是未來(lái)榜鵝海濱城鎮(zhèn)重要的行人通道。
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停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)、理念和問(wèn)題
隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快，用地已十分緊缺，城市停車立體化已然成為解決城市停車問(wèn)題的最有效途徑，而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過(guò)于地下停車。
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這些停車場(chǎng)這么設(shè)計(jì)也太哇塞了！
一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目
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停車場(chǎng)設(shè)計(jì)一個(gè)困惑很久的問(wèn)題？
最近復(fù)習(xí)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)，別的都沒(méi)問(wèn)題，就是管理房的設(shè)置方面，有的題目要求‘在入口處設(shè)管理房’有的寫‘在出入口處設(shè)一個(gè)管理房’。如果是50輛以下，就一個(gè)出入口，肯定一個(gè)就行了，關(guān)鍵是兩個(gè)出入口甚至3個(gè)時(shí)應(yīng)該設(shè)幾個(gè)？看了趙曉光的書，還有注冊(cè)管理委員會(huì)編的教材，一會(huì)設(shè)一個(gè)，一會(huì)兒又設(shè)兩個(gè)。我覺(jué)得實(shí)際生活中肯定是兩個(gè)，但為什么書上有的設(shè)一個(gè)呢，而且這樣肯定能多停車。不知道標(biāo)準(zhǔn)答案是怎么定的，本人非常著急，如果哪位前輩知道明示，在此深表感謝。
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【分享】停車場(chǎng)改造設(shè)計(jì)（配圖）
停車場(chǎng)改造設(shè)計(jì)羅華【http://blog.sina.com.cn/luohua7777777】所謂生態(tài)停車場(chǎng)，就是在地面適當(dāng)種植綠化用草皮，并在停車場(chǎng)種植或移植樹木，利用樹木作為車位與車位之間的隔離手段，最終達(dá)到：“樹下停車，車下有草，車上有樹”。此次改造的停車場(chǎng)地面是用水泥鋪設(shè)而成，地面上寸草不生，光禿禿的，吸熱和放熱都比較快，導(dǎo)致地面溫度上升很快。本次改造的停車場(chǎng)在原設(shè)計(jì)時(shí)考慮停車量的問(wèn)題，停車面積已經(jīng)非常緊湊。如果在改造時(shí)種植大樹，或者用種植箱種植大樹都會(huì)破壞原設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)定好的車輛拐彎半徑，停車面積等規(guī)范。從而使原有的停車量減少。這樣解決不了城市停車場(chǎng)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)、綠化的用地矛盾。在本次停車場(chǎng)改造上也存在著施工周期短和成本控制的問(wèn)題。基于以上方面的考慮，以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則下，本次改造中優(yōu)先考慮的是垂直綠化的概念。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在兩排停車位間安裝兩側(cè)型簡(jiǎn)易木質(zhì)花架，用鋼絲拉成的花架頂上種植
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綠都百瑞廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)文本
供大家學(xué)習(xí)參考，覺(jué)得有用就看一看，沒(méi)用就過(guò)吧~~~[ 本帖最后由 xsqjg25 于 2012-11-18 12:46 編輯 ]
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停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范－－供下載
停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
停車場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)
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